Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Дуайт Д. Эйзенхауэр шоссе. Purple Heart Trail | ||||
 I-80 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NDOT | ||||
| Длина | 410,681 мили (660,927 км) | |||
| Существовал | 29 июня 1956 г. - настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Вест-Энд |  I-80 на Калифорнии линии штата | |||
| ||||
| East end |  I-80 at Юта линия штата | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Уошу, Стори, Лион, Черчилль, Pershing, Humboldt, Lander, Eureka, Elko | |||
| Highway system | ||||
| ||||
Межгосударственный 80 (I-80 ) пересекает северную часть США. штат из Невада. Автострада обслуживает столичный регион Рино - Спаркс и проходит через города Фернли, Лавлок, Виннемукка, Battle Mountain, Карлин, Элко, Wells и West Wendover на своем пути через штат.
I-80 следует историческими маршрутами California Trail, First Transcontinental Railroad и Feather River Route в разных частях Невады. На территории всего штата I-80 следует по историческим маршрутам: шоссе Победы, шоссе штата 1 и США. Маршрут 40 (США 40). Коридор автострады следует по тропинкам Траки и рек Гумбольдт. Эти реки использовались в качестве транспортного коридора со времен Калифорнийской золотой лихорадки 1840-х годов.
Невада часть автомагистрали I-80 обозначается шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра и тропой Пурпурное сердце.
Вид на восток по шоссе I-80 сразу после въезда в Неваду из Калифорнии. Первая трансконтинентальная железная дорога видна в правом нижнем углу. I-80 входит в Неваду в каньоне реки реки Траки, параллельно Калифорнийской тропе и Первая трансконтинентальная железная дорога. Выезжая из каньона, автострада обслуживает Траки-Мидоуз, название городского района, состоящего из Верди, Рино и Спаркс. Автострада проходит к северу от Даунтаун Рино по неровной дороге перед пересечением Межгосударственного 580 / США. Маршрут 395. Транспортная развязка с US 395 - самая загруженная, в 2006 году она проходила в среднем 122 000 автомобилей в день. Автострада проходит через центр города Спаркс через путепровод над этажом казино Nugget Casino Resort. После выезда из столичного района Рино-Спаркс автострада возобновляет движение вдоль реки Траки в каньоне до Фернли и проходит на север Кладбище ветеранов Северной Невады. Объемы движения на Fernley упадут до 26 600 автомобилей в день и продолжат падать до 8 400 к тому времени, когда автострада достигнет центра штата. Автострада выходит из коридора реки Траки около Уодсворт.
I-80, спускающаяся в Рино с Сьерра-Невада Паст Уодсворт, автострада пересекает долину Лахонтан. Долина Лахонтан - это бесплодная пустыня, которую иногда называют Сорокомильной пустыней, со времен Калифорнийской тропы. Название происходит от Калифорнийской золотой лихорадки, когда эмигранты пришли в долину Лахонтан через реку Гумбольдт. В этом случае путешественникам придется преодолеть 40 миль (64 км) без пригодной для использования воды при переходе через долину, независимо от того, по какому из двух маршрутов через долину они следовали. Трасса I-80 очень похожа на путь эмигрантов между реками Гумбольдт и Траки.
I-80 в центре Рино Маркер стоит в зоне отдыха на восточном краю долины, недалеко от перекрестка I-80 и US 95, в честь путешественников, пострадавших при переходе через долину, тысячи из которых бросили вещи, животных и даже близких в пустыне. Судя по маркеру, этот участок был самым опасным участком Калифорнийской тропы. Между восточным Фернли и Виннемуккой ограничение скорости было увеличено с 75 миль в час (121 км / ч) до 80 миль в час (130 км / ч) в 2017 году.
I-80 в восточном направлении на подходе до Эмигрантский перевал Следующие 246 миль (396 км) шоссе I-80 следует по реке Гумбольдт. По пути автострада проходит через города Лавлок, Виннемукка, Бэттл-Маунтин, Карлин, Элко и Уэллс.. В Виннемукке к I-80 присоединяется Путь Перьевой реки ; I-80 проходит параллельно этой железной дороге до линии штата Юта.
Вид на восток по I-80 с эстакады, приближающейся к Каньону Карлин Автострада находится на визуальном расстоянии от реки на протяжении большей части этого пробега. Однако есть участки, где автострада объезжает изгибы, пересекая горы или проходя туннели под горами вдоль стен каньона. Между Виннемуккой и Батл-Маунтин автострада объезжает повороты через боковые каньоны и Голконда Саммит, 5 159 футов (1572 м). Шоссе также проходит в обход Palisade Canyon, между Beowawe и Carlin, через Emigrant Pass 6,114 футов (1864 м). К востоку от Карлина I-80 проходит через Carlin Tunnel в обход изгибов реки в Carlin Canyon (между Carlin Tunnel и Элко).
Приближается к Западному Вендоверу с запада После Уэллса I-80 отходит от реки Гумбольдт, Первой трансконтинентальной железной дороги и Калифорнийской тропы. С этой точки на восток автострада следует по маршрутам Hastings Cutoff, Feather River Route, бывшей US 40 и State Route 1. Автострада пересекает два горных хребта и достигает Великого Соленого озера. Пустыня. Первый - это горы Пекоп через вершина Пекоп, высота 6 967 футов (2124 м) - самая высокая точка на межштатной автомагистрали 80 в Неваде, а второй - хребет Тоано через перевал Серебряная зона на высоте 5,955 футов (1815 м). После пересечения этих гор автострада достигает Уэст-Вендовер, где автострада входит как в Юту, так и в пустыню Грейт-Солт-Лейк в соляных равнинах Бонневилля.
Участки I-80 работают одновременно с тремя US Шоссе в Неваде:
State Route 1 - первое обозначение нынешней автомагистрали I-80 по Неваде, начиная с прибл. 1929–1939 Общий маршрут Автомагистрали между штатами 80 впервые использовался путешественниками, направлявшимися в Калифорнию, и назывался Калифорнийский маршрут. От линии штата Юта на запад до реки Гумбольдт I-80 следует по модифицированному маршруту менее используемого ответвления тропы под названием Hastings Cutoff. Обрезка присоединяется к основному маршруту тропы в каньоне реки Гумбольдт. Через эту часть Невады основной маршрут Калифорнийской тропы пролегал к северу от современной State Route 233.
От Элко на западе до Лавлока, I-80 точно следует по Калифорнийской тропе. К западу от Лавлока, в середине Раковины Гумбольдта, Калифорнийская тропа снова разделяется на две ветви. Эти ответвления, маршрут реки Карсон и маршрут реки Траки, названы в честь водных путей, которые ведут каждое ответвление вверх в горы Сьерра-Невада. I-80 следует по маршруту Траки, маршрут Карсона приблизительно соответствует США. Маршрут 95, США Маршрут 50, США Маршруты 395 и State Route 88 / California State Route 88.
До 1975 года маршрут I-80 обозначался как США. Маршрут 40.Маршрут современной I-80 также ранее использовался для строительства двух трансконтинентальных железных дорог. Первая трансконтинентальная железная дорога, построенная в 1869 году, следовала за главной линией Калифорнийской тропы и I-80 к западу от Уэллса. Маршрут реки Перья был построен в 1909 году и обычно проходит через Гастингс-Обрезку через Восточную Неваду. Он также проходит параллельно I-80 в Неваде к востоку от Виннемукки.
Первой асфальтированной дорогой через эту часть Невады была Victory Highway, обозначенная в Неваде. в качестве государственного маршрута 1. С образованием США Система шоссе, этот маршрут имел номер США. Маршрут 40. С момента образования системы автомагистралей между штатами, шоссе было постепенно повышено до стандартов автомагистралей между штатами и подписано как Interstate 80. В 1974 году официальные лица в Юте инициировали встречи с официальными лицами в Неваде и Калифорнии. чтобы обрезать маршрут США Маршрут 91. К тому времени US 91 в основном дублировал Interstate 15. Официальные лица штата Невада согласились и далее предложили усечь как US 91, так и US 40. Официальные лица Невады рекомендовали, чтобы изменения произошли в 1975 году, когда ожидалось завершение строительства последней части I-15 в Неваде. Издание 1976 г. на Официальной карте автомагистралей Невады было первым, на котором не было обозначения US 40. Несмотря на то, что обозначение шоссе США было снято, строительство шоссе еще не было завершено. Последней частью I-80 в Неваде была объездная дорога Лавлок, строительство которой началось в 1981 году. Официальная карта автомагистралей Невады 1982 года была первой, в которой I-80 была отмечена как непрерывная автострада через штат. Все бизнес-петли для I-80 в Неваде используют исторический маршрут US 40.
Автомагистраль между штатами 80 также известна в Неваде как Дуайт Д. Эйзенхауэр Шоссе и Тропа Пурпурного сердца
| Страна | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Washoe | Verdi | 0.0 | 0.0 | — | I-80 west - Sacramento | Продолжение в Калифорнии | ||
| 1 | Verdi (I- 80 Автобус. восток) | выход и вход в западном направлении; бывший США 40 | ||||||
| 2,8 | 4,5 | 2 | Верди (автобус I-80. восток до SR 425 ) | Нет входа в западном направлении; бывший США 40 | ||||
| 3.2 | 5.1 | 3 | Верди | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 4,8 | 7,7 | 4 | Бумтаун Гарсон-роуд | |||||
| 5,7 | 9.2 | 5 | Восточный Верди (автобус I-80. запад / SR 425 запад) | выход на запад и вход на восток; бывший US 40 запад | ||||
| Могол | 7,0 | 11,3 | 7 | Могол | ||||
| Рино | 7,7 | 12,4 | 8 | Западная 4-я улица (SR 647 восток) | выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший США 40 восток | |||
| 9,2 | 14,8 | 9 | Робб Драйв | |||||
| 10,7 | 17,2 | 10 | бульвар Маккарран, запад ( SR 659 ) | Бывший SR 651 | ||||
| 12,5 | 20,1 | 12 | Keystone Avenue (Автобус I-80. восток) | Бывший SR 657 | ||||
| 13,3 | 21,4 | 13 | Вирджиния-стрит (US 395 Bus. ), центр города | Обслуживает Университет Невады, Рино ; Сьерра-стрит бывшая SR 660 ; Вирджиния-стрит бывшая SR 430 / US 395 | ||||
| 14,1 | 22,7 | 14 | Wells Avenue | Обслуживает | ||||
| 14.9 | 24,0 | 15 |    I-580 юг / США 395 - Карсон-Сити, Сьюзенвилл | Обслуживает международный аэропорт Рино-Тахо и конференц-центр Reno-Sparks ; I-580 выезд 36 и US 395 выезд 68 | ||||
| Спаркс | 15,4 | 24,8 | 16 | Prater Way, East 4th Street (Автобус I-80. / SR 647 запад) | Бывший US 40 | |||
| 16,1 | 25,9 | 17 | Rock Boulevard (SR 668 ) | Обслуживает Викторианскую площадь; также подписано для Nugget Avenue восточное направление | ||||
| 16,8 | 27,0 | 18 |  SR 445 (Pyramid Way) | Обслуживает Викторианскую площадь | ||||
| 17,6 | 28,3 | 19 | Бульвар МакКарран Восток (SR 659 - автобус I-80. запад) | Бульвар Маккарран был бывшим SR 650; Викториан-авеню был бывшим US 40 West | ||||
| 18,9 | 30,4 | 20 | Бульвар Спаркс | |||||
| 19,7 | 31,7 | 21 | Бульвар Виста, Грег-Стрит | |||||
| Локвуд | 22,6 | 36,4 | 22 | Локвуд | ||||
| 24,0 | 38,6 | 23 | Мустанг | |||||
| 28,2 | 45,4 | 28 | Патрик (Уолтем-Уэй, SR 655 юг) | |||||
| Кларк | 32,1 | 51,7 | 32 |  SR 439 юг (USA Parkway) | Обслуживает Промышленный центр Tahoe Reno ; заменен бывшим выходом Tracy, Clark Station 21 января 2008 г. | |||
| | 36,9 | 59.4 | 36 | Дерби Дам | ||||
| | 39,0 | 62,8 | 38 | Орчард | ||||
| | 40,2 | 64,7 | 40 | Окрашенная скала | ||||
| Уодсворт | 44,0 | 70,8 | 43 | Уодсворт (I-80 Bus. восток / SR 427 восток) | Обслуживает Пирамид-Лейк ; Мэйн-стрит раньше была US 40 east | |||
| Этажи. | Никаких крупных перекрестков | |||||||
| Lyon | Fernley | 46,4 | 74,7 | 46 | West Fernley (I- 80 Автобус. / SR 427 ) | Также подписано «To US 95 Alt. юг» в восточном направлении; обслуживает Уодсворт и Пирамид-Лейк ; бывший США 40 | ||
| 48,9 | 78,7 | 48 |  .   США 95, альтернативный юг (автобус I-80. запад) до США 50, альтернативный - Ист-Фернли, Йерингтон, Фэллон, Эли, Лас-Вегас | Западная оконечность США 95 Alt. параллелизм; ранее США 40 запад / США 95 юг | ||||
| 50,1 | 80,6 | 50 | Nevada Pacific Parkway | Открыт 19 июня 2009 г. | ||||
| Черчилль | | 65,2 | 104.9 | 65 | ||||
| | 78.9 | 127.0 | 78 | Джессап | ||||
| 83.3 | 134,1 | 83 | США 95 юг (шоссе Мемориала ветеранов) - Фэллон, Лас-Вегас | Восточная часть США 95 Альтернативный параллелизм; западная часть США 95 параллелизм | ||||
| Першинг | Тулон | 93,5 | 150,5 | 93 | Тулон | Обслуживает Дерби Филд | ||
| Лавлок | 105,5 | 169,8 | 105 | Западный Лавлок (автобус I-80. восток / SR 396 север) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший США 40 восток / США 95 север | |||
| 106,4 | 171,2 | 106 | Центр города Лавлок (SR 398 север) | |||||
| 107,2 | 172,5 | 107 | Восточный Лавлок (автобус I-80. запад / SR 856 ) | выход на запад и вход на восток | ||||
| 112,9 | 181,7 | 112 | (SR 396 юг) | Бывший США 40 запад / США 95 юг | ||||
| Ореана | 120,2 | 193,4 | 119 | Ореана, Рочестер | Бывший SR 858 восток | |||
| | 129,6 | 208,6 | 129 | Плотина Рай-Пэтч (SR 401 запад) | ||||
| 138,7 | 223,2 | 138 | Гумбольдт | |||||
| Имлай | 146.0 | 235.0 | 145 | Имлай | ||||
| Милл-Сити | 150,3 | 241,9 | 149 |  SR 400 юг (Unionville Road) - Mill City, Unionville | ||||
| 152.1 | 244.8 | 151 | Милл-Сити, Дан-Глен | Нет входа на запад | ||||
| 158,7 | 255,4 | 158 | Косгрейв | |||||
| Гумбольдт | 168,4 | 271.0 | 168 | Роза Крик | ||||
| Виннемукка | 173,4 | 279,1 | 173 | Бульвар Уэст-Виннемукка | Обслуживает Муниципальный аэропорт Виннемукки ; бывший США 40 восток | |||
| 176,7 | 284,4 | 176 | США 95 север (шоссе Мемориала ветеранов / автобус I-80. восток) - Winnemucca Downtown West, McDermitt, Boise | Восточная часть параллелизма в США 95; бывший США 40 | ||||
| 179,0 | 288,1 | 178 |  SR 289 - Виннемукка Центр города Восток | |||||
| 180,8 | 291,0 | 180 |  SR 794 запад (Восточный бульвар Виннемукка / автобус I-80. запад) | Восточный бульвар Виннемукка был бывшим US 40 западным | ||||
| 187,7 | 302.1 | 187 | Button Point | |||||
| Golconda | 194,5 | 313.0 | 194 | Golconda, Мидас (SR 789 север) | ||||
| | 200,5 | 322,7 | 200 | Саммит Голконды | ||||
| | 204,1 | 328,5 | 203 | |||||
| | 205,6 | 330,9 | 205 | |||||
| Каменный дом | 212,5 | 342,0 | 212 | Каменный дом | ||||
| Валми | 217,2 | 349,5 | 216 | Валми | ||||
| | 222,7 | 358,4 | 222 | |||||
| Лендер | Battle Mountain | 230,2 | 370,5 | 229 |  SR 304 восток (автобус I-80. восток) - Уэст-Батл-Маунтин | Фронт-стрит ранее была US 40 east | ||
| 231,7 | 372,9 | 231 |  SR 305 ( Broad Street) - Downtown Battle Mountain, Остин | |||||
| 233,6 | 375,9 | 233 | SR 304 запад (автобус I-80. запад) - East Battle Mountain | Фронт-стрит раньше была 40-й западной улицей США; обслуживает аэропорт Battle Mountain | ||||
| Argenta | 244,7 | 393,8 | 244 | Argenta | ||||
| Eureka | 254,5 | 409,6 | 254 | Данфи | ||||
| | 261,4 | 420,7 | 261 |  SR 306 юг - Беоваве, Crescent Valley, Austin | ||||
| | 269.2 | 433.2 | 268 | Emigrant Pass | ||||
| | 271.6 | 437,1 | 271 | Палисад | ||||
| Элко | Карлин | 280,0 | 450,6 | 279 |  SR 278 юг (Автобус I-80. восток / до SR 221 ) - West Carlin, Eureka | Chestnut Street ранее находился в США 40 восток | ||
| 281,4 | 452,9 | 280 |  SR 766 - Центральный Карлин | |||||
| 282,7 | 455,0 | 282 |  SR 221 запад (I -80 Автобус. запад) - Ист-Карлин | |||||
| Хантер | 293,3 | 472,0 | 292 | Хантер | ||||
| Элко | 299,2 | 481,5 | 298 | Элко-Уэст (автобус I-80. восток / SR 535 восток) | Бывший US 40 east | |||
| 301,9 | 485,9 | 301 |  SR 225 (Mou ntain City Highway) - Elko Downtown | |||||
| 304,4 | 489,9 | 303 | Elko East (I-80 Bus. west) | |||||
| Осино | 311,5 | 501,3 | 310 | Осино | Айдахо-стрит бывшая улица США 40 запад | |||
| Риндон | 315,5 | 507.7 | 314 | Ryndon, Devils Gate | CR 742 | |||
| 317.7 | 511.3 | 317 | Эльбурц, Врата Дьявола | CR 745 | ||||
| Халлек | 322,2 | 518,5 | 321 |  SR 229 восток (Халлек и Секрет Pass Road) - Halleck, Ruby Valley | ||||
| | 329.0 | 529,5 | 328 | River Ranch | ||||
| Deeth | 334,5 | 538,3 | 333 | Дит, (SR 230 восток) | Бывший США 40 восток | |||
| Добро пожаловать | 344,4 | 554,3 | 343 | Добро пожаловать, (SR 230 запад) | Бывший США 40 запад | |||
| 348,2 | 560,4 | 348 | Беверли-Хиллз | |||||
| Уэллс | 351,6 | 565,8 | 351 | Запад Уэллс (автобус I-80. восток / SR 223 восток / SR 231 юг) | Бывший США 40 восток | |||
| 352,5 | 567,3 | 352A |  США 93 - Ист-Уэллс, Эли, Джекпот | Западная оконечность США 93 Альт. параллелизм; подписано как выезд 352 в восточном направлении | ||||
| 352B | Ист-Уэллс (автобус I-80. запад / 6-я улица) | только выход в западном направлении; бывший США 40 запад | ||||||
| Мур | 360,7 | 580,5 | 360 | Мур | ||||
| 365,9 | 588,9 | 365 | Долина Независимости | |||||
| 373,8 | 601,6 | 373 | Саммит Пекоп | |||||
| Пекоп | 376,5 | 605,9 | 376 | Pequop | ||||
| Oasis | 379.4 | 610.6 | 378 |  SR 233 восток (Монтелло-роуд) - Оазис, Монтелло | ||||
| | 388.1 | 624.6 | 387 | Шафтер | CR 789 | |||
| | 399,2 | 642,5 | 398 | Pilot Peak | CR 767 | |||
| West Wendover | 407,2 | 655,3 | 407 | Ола | ||||
| 410,4 | 660,5 | 410 | . США 93 Альт. юг (автобус I-80 восток) - Западный Вендовер, Эли | Восточная оконечность США 93 Alt. параллелизм | ||||
| 410,7 | 661,0 | — | I-80 восток - Солт-Лейк-Сити | Продолжение в Юту | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||||
Портал США 
США Портал автомобильных дорог Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / Interstate 80 в Неваде KML взят из Викиданных | На Викискладе есть материалы, связанные с Межгосударственная автомагистраль 80 в Неваде. |
.
| Межгосударственная 80 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат:. Калифорния | Невада | Следующий штат:. Юта |
→