Войти
 Бывший трамвай TTC ( PCC A-15 # 4618) в музее, в настоящее время служащем магазином мороженого. | |
 | |
| Дата основания | декабрь 1953 г. (декабрь 1953 г.) |
|---|---|
| Местоположение | 13629 Guelph Line, Милтон, Онтарио |
| Тип | Железнодорожный музей / Историческая железная дорога |
| Веб-сайт | http: //www.hcr y.org |
Радиальная железная дорога округа Халтон - это действующий музей электрических трамваев, других железнодорожных транспортных средств, автобусы и троллейбусы. Он управляется Исторической ассоциацией электрических железных дорог Онтарио (OERHA). Он сосредоточен в первую очередь на истории Транспортной комиссии Торонто (TTC) и ее предшественницы, Транспортной комиссии Торонто. Его коллекция включает PCC, Питер Витт, CLRV и ALRV, а также более ранние автомобили из системы трамвая Торонто, а также серии G и серии M метро Торонто вагоны.
Музей открыт для публики, многие его автомобили проезжают. Он расположен между деревнями Роквуд и Кэмпбеллвилл в Милтон, Онтарио, Канада, вдоль части Пригородного района Торонто. Железнодорожная бывшая полоса отвода. Гусеницы соответствуют требованиям TTC колеи 4 фута 10 / 8in (1495 мм), что на 60 мм (2 / 8 дюймов) шире, чем 1435 мм. (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр. Транспортные средства из других систем должны быть изменены для размещения рельсов, а автомобили, предназначенные для третьего рельса, необходимо перенастроить для использования с воздушным проводом. В 1889 году началось движение электрических железных дорог на маршрутах, исходящих из Торонто, Онтарио. Историческая мемориальная доска Онтарио была установлена в Музее радиальной железной дороги округа Халтон провинцией в ознаменование роли радиальных железных дорог в наследии Онтарио. Трамваи Музея Питера Витта можно увидеть в фильме 2005 года Человек-Золушка на улицах Торонто, чтобы придать ему вид 1930-х годов Нью-Йорка.
Радиальная железная дорога округа Халтон и OERHA были образованы в 1953 году группа мужчин, которые хотели спасти трамвай 1326 Торонтской транспортной комиссии от отправки на свалку. После того, как этот трамвай подарили, мечта росла. Земля, которая раньше была частью пригородной железной дороги Торонто в городке Насагавейя, была приобретена, а впоследствии в конечном итоге спасено несколько других уличных и радиальных вагонов. Торжественное открытие музея состоялось в 1972 году.
С самого начала видение HCRR заключалось в том, чтобы информировать, просвещать и вдохновлять общественность на историю электрических железных дорог Онтарио и Канады. Сегодня в музее представлены и используются различные исторические трамваи, радиальные и рабочие автомобили, а также хранится коллекция фотографий, памятных вещей и архивных материалов. Самый старый железнодорожный вагон в коллекции датируется концом 1800-х годов.
Входной знак, расположенный на линии Гуэлф в Милтоне, Онтарио
Монреаль и Южные округа 107 (построено Ottawa Car Company )
St. Louis Car Company - построила поезд 1-50 серии из состава Чикаго "L", первоначально предназначавшегося для метро Торонто
Флаер Industries E800A троллейбус, используемый Hamilton Street Railway
Toronto Civic Railways 55, является одним из немногих уцелевших вагонов Preston Car Company, построенных
Этот Canadian Car Foundry Трамвай Питера Витта 2894, восстановленный в оригинальную ливрею TTC 1921 года
Автомобиль 327 - это копия 1930-х годов (построена Транспортной комиссией Торонто ) оригинальных 1890-х годов Toronto Railway Company автомобиль
1975 GM New Look bus T6H 5307N # 8058 из коллекции TTC
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Радиальной железной дорогой округа Халтон. |
