Фредди Лойкс

Фредди Лойс

Личная информация
Национальность	Бельгиец
Родился	(1970 -11-10) 10 ноября 1970 г. (49 лет). Тонгерен, Бельгия
Чемпионат мира по ралли рекорд
Годы активности	1993– 2004
Второй водитель
Команды	Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Peugeot
Ралли	86
Чемпионат	0
Победы в ралли	0
Подиумы	3
Победы на этапах	34
Всего очков	88
Первое ралли	1993 Ралли Санремо
Последнее ралли	2004 Ралли Каталонии

Фредди Лойкс (родился 10 ноября 1970 г.) - бельгийский гонщик ралли.

• 1 Карьера
• 2 Результаты
  • 2.1 Результаты WRC
  • 2.2 Результаты IRC
  • 2.3 Результаты ERC
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Карьера Лойса в автоспорте началась с картинга в возрасте 15 лет. В 1990 году он купил свой первый раллийный автомобиль, группу Lancia Delta. N, хотя вскоре он перешел в Mitsubishi Galant Group N.

1993 год стал большим шагом вперед в карьере Лойса, когда он стал частью команды Marlboro World Championship. за рулем Opel Astra и он стал чемпионом Бельгии в классе F2.

По прозвищу Фредди его фанаты, он перешел на полный привод в 1996 году на Toyota Celica GT-Four и выиграл 3 чемпионата мира по ралли (WRC) и еще 6 в 1997 году. В этот период продолжалось спонсорство со стороны Marlboro и переход на новую Toyota Corolla WRC. Он лидировал на ралли Сан-Ремо 1997 года, но механические проблемы положили конец его стремлению к победе.

Лойкс и его штурман переехали в Mitsubishi в 1999 году и провели кампанию за Mitsubishi Lancer Evolution VI (который имел маркировку Carisma GT). Его первый год в Mitsubishi оказался трудным: Лойкс получил травму в ужасной аварии во время ралли Safari. Несмотря на неудачу, Лойкс отбился и занял 4 четвертых места (в Испании, Греции, Сан-Ремо и Австралии ).

В 2001 году, после нескольких успешных сезонов, Mitsubishi Lancer, будучи автомобилем группы A, оказался устаревшим и неспособным к соревновались на том же уровне, что и новые машины WRC, на которых ездили другие команды.

Лойкс подписал двухлетний контракт с Hyundai в начале 2002 года. Это был сложный сезон в Hyundai Accent WRC, и его лучшим результатом было 6-е место. на Ралли Австралии. Из-за сокращения финансирования в 2003 году команда не смогла развить машину дальше, и Hyundai ушел из WRC после Rally Australia.

2003 года. Гонка на Peugeot в последнем ралли календаря 2003 года. На ралли RAC в Великобритании он не только заменил тогда уже больного чемпиона мира по ралли 2001 года Ричарда Бернса, но и занял 6-е место в общем ралли того года. В сезоне 2004 года Лойкс завершил только 5 этапов WRC, снова все для заводской команды Peugeot, на Peugeot 307 WRC, прежде чем покинуть WRC в том же сезоне после ралли Каталонии 2004 года. С 2007 года Лойкс участвует в соревнованиях FIA Intercontinental Rally Challenge (IRC) вместе с Peugeot Sport Belgium, управляя автомобилем Peugeot 207 S2000. Лойкс в настоящее время является самым успешным гонщиком в IRC, одержав в общей сложности семь побед, включая хет-трик в 2010.

Результаты WRC

Результаты IRC

Год	Абитуриент	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	WDC	Очки
2006	Duindisteel	Citroen C2 S1600		YPR. 4	MAD	ITA										13-й	5
2007	Бельгийский клуб VW	VW Polo S2000	SAF	TUR	YPR. Ret											16-й	5
	Фредди Лойкс	Fiat Abarth Grande Punto S2000					MAD. Ret	ZLI. Ret	SAN. 11	VAL. 4	CHN
2008	Peugeot Team Benelux	Peugeot 207 S2000	IST. 8	POR. Ret	YPR. 1	. 4	MAD. 6	ZLI. 1	AST. 3	SAN. 5	VAL. 1	CHN				2nd	48
2009	Peugeot Team Benelux	Peugeot 207 S2000	MON. 2	. 4	SAF	AZO. 4	YPR. 3		. 6	ZLI. Ret	AST. 6	ITA. 4	SCO			3-й	37
2010	Škoda Motorsport	Škoda Fabia S2000	MON	CUR	ARG	CAN	SAR	YPR. 1	AZO	MAD. 1	ZLI. 1	SAN. 3	SCO	CYP		4-й	36
2011	Škoda Motorsport	Škoda Fabia S2000	MON. 2	CAN. 4	COR. 3	YAL	YPR. 1	AZO	ZLI. 2	MEC. 3	SAN. Ret	SCO	CYP. 5			4-й	123
2012	Duindisteel	Peugeot 207 S2000			IRL			. 2			ZLI					20-й	18

Результаты ERC

Год	Абитуриент	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	WDC	Баллы
2013	Škoda Motorsport	Škoda Fabia S2000	JÄN	ЛОЖЬ	CAN	AZO	COR	YPR. 1	ROM	CZE	POL	CRO		VAL	11th	37

• Профиль на ewrc-results.com
• Домашняя страница FreddyLoix.com
• Страница статистики Rallybase
• Страница статистики World Rally Archive