Войти
| Дэн Книн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | Манкс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родился | Дэниэл Ричард Книн. ( 1987-06-26) 26 июня 1987. Дуглас, Остров Мэн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Умер | 30 мая 2018 (2018-05-30) (30 лет). Черчтаун, остров Мэн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Дэн Книн (в архиве) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэниел Ричард Нин (26 июня 1987 - 30 мая 2018) был профессиональным мотогонщиком из Дуглас, остров Мэн.
Нин был победителем гонки на Гран-при Мэн (трижды) и Гран-при Ольстера, а также финишировал на подиуме на Isle of Man TT 2017 года в гонке Superstock. Нин умер от множественных травм в результате несчастного случая во время квалификации на ТТ острова Мэн 2018 года, став 147-м участником, погибшим на горном поле во время соревнований по ТТ.
В 2008 году Нин стал первым гонщиком, выигравшим хет-трик на Гран-при Манкс. Он был четвертым в 2009 году на чемпионате Metzeler National Superstock 600 cc Championship, выиграв гонку в Oulton Park. Также в 2009 году Нин сделал свой поклон на Isle of Man TT с командой Marks Bloom Racing, заняв первое место в Superstock TT. В следующем году Книн получил финансовую поддержку от Manx Gas в преддверии соревнований 2010 Isle of Man TT, продолжив работу с командой Marks Bloom Racing. На мероприятии Книн трижды финишировал в первой десятке, включая свой первый результат в пятерке лучших, заняв пятое место в первой гонке Supersport Junior TT, отстав на 48 секунд от победителя гонки Иэна Хатчинсона.. Нин также был самым быстрым новичком на августовском Гран-при Ольстера, разогнавшись на скорости 129,254 миль в час (208,014 км / ч) во время первой гонки Superbike. По коротким замыканиям Книн занял второе место в чемпионате частных лиц British Supersport Championship 2010, выиграв у Thruxton и Croft. После окончания чемпионата Книн дебютировал на Гран-при Макао в ноябре, где финишировал 14-м.
Наряду со своими обязательствами по шоссейным гонкам на сезон 2011 года Книн переехал в класс Evolution Cup Чемпионата Великобритании по супербайку, на автомобиле Kawasaki Ninja ZX-10R для Marks Bloom Racing. Нин пропустил большую часть ранней кампании BSB из-за травм, полученных в результате аварии на RAF Jurby, когда он вернулся на дорожные гонки North West 200 ; гонки на этом мероприятии в конечном итоге были прерваны из-за плохой погоды. Книн набрал классные очки в восьми гонках, лучший результат - четвертое место на Brands Hatch, и занял двенадцатое место в итоговом зачете Кубка эволюции. Четвертое место Нина в классе - тринадцатое место в целом - также позволило ему набрать три очка в общем зачете Британского чемпионата по супербайку. На TT на острове Мэн Нин занял первую десятку мест в первой гонке Supersport (шестое место) и гонке Superstock (седьмое). На пути к финишу 12-м в Senior TT, Книн имел высокоскоростной танк-шлепок на выходе из участка Rhencullen трассы.
Колен во время гонки Lightweight TT на 2013 на острове Мэн TT. Он финишировал 13-м в гонке, его единственный финиш в четырех стартах в легком весе. В сезоне 2012 года Книн провел четвертую кампанию за Marks Bloom Racing - теперь команда использует технику Suzuki с техническими характеристиками. помощь от основной гоночной команды Suzuki, TAS Racing. Нин пережил тяжелый сезон на коротких замыканиях в классе Superstock 1000, заняв 12-е место на трассе Oulton Park в мае. На дорогах в Северной Ирландии Книн занял пару восьмых мест в гонках Supersport на майских North West 200 и четыре финиша в первой десятке на Гран-при Ольстера в Август. Впервые с тех пор, как он начал соревноваться на Isle of Man TT, Книн не смог войти в десятку лучших, с лучшим результатом одиннадцатое в Superbike TT. Он потерпел аварию на первой гонке Supersport после того, как срезал байк на съезде с Governor's Dip на Glencrutchery Road; он получил травму спины в аварии, из-за которой он не участвовал в гонках до Гран-при Ольстера. В конце сезона Книн вернулся на Гран-при Макао, заняв девятое место.
Книн остался в Marks Bloom Racing в 2013 году, а команда продолжала использовать Suzukis. для кампании по шоссейным гонкам. Как и в 2011 году, Книн пропустил начальную часть своей британской чемпионской кампании - оставаясь в Superstock 1000 - и North West 200 из-за травм, полученных в результате аварии на RAF Jurby. Он вернулся к соревнованиям на Isle of Man TT, финишировав в пяти гонках из шести, которые он стартовал, с лучшим результатом одиннадцатое место в первой гонке Supersport. Во время участия в июльской Southern 100 Нин разбился на последнем повороте гонки Supersport, сломав локоть. После выздоровления Книн вернулся на дороги на ноябрьском Гран-при Макао ; он квалифицировался на десятой позиции, но не смог начать гонку из-за механической проблемы на этапе формирования.
После пяти лет работы в Marks Bloom Racing, Книн переехал в Северную Ирландию. Команда Burrows Engineering Racing, которой руководит бывший участник соревнований TT Джон Берроуз, на сезон 2014 года. Он дебютировал за команду на гонках Cookstown 100 в апреле, где выиграл гонку с исправленным временем из второй волны стартовых гонщиков, заняв одиннадцатую позицию. Он продолжил это в следующие выходные, на Tandragee 100, одержав победы в открытых и основных гонках супербайков, что привело к международному соревнованию North West 200. На этом мероприятии Нин финишировал в первой десятке в субботней гонке Superstock. Перейдя в июне на Isle of Man TT, Нин трижды финишировал в первой десятке, заняв седьмое место в гонке Superstock. После TT, Книн одержал пару побед на гонках Kells Road Races в графстве Мит, четыре подиума на гонках Bush Road Races мотоциклетного клуба Dungannon и District Motorcycle Club и победу в главной гонке Superbike на Шхерри 100. Позже, в июле, Книн снова зафиксировал четыре подиума на гоночной встрече на Southern 100 ; При этом Книн записал самый быстрый круг на Billown Circuit, пройденный гонщиком с острова Мэн, со скоростью 113,044 миль в час (181,927 км / ч) во время гонки для взрослых, что превзошло Конора Камминса 'предыдущая лучшая скорость.
Книн добавил победу в гонках Уолдерстауна на юге и занял третье место на гонках Armoy Road Races, чтобы закрепить за собой титул чемпиона Ольстера по супербайку. В рамках подготовки к августовскому Гран-при Ольстера, Книн завершил чемпионат Ирландии по супербайку победой на Faugheen 50, где он также выиграл гонку Supersport. На Гран-при Ольстера Книн одержал свою первую победу в международной дорожной гонке, выиграв первую гонку дня - событие Superstock. В гонке Нин сражался за лидерство с Дином Харрисоном и Брюсом Ансти, при этом трио меняло лидерство на протяжении всей гонки; На последнем круге Нин обошел Харрисона на предпоследнем повороте и смог отбиться от линии отсчета времени. Отрыв от победы Нина в 0,001 секунды над Харрисоном был самым близким в истории Гран-при Ольстера. Нин и Харрисон позже попали в аварию, остановившую гонку, в следующей гонке Supersport; Харрисон разбился на скользкой дороге, а Нин и Кейт Амор, уклоняясь, разбились. Все трое гонщиков сломали кости в результате аварии, а Книн сломал ногу. В результате аварии Книн выбыл на оставшуюся часть 2014 года, пропустив Classic TT - где он ранее был объявлен заменой травмированному Кэмерон Дональд - и Гран-при Макао, имея ранее был объявлен в списке участников гонки.
Нина Пэджетта (4) после Гая Мартина (1) во время гонок Southern 100 2015 года. Книн трижды финишировал на подиуме на встрече, в ноябре 2014 года по контракту на один год Книн покинул Burrows Engineering Racing и присоединился к команде Millsport Racing, заняв второе место после Мартина. Однако в феврале 2015 года Книн искал новую сделку, поскольку у Millsport Racing не было достаточно средств для выполнения своего первоначального графика. Через месяц Книн подписал контракт с Valvoline Racing командой Пэджетта, присоединившись к команде Брюса Ансти и Кэмерона Дональда. Его первая гонка с командой состоялась в Donington Park на британском национальном чемпионате Superstock 1000 cc Championship, где он занял восьмое место. На North West 200 Книн финишировал только в одной из четырех гонок, в которых он участвовал, и занял одиннадцатое место в субботней гонке Superstock. Как и в 2014 году, Книн трижды финишировал в первой десятке на Isle of Man TT, финишировал седьмым в Superbike TT и девятым в обеих гонках Supersport TT. В Senior TT Книн записал свою самую высокую скорость круга на горном курсе до этого момента, достигнув ровно 130 миль в час (209 км / ч).
В следующем месяце на Southern 100, Книн трижды финишировал на подиуме, лучший результат занял второе место после Гая Мартина в сольной гонке чемпионата. Как предвестник августовского Гран-при Ольстера, Книн участвовал в гонке супербайков на Dundrod 150 двумя днями ранее, квалифицируясь на восьмом месте и финишировав четвертым. В гонке он также записал свою лучшую скорость на круге на трассе Дандрода, достигнув скорости 130,937 миль / ч (210,723 км / ч) на последнем круге. Книн не смог защитить свою победу в гонке Superstock на Гран-при Ольстера 2014 года, заняв седьмое место в гонке 2015 года; его лучшим результатом на встрече было шестое место во второй гонке супербайков. После того, как Книн пропустил Classic TT в 2014 году из-за травмы на Гран-при Ольстера, Книн дебютировал в Classic TT в 2015 году. На этом мероприятии он участвовал в гонке 1989 Superbike World Championship в спецификации Yamaha OW01, основанной на Yamaha FZ750 в гонке Formula 1 Classic TT, где он финишировал девятым. Он завершил сезон, заняв пару четвертых мест в клубе звезд Дарли Мур Мотоцикл Road Race Club на встрече Дарли в октябре.
В ноябре 2015 года было объявлено, что Книн должен был заменить Дина Харрисона в Mar-Train Racing, официальной британской команде Yamaha по шоссейным гонкам, в сезоне 2016 года, где он будет участвовать в ирландских шоссейных гонках наряду с международными соревнованиями. Он поклонился команде на ирландском собрании по короткому замыканию, проходившем на Kirkistown Circuit, заняв второе место в обеих гонках Superbike. Затем он участвовал в соревнованиях Tandragee 100, выиграв особую гонку встречи, как и в 2014 году, а также занял второе место в гонке Supersport. Он также выиграл открытую гонку на дороге, но был оштрафован на 60 секунд за прыжок, опустив его на десятое место. В следующие выходные Нин трижды финишировал на подиуме на Cookstown 100, готовясь к North West 200 в середине мая. Однако Книн пропустил и это мероприятие, и остров Мэн TT, сломав руку в аварии на горном велосипеде.
Он вернулся в гонки на Southern 100 в июле, с лучшим результатом, заняв второе место после Майкла Данлопа в старшей гонке. Трижды на Гран-при Ольстера Книн улучшал свой личный рекорд скорости круга на трассе Дандрода - к концу встречи он показал скорость на круге 133,373 миль / ч (214,643 км / ч) во второй гонке Superbike; его лучшие гоночные результаты были достигнуты во время гонки Superstock, где он зафиксировал первый подиум Гран-при Ольстера Mar-Train Racing, заняв третье место. Он участвовал в гонках Lightweight и Superbike Classic TT в конце августа, но не смог финишировать ни в одной из гонок. Книн завершил свой сезон с двумя подиумами на встрече Gold Cup в Oliver's Mount в Скарборо, Северный Йоркшир, и заняв одиннадцатое место на Гран-при Макао, надеясь на подиум на мероприятии.
Второй раз менее чем за два года Книн оказался вне гонки из-за команда не сможет участвовать в соревнованиях в будущем - Mar-Train Racing вышла из соревнований в декабре 2016 года после десятилетия в спорте. Лишь в январе 2017 года Книн смог найти новую машину, подписав контракт с Penz13.com BMW Motorrad Racing Team, которой руководит другой бывший участник TT, Рико Пенцкофер. В дополнение к сделке на супербайки, в марте 2017 года Книн подписал договор на использование техники BMW Superstock и Kawasaki Supertwin для Danny Tomlinson Racing. Книн дебютировал с командой в Donington Park в Британской национальной национальной федерации. Чемпионат Superstock 1000 cc, набравший чемпионское очко в финальной гонке уик-энда. Книн продолжил подготовку к международным встречам, оспаривая Энкалон Трофи в Пасхальную субботу, ирландское событие короткого замыкания в Бишопскорте, за пределами Даунпатрика. Книн выиграл гонку в целом, одержав победу и заняв второе место в двух гонках супербайков. Он добавил еще две победы в Пасхальный понедельник на Kirkistown Circuit, в другом ирландском чемпионате по короткому замыканию.
После лучшего результата восьмого места в Superstock гонки, на Северо-Западе 200, Книн впервые участвовал в гонке 300 Curves of Gustav Havel в Hořice в Чешской Республике. Он снова финишировал восьмым, на этот раз в гонке супербайков. Перед Isle of Man TT, Нин подобрал дополнительную поездку, подписав контракт с Jackson Racing, чтобы участвовать в гонках Supersport TT, заменив Ли Джонстона. В первой гонке Superbike TT Книн финишировал пятым, несмотря на штрафное время за превышение максимальной скорости на пит-лейн во время одного из своих пит-стопов. После восьмого места в единственной гонке Supersport, которая должна была состояться - вторая гонка была отменена из-за погодных условий - Книн показал лучший результат в TT во время Superstock TT. Стартовав под номером 14 в рабочем порядке, Книн хорошо стартовал и поднялся на четвертую позицию на первом круге гонки, прежде чем подняться на подиум к концу второго круга. Он продержался до конца гонки и в результате запечатлел свой первый финиш на трибуне на ТТ на острове Мэн, заявив, что подиум был «чувством, которое я не могу описать в данный момент». Книн завершил гоночную встречу двенадцатой в гонке Senior TT.
. Следующая гоночная встреча была на чужой территории, участвуя в гонках в Иматранахо на Imatra Circuit в Финляндии. Книн одержал победу и занял второе место в двух гонках Superbike, каждая гонка завершалась с результатом 1–2–3 для команды. На следующей неделе Нин соревновался на Southern 100, где он записал свою лучшую серию результатов на этом мероприятии. В начальной гонке недели Нин лидировал большую часть гонки, но его обошел Майкл Данлоп до конца, так как он занял второе место вместе с рекордом круга для 600 cc – 1000 cc комбинированная гонка со скоростью 114,185 миль / ч (183,763 км / ч). В следующие два дня Данлоп и Нин снова одержали победу в старших гонках, причем Данлоп одержал верх в обоих случаях с результатом 0,184 секунды и 0,901 секунды соответственно. В заключительной гонке недели Книн боролся за победу в гонке одиночного чемпионата вместе с Дином Харрисоном и Данлопом, причем Харрисон в конечном итоге завоевал награду на 0,131 секунды над Нином и на 0,515 секунды над Данлопом. Все три гонщика установили абсолютный рекорд круга, когда они пересекли линию времени на последнем круге, превысив 115,5 миль в час (185,9 км / ч). Книн вернулся в команду после того, как в ноябре заехал на замену Tyco BMW на Гран-при Макао, проходивший вместе с Paul Bird Motorsport и Paul Poon. Chun Racing. Книн финишировал одиннадцатым в гонке, которая была объявлена после пяти кругов после аварии, в результате которой погиб Дэниел Хегарти.
В августе 2017 года было объявлено, что Книн будет участвовать в соревнованиях. на Гран-при Ольстера за команду Tyco BMW. Книн был подписан на замену травмированного Иэна Хатчинсона после его аварии во время Senior TT на острове Мэн. В своем первом старте с командой - в гонке Dundrod 150 Superbike - Книн финишировал четвертым, пропустив подиум на 0,05 секунды позади Брюса Ансти, заняв второе место на последнем круге. Он квалифицировался в первом ряду в гонках 1000 куб.см, заняв второе место в Superbike и третье в Superstock. В гонках Книн занял третье место в Superstock и финишировал четвертым и вторым в двух гонках Superbike, упустив победу чуть более чем на одну десятую секунды в последней гонке Superbike, после того, как лидировал на последнем круге. Книн также занял пятое место в гонке Classic TT Superbike в конце месяца, катаясь на Kawasaki Ninja ZX-7R для Mistral Racing.
В ноябре 2017 года Книн был подтверждено для проведения кампании Tyco BMW в течение всего дорожного сезона в 2018 году, а в феврале 2018 года было объявлено, что Книн вернется с Jackson Racing, чтобы участвовать в гонках Supersport на международных встречах по шоссейным гонкам. Как и в 2017 году, он участвовал в открытии Донингтон-Парк чемпионата Британского национального чемпионата Superstock 1000 cc; В гонках Книн занял седьмое, четвертое и десятое место. Две недели спустя он также участвовал во втором раунде турнира Brands Hatch, но не сумел добавить ни одного чемпионского очка к своему счету. С этого момента Книн переключил свое внимание на дороги, и его первой встречей в сезоне стала гонка Tandragee 100. Книн квалифицировался в первом ряду на гонки супербайков и финишировал вторым после Дерека Шейлса в открытой гонке, установив рекорд круга. 109,609 миль / ч (176,399 км / ч) для трассы Orritor. В художественной гонке Нин был частью ведущего квартета, который боролся за гоночные почести, вместе с Шейлсом, Дереком МакГи и Майклом Суини. Kneen побежал в задней части группы в течение времени, прежде чем сделать свой путь к фронту, принимая на себя ведущую роль на последнем круге и выиграл гонку тесно сражалась с полсекунды покрытия позиции на подиуме. На North West 200 Книн финишировал в трех из шести гонок, заняв шестое место в гонке Superstock, его лучший результат North West 200.
30 мая 2018 года во время квалификационных тренировок к TT 2018 на острове Мэн Книн погиб в результате аварии на участке Черчтаун автодрома. В результате Книн стал 147-м участником, погибшим на Mountain Course во время встречи Isle of Man TT, и 256-м участником при подсчете других встреч, таких как Гран-при Мэна и Classic TT. Накануне вечером Книн неофициально записал свой самый быстрый круг в истории Mountain Course, проехав 132,258 миль в час (212,849 км / ч) во время квалификации супербайка.
Сразу после аварии Книн участник Стив Мерсер серьезно пострадал. ранен в результате столкновения с курьерской машиной, в которой сотрудники полиции подвозили к месту происшествия. Мерсер был одним из многих гонщиков, которые возвращались в паддок в обратном направлении после остановки красного флага, что вынудило организаторов изменить свои протоколы, требуя, чтобы возвращающиеся всадники контролировались едущими маршалами. спереди и сзади. ACU Events, организаторы мероприятия, организовали независимое расследование для выяснения обстоятельств.
На следующий день после катастрофы отец Нина Ричард поддержал команду Tyco BMW. чтобы продолжить встречу, в то время как его брат и товарищ по ТТ Райан Книн завершил почетный круг горного курса в качестве дани. Tyco BMW решила продолжить гонку на острове Мэн TT 2018, и команда выиграла стартовую гонку встречи, а Майкл Данлоп выиграл Superbike TT. Данлоп и занявший второе место Конор Камминз посвятили свои гоночные выступления Нину. Позже Райан Книн получил награду PokerStars Spirit of the TT от организаторов мероприятия перед Senior TT.
На предварительном следствии в судах правосудия острова Мэн, коронер и верховный судебный пристав Джон Нидхэм подтвердил, что Нин умер от «множественных травм» в аварии, которая, по оценкам, произошла на скорости 140 миль в час (225 км / ч). Полное расследование, о котором первоначально было объявлено, что оно будет заслушано позднее, началось 28 сентября 2018 г., но было отложено из-за отсутствия информации из телеметрии мотоцикла Нина.
Вердикт о смерти по несчастному случаю был возвращен по завершении расследования в феврале 2019 года. Участник соревнований Дин Харрисон, который ехал за Нином, оценил его скорость во время аварии в диапазоне от 180 миль в час (290 км / ч) до 190 миль в час. (306 км / ч).
Похороны Нина были проведены 15 июня в крематории Дугласа, скорбящие попросили надеть мотоциклетное снаряжение или повседневную одежду.
В мае была установлена памятная скамейка, посвященная Нину. 2019, рядом с медиацентром в районе трибуны TT.
За его TT на острове Мэн За свою карьеру Книн начал 39 гонок, финишировав 31 из них.
| Гонка | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Superbike TT | 13 | 12 | DNF | 11 | 14 | 11 | 7 | — | 5 |
| Supersport TT | 11 | 5 | 6 | DNF | 11 | 14 | 9 | — | 8 |
| DNF | 10 | DNF | — | DNF | 8 | 9 | — | — | |
| Superstock TT | 10 | 15 | 7 | — | 20 | 7 | 12 | — | 3 |
| Легкий TT | — | — | — | DNF | 13 | DNF | DNF | — | — |
| Senior TT | — | 8 | 12 | — | 12 | 8 | 13 | — | 12 |
| Год | Класс | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Pts | Ref | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||||
| 2011 | BSB | Kawasaki | BHI. WD | BHI. WD | OUL. WD | OUL. WD | CRO | CRO | THR. 22 | THR. DNS | KNO. DNS | KNO. DNS | SNE. Ret | SNE. 21 | OUL. 20 | OUL. C | BHGP. 13 | BHGP. 23 | BHGP. Ret | CAD | CAD | CAD | DON. Ret | DON. Ret | SIL. 23 | SIL. 21 | BHGP. Ret | BHGP. 17 | BHG P. Ret | 34-й | 3 | |
| E | THR. 22 | SNE. 21 | OUL. 20 | BHGP. 23 | SIL. 23 | SIL. 21 | BHGP. 17 | 12-й | 73 | |||||||||||||||||||||||
