Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель: | Судостроительная компания Manitowoc, Manitowoc, Wisconsin |
| Заложен: | 3 сентября 1942 г. |
| Спущен на воду: | 4 апреля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 августа 1943 г. |
| Списан: | 1 ноября 1946 года |
| Введен в эксплуатацию: | 9 января 1953 года |
| Списан: | 15 мая 1967 года |
| Поражены: | 1 июля 1970 года |
| Судьба: | Продан на металлолом, 31 марта 1971 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато-класс дизель-электрический подводная лодка |
| Водоизмещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: | 11000 морских миль (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) |
| Выносливость: |
|
| Глубина испытания: | 300 футов (90 м) |
| Дополнение: | 6 офицеров, 54 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
USS Redfin (SS / SSR / AGSS -272), подводная лодка класса , была кораблем ВМС США, названным в честь красноперого, любая из нескольких североамериканских рыб с красноватыми плавниками.
Redfin (SS-272) был заложен 16 февраля 1942 года Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, Wisc. ; спущен на воду 4 апреля 1943 г.; спонсируется г-жой Б. Б. Вигант; и вступил в строй 31 августа 1943 г., лейтенант Comdr. Р. Д. Кинг командует.
Покинув Новый Орлеан 15 октября 1943 г., Редфин проследовал в Фримантл, Австралия. Во время своего первого боевого патрулирования с 4 января по 17 февраля 1944 года она встретила вражеский конвой из четырех кораблей в Южно-Китайском море 16 января и повредила эсминец IJN Amatsukaze. С 8 по 14 марта она патрулировала север Австралии для защиты от возможного нападения японцев.
Во время своего второго военного патрулирования с 19 марта по 1 мая Редфин потопила 1900-тонный японский разрушитель Akigumo off Замбоанга, Минданао, 11 апреля. В ночь с 15 на 16 апреля он потопил два японских грузопассажирских судна: «Шинью Мару», 4 621 тонна, и «Ямагата Мару», 3 807 тонн. В ночь с 22 на 23 апреля она высадила четырех членов своей команды недалеко от Борнео для эвакуации британской разведывательной группы. Атакованный японцами, десант вернулся в Редфин, но британские агенты были позже эвакуированы австралийским офицером и переведены в Хардер (SS-257).
Во время своего третьего военного патрулирования с 26 мая по 1 июля она высадила шесть филиппинских партизан на небольшом острове около пролива Балабак 8 июня. Продолжая разведку военно-морской базы противника Тави-Тави, она 11 июня потопила 5142-тонный японский танкер «Асанаги Мару». Она также предупредила американские войска на Марианских островах об уходе с Тави-Тави японской оперативной группы, которая позже потерпела поражение в битве на Филиппинском море 19 июня и 20 июня. 24 июня, вылетев у Лейте, она потопила 3028-тонное японское грузово-пассажирское судно Aso Maru, прежде чем вернуться во Фримантл.
Отправляясь из Фримантла 6 августа, она заложила минное поле у западного побережья Борнео. 19 августа и спас восемь выживших из Флиера (SS-250) на острове Палаван 30 августа. После службы спасателя для авиаудара по Баликпапану, Борнео, она покинула Фримантл 26 октября и потопила 15226-тонный японский танкер Nichinan Maru No. 2 к западу от Филиппин 8 ноября.
Завершив свое четвертое военное патрулирование 7 января 1945 года, она отправилась на военно-морскую верфь Мэр-Айленд, залив Сан-Франциско, Калифорния, где получила специальные средства обнаружения мин. В пути из Перл-Харбора с 30 мая по 10 июля, а затем с 30 июля по 5 сентября она провела минные изыскания сначала на Хонсю и Хоккайдо, а затем и на Кюсю, Япония.
Redfin (SSR-272) в качестве радиолокационного пикета Списана в Нью-Лондон, Коннектикут., 1 ноября 1946 г., она вошла в Филадельфийская военно-морская верфь в апреле 1951 года для переоборудования и реклассифицирована в SSR-272 . Вновь введенный в строй 9 января 1953 г., она участвовала в радиолокационном пикете в течение следующих 6 лет в американских прибрежных водах, у северной Европы и в районе.
В апреле 1959 г. она вошла в состав Военно-морской верфи Филадельфии и получила инерциальную систему наведения. Redfin стал лабораторией и учебным кораблем для испытаний инерциальных систем наведения, используемых на подводных лодках Polaris. Она предшествовала первой баллистической ракете подводной лодке George Washington (SSBN-598) в качестве флагмана 14-й эскадрильи подводных лодок.
. После поиска пропавшего Thresher (SSN- 593) в апреле 1963 г. реклассифицирована в АГСС-272 28 июня. Работая в Атлантике, она продолжала участвовать в специальных исследовательских и опытно-конструкторских проектах, включая ракету Polaris A-3, пока не была списана 15 мая 1967 года и стала учебным кораблем военно-морского резерва в Балтиморе, штат Мэриленд. Redfin был исключен из Списка ВМС 1 июля 1970 года и продан North American Smelting Co., Уилмингтон, Делавэр, 3 марта 1971 года.
Редфин (SSR-272), ок. 1963. Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись находится здесь.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Redfin (SS-272). |
