Войти
 USS Eldridge (DE-173) ок. 1944 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Элдридж |
| Тезка: | Джон Элдридж-младший |
| Заказано: | 1942 |
| Строитель: | Федеральная судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюарк, Нью-Джерси |
| Заложен: | 22 февраля 1943 года |
| Спущен: | 25 июля 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 27 августа 1943 года |
| Списан: | 17 июня 1946 года |
| Поражен: | 26 марта 1951 года |
| Судьба: | Продан Греции 15 января 1951 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пушечный класс эсминец сопровождения |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | |
| Ширина : | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
| Осадка: | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | |
| Скорость: | 21 узлов (39 км / ч; 24 миль / ч) |
| Диапазон: | 10,800 нм ( 12 400 миль; 20 000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Состав: | 15 офицеров и 201 военнослужащий |
| Вооружение: |
|
USS Eldridge (DE-173), эсминец класса эсминца, был кораблем ВМС США назван в честь лейтенанта-коммандера Джона Элдриджа-младшего, героя вторжения на Соломоновы острова.
Элдридж родился в округе Букингем, штат Вирджиния, 10 октября 1903 года и окончил Военно-морскую академию США в 1927 году. После летной подготовки в Пенсаколе, Флорида, он служил на различных авиационных станциях. С 11 сентября 1941 года он был командиром 71-й разведывательной эскадрильи, прикрепленной к Wasp (CV-7). Лейтенант-коммандер Элдридж был убит в бою на Соломоновых островах 2 ноября 1942 года. За его исключительный героизм в руководстве воздушной атакой японских позиций во время первоначального вторжения на Соломоновы острова 7 августа и 8 августа 1942 года он был посмертно награжден знаком Navy Cross.
Элдридж был заложен 22 февраля 1943 года Federal Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюарке, Нью-Джерси. «Элдридж» был спущен на воду 25 июля 1943 г. при поддержке вдовой лейтенант-коммандера Элдриджа, г-жи Джона Элдриджа-младшего, и введен в эксплуатацию 27 августа 1943 г. вместе с лейтенантом К. Р. Гамильтон, USNR, командует.
В период с 4 января 1944 года по 9 мая 1945 года Элдридж отплыл, выполняя жизненно важную задачу - сопровождение к люди и материалы для поддержки операций союзников в Северной Африке и далее в южной Европе. Она совершила девять рейсов, чтобы благополучно доставить конвои в Касабланку, Бизерту и Оран.
отбыл Элдридж Нью-Йорк 28 мая 1945 г. для службы в Тихом океане. По пути к Сайпан в июле она вступила в контакт с подводным объектом и немедленно атаковала, но результатов не наблюдалось. Она прибыла на Окинаву 7 августа для местного эскорта и патрулирования, и, после окончания боевых действий неделю спустя, продолжала служить эскортом на Сайпан - Улити –Окинавские маршруты до ноября. Элдридж была выведена из строя в резерве 17 июня 1946 года.
15 января 1951 года она была переведена в соответствии с Законом о взаимной защите в Грецию, где служила Леон (D54). Леон был выведен из эксплуатации 5 ноября 1992 г., а 11 ноября 1999 г. был продан как лом фирме VJ Scrapmetal Trading Ltd.
«Филадельфийский эксперимент » был предполагаемым военно-морским экспериментом на Военно-морской верфи Филадельфии в Филадельфии, Пенсильвания, где-то около 28 октября 1943 года, когда Элдридж должен был стать невидимым (то есть с помощью маскирующего устройства ) для людей-наблюдателей на короткий период. Из-за отсутствия доказательств предполагаемого «Филадельфийского эксперимента» признание Карлоса Мигеля Альенде, который положил начало мифу и который признал, что он придумал историю и передал ее автору Моррису К. Джессапу, а также тот факт, что хронология предполагаемого «эксперимента» не соответствует историческим фактам (подтвержденным фактическим экипажем USS Eldridge не менее), эта история считается мистификацией.
  | ||
 |  |  |
