Войти
 Вид с левого борта на USS Mindanao (ARG- 3), 23 ноября 1943 г., Хэмптон-Роудс, Вирджиния. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: |
|
| Тезка: | |
| Заказано: | как тип EC2-S-C1 корпус, MCE корпус 983 |
| Строитель: | Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд |
| Номер верфи: | 2133 |
| Заложен: | 11 апреля 1943 |
| Спущен на воду: | 13 мая 1943 года |
| Получен: | 20 мая 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 6 ноября 1943 года |
| Списан: | 17 мая 1947 г. |
| поражен: | 1 сентября 1961 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: |
|
| Статус: | рифленый 11 ноября 1980 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ремонтное судно двигателей внутреннего сгорания |
| Тип: | Тип EC2-S-C1 |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
| Ширина: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
| Осадка: | 23 фута (7,0 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Тяговая установка: | |
| Скорость : | 12,5 кН (23,2 км / h ; 14,4 миль / ч ) (корабельные испытания ) |
| Состав: | 31 офицер, зачислено 552 человека |
| Вооружение: |
|
USS Mindanao (ARG-3) был ремонтным судном класса Luzon двигателей внутреннего сгорания , который служил в ВМС США во время Второй мировой войны. Назван в честь острова Минданао, второго по величине и самого южного острова в Филиппины, это было второе военно-морское судно США, носящее такое имя.
Минданао был заложен 11 апреля 1943 года под названием liberty ship SS Elbert Hubbard, по контракту Maritime Commission (MARCOM), корпус MCE 983, Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc., в Балтиморе, Мэриленд; спущен на воду 13 мая 1943 г.; спонсируется г-жой К. Р. Сполдинг; приобретен ВМФ 20 мая 1943 г.; и назначен Минданао 6 ноября 1943 года под командованием командира Джорджа Б. Эванса.
После перетряски в Чесапикский залив, Минданао присоединился к оперативной группе 29.7 (TG 29.7) 20 декабря 1943 года и отправился на Кубу, Панамский канал и Нумеа, Новая Каледония, прибывшая 27 января 1944 года, прибыла на службу в служебную эскадрилью Южный Тихий океан. Ремонтное судно сразу обнаружило, что работы более чем достаточно. 25 февраля она отплыла для продолжения своей жизненно важной задачи в Эспириту-Санто, а в сентябре она прибыла в Манус, чтобы служить силам, проводящим филиппинскую кампанию.
На Минданао ведутся спасательные работы вскоре после того, как гора Худ взорвалась примерно в 350 ярдах (320 м). Обратите внимание на серьезные повреждения корпуса и надстройки Минданао, включая большие дыры от ударов осколков. Вид смотрит вперед со стороны ее портового квартала. В результате взрыва на Минданао погибло и ранено 180 членов экипажа. Она находилась в ремонте до 21 декабря 1944 года. Небольшие суда рядом или поблизости включают (слева) (вероятная идентификация), два LCVP и. Теперь с TG 30.9 он стоял на якоре в Seeadler Гавань утром 10 ноября, когда примерно в 08:50 взорвался корабль с боеприпасами Mount Hood. Минданао, находившийся на расстоянии 350 ярдов (320 м), сильно пострадал, в частности, надстройке и корме. Из ее экипажа 180 человек были убиты или ранены. Восемьдесят два члена экипажа Минданао погибли. Выжившие с сиби с берега немедленно начали помогать раненым и расчищать завалы. Работа заняла семь дней. Ремонт начался 18 ноября. Ремонт был проведен ее собственной командой при поддержке Seabees, а также людей и оборудования из Medusa. К 21 декабря Минданао был готов возобновить выполнение своей ключевой функции по ремонту двигателей для других кораблей.
После короткого путешествия на Соломоновы острова в феврале и в марте 1945 года Минданао прибыл в Улити 27 марта, чтобы подготовить корабли для Окинавской кампании. Там она проработала до 9 октября, когда она отплыла в течение нескольких периодов службы на Окинаве и Шанхай.
Выполнив свою обязанность по поддержке оккупационных сил, Минданао отправилась домой. 26 марта 1946 г. Она позвонила по телефону Сан-Педро, Калифорния ; Бальбоа и Колон в зоне Панамского канала ; Новый Орлеан, Луизиана ; и Галвестон, штат Техас, до прибытия в Ориндж, штат Техас, 12 июля. Там она списалась 17 мая 1947 года, чтобы присоединиться к Атлантическому резервному флоту, и осталась в Оранж, даже после того, как была вычеркнута из военно-морского реестра и передана Морской комиссии (MARCOM) в 1961 году. 9 мая 1961 года она присоединилась к резервному флоту национальной обороны в Бомонте, штат Техас, где она оставалась до 19 апреля 1976 года, когда была отозвана флот, чтобы удалить ее оборудование. 28 сентября 1976 года Минданао вошла в Джеймс Ривер NDRF, Ли-Холл, Вирджиния, пока она не была окончательно отозвана 12 марта 1980 года, чтобы стать частью Флориды ' s программа искусственного рифа.
11 ноября 1980 года бывший Минданао был затоплен, образовав искусственный риф у берега Дейтона-Бич, Флорида, в воде глубиной 85 футов (26 м) на 29 ° 12,00'N 80 ° 44,87'W / 29.20000 ° N 80,74783 ° W / 29.20000; -80.74783 Координаты : 29 ° 12.00'N 80 ° 44,87'W / 29.20000 ° N 80.74783 ° W / 29.20000; -80.74783, в 11 милях (18 км) к северо-востоку от Ponce de León Inlet.
.
