Войти
 Межгосударственный 80 Бизнес | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карта BL-80 через два города и их расположение на межгосударственной границе. | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Бизнес - маршрут от I-80 | |||||||
| Определено Кодексом штата Юта §72-4-111 | |||||||
| Поддерживается City of West Wendover и UDOT | |||||||
| Длина | 2,26 миль (3,64 км)1,45 км в Невада 2,194 км в Юта | ||||||
| История | Дата основания: 1925 год ( шоссе Победы ), 1926 год ( США 40 ), 1969 год (SR-58), 1976 год (SR 224), 1980-е годы (BL-80). | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Западная часть |    I-80 / US 93 Alt. в Уэст-Вендовере, штат Невада | ||||||
| US 93 Alt. в Западном Вендовере | |||||||
| Восточная часть | I-80 возле Вендовера, штат Юта | ||||||
| Расположение | |||||||
| Графства | Невада: Элко Юта: Туэле | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
Interstate 80 Бизнес ( BL-80) является неофициальным бизнес цикл из Interstate 80 (I-80), который 2,26 мили (3,64 км) в длину и служит главной улице американских городов Западной Вендовере, штат Невада, и Вендовере, Юта, вдоль проезжей части под названием Wendover Boulevard. Бульвар Вендовер изначально был частью американского маршрута 40 (US 40), который соединял Калифорнию с Нью-Джерси через Неваду и Юту. Часть сегмента Невады совпадает с альтернативным маршрутом США 93 (US 93 Alt.), А вся часть в Юте совпадает с шоссе штата Юта 58 (SR-58). Невада Департамент транспорта (Невада DOT) применяется для обозначения бизнес петли в начале 1980 - х годов, но обозначение никогда не был утвержден; тем не менее, знаки размещены в обоих штатах. В период с июля 1976 по 1993 год BL-80 проходил одновременно с State Route 224 (SR 224) в Неваде.
Начиная с самого восточного съезда с автомагистрали I-80 в штате Невада, BL-80 направляется на юг по Florence Way, одновременно с US 93 Alt. пока не пересечется с бульваром Вендовер и не повернёт на восток. К западу от перекрестка шоссе проходит мимо мэрии Уэст-Вендовера, в которой находятся муниципальный суд Уэст-Вендовера и суд Восточной Линии. Путешествуя на восток по бульвару Вендовер, BL-80 проходит мимо казино Peppermill, туристического центра West Wendover и парка Скоби. US 93 Alt. поворачивает на юг в сторону Эли, а BL-80 продолжает движение на восток, пока не достигнет курорта Монтего-Бей и казино Wendover Nugget. Казино соединены подвесным мостом, который позволяет пешеходам перемещаться между отелями, не пересекая шоссе. Линия, нарисованная на улице, отмечает границу Невады и Юты. На границе BL-80 совпадает с шоссе штата Юта 58 на последнем участке через Вендовер, штат Юта.
BL-80 в Вендовере, штат Юта, смотрит на запад BL-80 продолжает движение на восток мимо бульвара Ария, который на севере соединяется с I-80, а на юге ведет к исторической базе ВВС Вендовер, где дислоцировалась 509-я составная группа, готовившаяся к нанесению атомных бомбовых ударов по Япония в течение 1944 и 1945. шоссе кратко параллелен Shafter Подраздел из Union Pacific Railroad «s Центральный коридор, который ранее был частью реки Feather маршрута в западной части Тихого океана железной дороги. По мере того, как шоссе движется на восток к развязке с полутрубной развязкой с I-80, количество полос сокращается с пяти до двух. Движение от BL-80 может получить доступ к восточному шоссе I-80 или свернуть на Frontage Road; однако для доступа к автомагистрали I-80, идущей на запад, путешественники должны продолжать движение на восток до следующего съезда и развернуться. Движение в Wendover может получить доступ к BL-80 с обоих направлений I-80 и с Frontage Road.
Сегмент BL-80 в штате Юта кодифицирован в законодательстве штата Юта как §72-4-111 Кодекса штата Юта. Ежегодно Министерство транспорта штата Юта (UDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой среднего объема трафика в любой день года. В 2009 году UDOT подсчитал, что в среднем на линии BL-80 в день проезжало 2 370 транспортных средств. Это значительное снижение по сравнению с подсчетом трафика в начале десятилетия, который составлял 11 205 автомобилей в 2006 году, 10 345 в 2005 году и 13 840 в 2004 году. Двадцать один процент этого трафика составляют грузовики.
Дорога, которая теперь называется бульвар Вендовер, существует с 23 июня 1925 года, когда шоссе Победы было проложено через Вендовер. Затем губернаторы Джордж Х. Дерн из Юты и Джеймс Г. Скругхэм из Невады, а также министр сельского хозяйства Уильям М. Джардин присутствовали, чтобы открыть шоссе. Билл Смит и Герман Экштейн открыли заправочную станцию в том месте, где сейчас находится казино Wendover Nugget, по цене 500 долларов в начале 1926 года (что эквивалентно 6000 долларов в 2019 году). Чтобы приветствовать путешественников на своей станции, он установил лампочку на вершине высокого столба, который служил единственным источником света в пустыне. Ранее Линкольн Хайвей был изменен, чтобы следовать по шоссе Победы через регион по приказу исполнительного комитета Lincoln Highway Association 18 октября 1926 года.
Бульвар Вендовер был пронумерован 40 США через нынешние города Уэст-Вендовер и Вендовер, начиная с 1926 года. США 40 был главной магистралью между Сан-Франциско на западе и Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, на востоке. США 40 проходили по Вендоверу-Cut-off, теперь известному как Frontage Road, которая была сохранена в качестве служебной дороги после завершения строительства I-80. Обозначение US 40 было снято к 1976 или 1977 году, когда I-80 прошла через этот район. Обозначение проезжей части теперь имеет номер US 93 Alt. дважды менялся в прошлом. С 1932 по 1953 год он имел обозначение US 50, а с 1954 по 1978 и 1979 годы - US 50 Alt.
BL-80 в Западном Вендовере, штат Невада, движется на восток, приближаясь к линии штата Юта. Две другие дороги в прошлом были пронумерованы Юта SR-58. Первый маршрут, обозначенный как SR-58, был сформирован в 1945 году между SR-36 и Clover, но был выведен из эксплуатации в 1953 году. Вторая дорога, использовавшая это обозначение, была проложена в 1965 году между I-15 в Нью-Хармони и обратно до I-15 через Канарравилль, но эта дорога была выведена из эксплуатации в 1969 году. Нынешний SR-58 был закодирован в законе штата Юта в 1969 году между государственной линией и перекрестком с Frontage Road, которая ранее была US 40. Wendover Boulevard между US 93 Alt. и государственная линия была обозначена SR 224 в период с 1 июля 1976 г. по 28 апреля 1993 г., когда шоссе было переведено в округ Элко.
Несмотря на то, что BL-80 подписан как в Неваде, так и в Юте, этот маршрут никогда не был официально обозначен как бизнес-петля Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) или законодательным собранием штата Юта. Департамент транспорта штата Невада подал заявку на назначение, но в июле 1982 года AASHTO отложил рассмотрение заявки до тех пор, пока Юта не отправила запрос на бизнес-цикл. Такой запрос никогда не подавался.
До 2007 года BL-80 был единственным соединением с городом Вендовер из Юты. Тем не менее, на бульваре Ария была построена новая частичная алмазная развязка, которая позволяет транспортным средствам с автомагистрали I-80 выходить в западном направлении, а транспортным средствам - выходить на автомагистраль I-80 в восточном направлении. Транспортная развязка на бульваре Ария была впервые запланирована в 2005 году и была завершена без использования какого-либо федерального финансирования.
В 2007 году в городе Уэст-Вендовер было установлено два исторических указателя вдоль BL-80, один на линии штата, а другой на пересечении US 93 Alt. в память о Шоссе Победы и 40 США.
| государство | округ | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Невада | Элко | West Wendover | 0,000 | 0,000 | US 93 Alt. север / I-80 - Элко | Западная оконечность США 93 Alt. параллелизм; западный вокзал; I-80 выезд 410 |
| 0,28 | 0,45 | US 93 Alt. юг - Эли | Восточная оконечность США 93 Alt. параллелизм | |||
| Линия Невада – Юта | 0,90 0,000 | 1,45 0,000 |   SR-58 начинает западный конец параллелизма SR-58 | |||
| Юта | Tooele | Wendover | 1,280 | 2,060 | Wendover Cut-off (Фронтэдж-роуд) | Бывший US-40 |
| 1,363 | 2,194 |  I-80 восток / SR-58 заканчивается - Солт-Лейк-Сити, гоночная трасса Бонневиль | Восточный конец параллелизма SR-58; восточная конечная остановка автобуса I-80. и SR-58; нет доступа к I-80 запад; I-80 выезд 2 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Карта маршрута:
| KML-файл ( править • справка ) |
