Войти
Граница избирательного округа Драммалли выделена красным, а остальная часть границы Ирландии и Великобритании фиолетовым Координаты : 54 ° 8′35 ″ с.ш., 7 ° 18′35 ″ з.д. / 54.14306 ° N 7,30972 ° W / 54,14306; -7.30972 Драммулли или Драммулли (ирландский : Дроим Айли; «скалистый гребень») - это избирательное подразделение (ED) на западе графства Монаган в Ирландии. Известный как шестнадцать городских территорий для местных жителей и как Остров Коулмана или выступ клононов для сил безопасности, это пен-анклав почти полностью окружен графством Фермана в Северной Ирландии. После раздела Ирландии в 1920-х годах граница Монаган-Фермана составляла часть международной границы между Ирландией и Соединенным Королевством, оставив Драммалли в качестве практический анклав, связанный с остальной частью того, что сейчас является Республикой Ирландия только безмостовой длиной 110 метров (360 футов). Доступ в этот район осуществляется по дороге Клонов - Батлерсбридж, пронумерованной N54 в Республике и A3 в Северной Ирландии.
гражданский приход включает Монаган ED и прилегающие части Фермана; город Драммуллы с руинами средневековой приходской церкви находится в Ферманагской части прихода. Два округа Фермана ЭД, отделяющие Драммалли от республики, находятся на востоке и на юго-западе Конноны - это имя, данное иногда Драммалли ЭД, а иногда и всему району между Клонами и Редхиллс, графство Каван, включая Клонкилана, Драммалли и Дерриститона. Католическая церковь Коннона и общественный зал Коннона находятся в Драммалли ED.
Необычная граница области была приписана в 1920-х годах «давно забытой вражде между мелкими королями». Drumully ED находится в провинции Ольстер рядом с tripoint из трех округов, Монаган, Фермана и Каван, которые были созданы в 1580-е годы из трех средневековых гэльских владений: соответственно Айргиалла (страна МакМахона ), Страх Манаха (страна Магуайра ) и Ист-Брайфн (страна О'Рейли ). Эти владения были разделены на túatha, на bailte biataigh ("") и "tates". В 15 веке МакДоннеллы (Макдоннеллы или Макдональдсы) были бывшими правителями туатов клана Селлай, союзниками туатов Дартрэга на юго-востоке и находившимися под давлением экспансии Магуайров с северо-запада. Mac Domhnaill постепенно концентрировались в баллибетаге Балликонинси, масштабы которого совпадают с масштабами Драммалли ED. Монета «Остров Гончей» - это происхождение Коннонов и Балликонинси (baile + Coininse); согласно Nollaig Ó Muraíle, неясно, где именно находится остров; Джон О'Донован сказал в 1848 году, что это была городская земля, «теперь разделенная на несколько подконфессий». Большинство из 16 городских земель, которые сейчас находятся в ED Drummully, могут быть идентифицированы среди 16 tates, перечисленных в Ballybetagh of Ballyconinsi в записях 1591, 1606 и 1610 годов.
Тюдорское завоевание Ирландии продолжается посредством капитуляции и повторной выдачи, в соответствии с которой гэльский лорд уступит суверенитет английскому монарху как монарх Ирландии и повторно получит титул на землю под общее право. В 1580-х годах на этом основании продолжалось владычество Ольстера, и страна Мак-Магона стала графством Монаган, в котором Дартрей стал баронством из Дартри ; аналогично Кланн Киллай стал Кланкелли баронством в графстве Фермана. Балликонинси был сторонником Макмэхонов, а не их врагов Магуайров. Большинство гэльских собственников в этих графствах лишились своих земель после Девятилетней войны или восстания 1641. В 1640 году большая часть Балликонинси принадлежала некому Джейкобу Лейрри, с небольшими участками, сохранявшими гэльских владельцев.
До 1836 года изменение границ 1580-х годов требовало Закона из Парламент Ирландии (до 1800 г.) или Парламент Великобритании (1801–1922 гг.). Хотя Закон об оценке земель (Ирландия) 1836 способствовал передаче эксклавов (начиная с Губду из Дартри в Кул, графство Фермана в 1842 году), он не распространялся на пен-эксклавы. ED были введены с Законом Ирландии о бедных 1838 для выборов в попечительские советы новых Союзов закона о бедных (PLUs); Drumully ED входил в Clones PLU и первоначально включал большую часть прихода Drummully, но в 1877 году он был перерисован с его нынешними границами. Совет местного самоуправления Ирландии был уполномочен адаптировать границы округов к Закону о местном самоуправлении (Ирландия) 1898, но он оставил Драммалли без изменений. Драмулли ЭД последний раз использовался как избирательный участок в клонах № 1 сельском окружном совете. В соответствии с мандатом единый передаваемый голос, требовались многомандатные местные избирательные округа (LEAs), сформированные путем объединения одномандатных ED. С тех пор ED не имеют независимого использования, но остаются юридически определенными областями, используемыми в качестве справочных материалов для определения состава более крупных единиц или расположения более мелких.
Закон о правительстве Ирландии 1920 предпринята попытка ответить на «ирландский вопрос » в пределах Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии, сгруппировав округа в отдельные юрисдикции самоуправления Северной Ирландии и Южная Ирландия, с Фермана в первом и Монаганом во втором. Ирландская республиканская оппозиция видела, что закон 1920 г. был заменен англо-ирландским договором 1921 г., а Южная Ирландия была заменена независимым Ирландским свободным государством и временной границей с Северной Ирландия может быть изменена ирландской пограничной комиссией. Протестантские профсоюзы владели большей частью земли в Драммулли, но составляли меньшинство населения. В отчете пограничной комиссии за 1925 год предлагалось выпрямить извилистую границу местности, перенести 14% самых северных районов Драммалли ED (336 акров (136 га); население 51) в Северную Ирландию и 18 623 акра (7536 га) (население 3808) прилегающих районов Фермана в Свободный штат. Дорога Клонов-Батлерсбридж, Ольстерский канал и железнодорожная линия между Клонами и Редхиллс, каждая была бы полностью южнее границу вместо того, чтобы пересекать ее четыре раза (канал, образующий границу на несколько сотен ярдов). Однако отчет в целом оказался настолько противоречивым, что был исключен и не реализован.
Драммалли был недоступен по дороге, кроме как через Соединенное Королевство. Он не контролировался до мая 1924 года, когда Garda Síochána было разрешено проходить через Северную Ирландию, и к этому времени производство poteen стало обычным явлением. Ирландская церковь приход Драммулли имел приходской дом на севере и свою церковь на юге; в течение нескольких лет после раздела заключенные браки не были зарегистрированы властями Дублина. На основных пограничных переходах Ирландии было таможенных постов, но вокруг Драммалли их не было: дорога N54 / A3 была «концессионной дорогой», так что поездки, начинающиеся и заканчивающиеся в одной юрисдикции, не требовали каких-либо пограничных формальностей, в то время как другие переходы были «неутвержденными дорогами», где выборочные проверки движения могли конфисковать перевозимые товары, предположительно ввозимые контрабандой. Граница проходит по середине второстепенной дороги на севере Драммулли. Королевская полиция Ольстера во время «пограничной кампании» ИРА 1950-х годов, и британская армия с 1971 года во время беспорядков, заблокированы несанкционированные дороги в Драммюлли с железобетонными блоками, металлическими шипами и кратерами, чтобы предотвратить использование этой территории в качестве редута ирландскими республиканскими военизированными формированиями. Британские военные имели постоянное разрешение, ежегодно возобновляемое, на облет района, «чтобы облегчить транспортировку людей и материалов, эвакуацию раненых и, в частности, слежку за подозрительными автомобилями». Ирландским силам безопасности не разрешалось путешествовать через Северную Ирландию в униформе, и «[t] он, по-видимому, может лететь только на вертолете для вооруженных гарда или армии » с использованием вертолета воздушного корпуса, базирующегося в Город Монаган. Местный TD Джимми Леонард жаловался в 1974 году на сопутствующее беззаконие, тогда как в 1980 году были опасения, что вертолет Ирландского воздушного корпуса может быть сбит республиканцами, приняв его за RAF самолет. Эти блокировки были устранены в ходе мирного процесса 1990-х . С тех пор Европейский единый рынок после 1992 года и Единая зона путешествий после 1952 года между Ирландией и Великобританией сделали границу «невидимой». Тем не менее, когда сокращение бюджета 2010 года лишило станцию Clones Garda ее немаркированной машины, офицеры больше не могли ездить в Драммалли.
Перспектива Брексита имеет неопределенное воздействие на границу ; «ирландская опора » для сохранения невидимой границы была включена в ноябрьское соглашение о выходе из Брексита от ноября 2018 года, которое парламент Великобритании отклонил в 2019 году ; октябрьское соглашение 2019 г. включает аналогичную договоренность, подлежащую ратификации Вестминстером, последующим соглашениям о реализации между ЕС и Великобританией и возможному прекращению действия перекрестным голосованием сообщества Северной Ирландии Сборка. В международном освещении Брексита Драммалли часто упоминается как место, особенно чувствительное к этим вопросам.
| Имя | Район | Население | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ac. | ha. | 1841. | 1911. | 2016. | |
| Annaghraw | 112 | 45 | 87 | 39 | |
| Clonfad | 248 | 101 | 142 | 46 | 0 |
| Клонкилан | 230 | 93 | 169 | 35 | 9 |
| Клонлура | 137 | 55 | 108 | 42 | 17 |
| Клоннагор | 166 | 67 | 102 | 46 | 22 |
| Клоннестин | 173 | 70 | 115 | 24 | |
| Клононий | 213 | 86 | 86 | 37 | |
| Клоноула | 236 | 95 | 131 | 36 | 7 |
| Клонри | 78 | 32 | 89 | 12 | 0 |
| Клоншанво | 101 | 41 | 56 | 20 | |
| Клонтаск | 84 | 34 | 47 | 10 | |
| Коулман | 166 | 67 | 65 | 23 | |
| Корваган | 170 | 69 | 89 | 28 | |
| Деррибег | 54 | 22 | 8 | 3 | 0 |
| Драмслоу | 122 | 49 | 178 | 23 | 18 |
| Роранна | 136 | 55 | 80 | 25 | |
| Всего | 2,377 | 962 | 1,552 | 449 | 113 |
| ——— |
| Дата | Население | Ссылка |
|---|---|---|
| 1841 | 1,552 | |
| 1851 | 946 | |
| 1861 | 957 | |
| 1871 | 744 | |
| 1881 | 661 | |
| 1891 | 595 | |
| 1901 | 537 | |
| 1911 | 449 | |
| 1926 | 390 | |
| 1936 | 366 | |
| 1946 | 346 | |
| 1951 | 326 | |
| 1956 | 279 | |
| 1961 | 221 | |
| 1966 | 194 | |
| 1971 | 160 | |
| 1979 | 140 | |
| 1981 | 128 | |
| 1986 | 131 | |
| 1991 | 120 | |
| 1996 | 98 | |
| 2002 | 102 | |
| 2006 | 92 | |
| 2011 | 98 | |
| 2016 | 113 |
