Войти
 Картина с изображением HMS St Lawrence | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS St Lawrence |
| Строитель: | Kingston Royal Naval Dockyard |
| Заложен: | 12 апреля 1814 г. |
| Спущен на воду: | 10 сентября 1814 г. |
| Списан: | 1815 |
| Судьба: | Продан, 1832 год |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Линейный корабль |
| Тонн заброшен: | 2304 ⁄ 94bm |
| Длина: | 194 фута 2 дюйма (59,18 м) (длина оружейной палубы) |
| Ширина: | 52 фута 7 дюймов (16,03 м) |
| Дополнение: | 700 |
| Вооружение: |
|
| Национальный исторический памятник Канады | |
| Обозначен | 2015 |
HMS St Лоуренс был 112-пушечным первоклассным деревянным военным кораблем Королевского флота, который служил на озере Онтарио во время войны 1812 года. Он был единственным линейным кораблем Королевского флота , когда-либо спущенным на воду и использовавшимся полностью в пресной воде. Построенный в 1814 году корабль, прибывший к озеру, положил конец всем военно-морским действиям, а Святой Лаврентий завершил войну, так и не вступив в бой. После войны судно было поставлено на прикол, а в 1832 году было продано частным лицам. Позже корабль был потоплен и теперь является местом для рекреационных погружений.
Главный судостроитель Джон Деннис и почти 200 кораблестроителей построили St Лоуренс менее чем за десять месяцев, хотя несколько источников называют мастера-кораблестроителя Уильяма Белла конструктором и строителем. В отличие от линейных морских кораблей, «Святой Лаврентий» был построен без квартердека, кормы или бака. Это придавало судну вид фрегата с лонжеронной палубой. Кроме того, от Святого Лаврентия не ожидалось совершать длительные морские путешествия, и ему не нужно было нести такое же количество припасов и продуктов. Это позволило конструкторам сэкономить на вместимости судна. Строители корабля полагали, что строят корабль больше, чем у флагмана из Горацио Нельсона в Трафальгарской битве, HMS Victory.
Вес постройки Святого Лаврентия составил 2304 ⁄ 94тонны. Длина стрелковой палубы составляла 194 фута 2 дюйма (59,18 м), а ширина балки составляла 52 фута 7 дюймов (16,03 м). Экипаж насчитывал 700 человек. В качестве вооружения она несла тридцать две 32-фунтовые карронады и две 68-фунтовые карронады на верхней палубе, тридцать шесть 24-фунтовых длинных орудий на средней палубе и двадцать восемь 32-фунтовых длинных орудий, четыре 24-фунтовых длинных пушки и две 68-фунтовые карронады на нижней палубе.
Судну было приказано исправить неполноценное состояние Королевского флота на озере Онтарио по отношению к военно-морским силам Соединенных Штатов, особенно в отношении тех подразделений под командованием Исаака Чонси. «Святой Лаврентия» заложил свой киль 12 апреля 1814 года. Строительство корабля сказалось на британских ресурсах в этом районе, что сказалось на уровне снабжения во всем регионе весной и летом. Планируемые даты спуска на воду в июне, июле и августе были пропущены, и для того, чтобы обеспечить все оборудование для корабля такого размера, 74-пушечные корабли линейки HMS Ajax, HMS Centaur и HMS WarsPite были разобраны в Монреале, а материалы доставлены в Кингстон.
Сент-Лоуренс запущен 10 сентября 1814 года. Британский военно-морской командор сэр Джеймс Лукас Йео поручил ее флагману с капитаном Фредериком Хики в качестве флагманов на Кингстоне. Королевская военно-морская верфь в Кингстон, Верхняя Канада. Корабль стоил Великобритании 500 000 фунтов стерлингов. На следующий день после спуска корабля на воду американский флот под командованием Чонси появился у Кингстона и предложил сражение, от чего британцы отказались. Судно не выходило в море до 16 октября, совершив несколько обходов озера Онтарио. 19 октября в судно ударила молния, повредив мачту и погибли несколько членов экипажа. Американцы предприняли попытку взорвать собор Святого Лаврентия в гавани Кингстона с помощью «торпеды », которая больше походила на плавучую военно-морскую мину. Британцы отогнали нападавших до того, как они смогли совершить серьезное покушение на судно.
В то время озеро Онтарио было практически не имеющим выхода к морю для любых судов, кроме самых маленьких, из-за мелководья и порогов на Санкт-Петербург Река Лаврентия ниже по течению и Ниагарский водопад выше по течению. В результате военные корабли, работающие на озере Онтарио, должны были быть построены на месте, либо в Кингстоне, либо на верфях американских военно-морских сил в Сакетс-Харбор, или преобразованы из торговых судов, уже работающих в озере.
Контроль над озером, которое было самым важным маршрутом снабжения британцев для военных операций на западе, переходил туда и обратно между американцами и британцами в течение войны. Строительство первоклассного линейного корабля в кампании, в которой доминировали шлюпы и фрегаты, дало британцам безоговорочный контроль над озером в последние месяцы войны.. HMS St Lawrence никогда не участвовал в боевых действиях, потому что ее присутствие на озере удерживало американский флот от отплытия.
После окончания войны в 1815 году корабль был списан. В январе 1832 года корпус был продан Роберту Драммонду за 25 фунтов стерлингов. В период с мая по август корпус отбуксировали из Военно-морского флота. Позже он сформировал конец пирса, прикрепленного к пивоварне Morton's Brewery в Кингстоне, и использовался пивоварней в качестве хранилища для древесины и других материалов. Позже он затонул в 30 футов (9,1 м) воды недалеко от берега на 44 ° 13′14 ″ с.ш., 76 ° 30′18 ″ з.д. / 44,22056 ° с.ш., 76,50500 ° з.д. / 44,22056; -76,50500 Координаты : 44 ° 13′14 ″ с.ш., 76 ° 30′18 ″ з.д. / 44,22056 ° с.ш., 76,50500 ° Вт / 44,22056; -76.50500. Останки судна сгнили до тех пор, пока по состоянию на 2009 год не остались только киль и нервюры корпуса Святого Лаврентия. Место крушения вместе с останками принцессы Шарлотты и принца-регента было признано Национальным историческим памятником Канады в 2015 году.
Модель HMS St Lawrence в Музее Королевского военного колледжа Канады, построенная главным модельером Луисом Рузеном Музей Королевского военного колледжа Канады в Кингстоне, Онтарио имеет масштабную модель HMS St Lawrence, построенную мастером-моделистом Луисом Рузеном.
.
