Войти
Такси Макао Транспорт в Макао включает автомобильный, морской, железнодорожный и воздушный транспорт. Автомобильный транспорт является основным видом транспорта в Макао, хотя в декабре 2019 года открылась новая железнодорожная система, обслуживающая районы Тайпа и Котаи <58.>Основными видами общественного транспорта являются автобусы и такси.
. Виды транспорта из Макао включают паромы в Гонконг и . материковый Китай из двух паромных терминалов, а также вертолетное обслуживание в Гонконг. Международные рейсы доступны из Международного аэропорта Макао.
Такси в Макао. 
Автобусы в Макао. 
Рикша в Макао. 
Рикша в Макао. Автобусы и такси являются основными видами общественного транспорта в Макао. Автобусы ходят часто и недорого, они связывают полуостров Макао, Тайпа, Котай и Колоан. Transmac и TCM - единственные операторы автобусных перевозок Макао. (zh ), которая приняла на себя операции Reolian, слилась с TCM 1 августа 2018 года. Большинство отелей (четырехзвездочных и выше) и игровых заведений имеют собственный парк автобусное сообщение между паромным терминалом Гонконг-Макао, паромным терминалом Тайпа или Портас-ду-Серко (граница Макао с материковым Китаем) и их помещениями.
Такси в изобилии возле аэропорта / паромного терминала Тайпа, паромного терминала Гонконг-Макао и Тайпа, а также крупных игровых заведений / отелей в городе, хотя их труднее найти в часы пик на улицах. У большинства такси Макао черный кузов с кремовой ливреей сверху. Для черных такси доступны радио-такси.
Чтобы повысить качество услуг такси, например устранить языковой барьер между водителями такси и пассажирами, Туристическое бюро предоставило большинство такси с путеводителем, который включает названия наиболее востребованных пунктов назначения на китайском, португальском и английском.
велорикше, гибрид трехколесный велосипед и рикша - уникальный вид транспорта в Макао, хотя он в основном предназначен для осмотра достопримечательностей, но до 1970-х годов они были одной из наиболее часто используемых транспортных систем из-за их дешевизны. цена. Их можно легко найти рядом с отелем Lisboa и паромным терминалом Макао, ожидающим пассажиров.
Панорамный вид на 4,7 км Понте-де-Амизаде (Мост Дружбы) от полуострова Макао (слева) до острова Тайпа (справа), Макао 
Транзитная карта легкорельсового транспорта Макао В Макао открыта одна железнодорожная ветка под названием Транзитная система легкорельсового транспорта Макао. Фаза 1 линии Taipa открылась в декабре 2019 года. Как и в системе Singapore Light Rapid Transit, пути будут представлять собой сочетание надземных направляющих и туннелей, обеспечивающих выделенное право -Отдорожный отделен от дорожного движения. После завершения строительства он будет обслуживать пассажиров полуострова Макао, острова Тайпа, мелиоративного района Котай, международного аэропорта Макао и моста Чжухай-Макао в Гонконге.
. Были выдвинуты предложения связать Макао с китайская железнодорожная сеть, продлившая железную дорогу Гуанчжоу (или, возможно, междугородный массовый скоростной транзит Гуанчжоу-Чжухай ) до Котая через остров Хэнцинь. Однако пока никаких решений не принято.
Железнодорожная станция Чжухай междугородной железной дороги Гуанчжоу-Чжухай заканчивается рядом с северным пограничным входом в Макао в Портас-ду-Серко.
Макао Раньше в Морском музее было два парусных судна (которые были основаны на древнем «старом» виде, но были модернизированы), служивших для туристических поездок между внутренней и внешней гаванями. Во время путешествия экипаж знакомил с бытом и обычаями местных обитателей лодок. Однако в связи с мелиоративными работами в гавани и техническим обслуживанием лодок все походы были приостановлены.
Паромный терминал Внешней гавани, Макао 
TurboJET Jetfoil (модель Boeing 929 )Over Ежедневно между Макао и Гонконгом осуществляется 150 морских переправ, а паромный терминал Внешней гавани служит основным морским терминалом для пассажирских перевозок Макао. Маршрут обслуживается высокоскоростными катамаранами (с пассажировместимостью около 400 человек) и с реактивными крыльями (с пассажировместимостью около 260 человек). Поездка занимает около часа. Есть также ежедневные регулярные паромы между Макао и Шэньчжэнь. В настоящее время услуги обслуживаются TurboJET из Шеунг Ван, Цим Ша Цуй и международного аэропорта Гонконга. Cotai Water Jet также обслуживает рейсы между паромным терминалом Тайпа и Шеунг Ван, Цим Ша Цуй и международным аэропортом Гонконга. Помимо морских маршрутов есть также регулярные рейсы вертолетов. услуги между Гонконг и Макао, которыми управляет Sky Shuttle. Поездка занимает около 20 минут.
Компания TurboJET запустила морские перевозки, курсирующие между международным аэропортом Гонконга и Макао. Это отличается от указанного выше маршрута Макао-Гонконг, поскольку путешественники, прибывающие в Гонконг по воздуху, не должны проходить паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга и могут сесть на прямой паром до Макао через специальный трансферный терминал в аэропорту. На обратном пути путешественники могут напрямую добраться до международного аэропорта Гонконга на пароме (специальная стойка регистрации для этой услуги имеется на паромном терминале Гонконг-Макао) и прибыть в аэропорт, не отправляясь через паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга, хотя для некоторых авиакомпаний регистрация на рейс должна производиться в аэропорту до посадки в самолет. Позже Cotai Water Jet запустил ту же услугу, соединяющую аэропорт Гонконга и Макао, но в основном садился на паромный терминал Тайпа.
Новый паромный терминал на Тайпе, который находится рядом с международным аэропортом Макао, был открыт в 2017 году, и часть пассажирских перевозок по морю будет перенаправлена на новый объект. Ожидается, что он станет основным узлом для перевозки пассажиров между международным аэропортом Гонконга и международным аэропортом Макао.
От паромного терминала Внутренней гавани (Терминал Маритиму-де-Пассажейрос-ду-Порту) паромное сообщение было доступно между Макао и Ванзай, Чжухай до января 2016 года из-за вопросы безопасности в. 31 декабря 2019 года правительство Макао объявило, что порт Ванзай официально откроется 23 января с ежечасной иммиграционной пропускной способностью 3840 пересечений. Для перевозки пассажиров между Макао и Чжухаем материковая паромная компания Yuet Tung будет организовывать один паром каждые 15 минут, что составляет четыре парома каждый час. Каждый паром может принять до 280 пассажиров.
Международный аэропорт Макао Авиаперевозки в Макао начались в 1930-х годах, когда Pan American Airways эксплуатировала гидросамолеты из Макао в Гонконг и продержалась до 1941 года. В 1948 году Cathay Pacific Airways начала обслуживание гидросамолетов из Гонконга в Макао в рамках своей дочерней компании Macau Air Transport Company (MATCO). Компания MATCO выполняла рейсы от терминала Внешней гавани вдоль Авенида да Амизаде до аэропорта Кай Так в Гонконге. Регулярные пассажирские перевозки продолжались до 1961 года, когда компания MATCO прекратила свою деятельность.
Международный аэропорт Макао, расположенный на Тайпе, служит терминалом для международных воздушных перевозок Макао. Он был открыт 9 ноября 1995 года и с тех пор наладил ряд регулярных рейсов между Макао и крупными городами Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии, такими как Бангкок, Пекин, Гаосюн, Куала-Лумпур, Манила, Осака, Сеул, Шанхай, Сингапур и Тайбэй.
Пассажиры, которые хотели бы въехать в континентальный Китай по суше, могут воспользоваться услугой «Две таможни, один контрольно-пропускной пункт» (или автобусом-экспрессом AIR-TO-LAND - две таможни, один контрольно-пропускной пункт). возле международного аэропорта Макао. Пассажиры могут запросить услугу «Экспресс-ссылка» на стойках регистрации своих авиакомпаний. По прибытии в международный аэропорт Макао они могут просто следовать указателям «Express Link» и сесть на трансфер «воздух-земля». Пассажирам не нужно проходить иммиграционный и таможенный пост Макао, пока они не достигнут границы материкового Китая.
Благодаря относительно низким тарифам за посадку и бизнес-возможностям, которые предоставляет быстро развивающаяся игровая индустрия в Макао, аэропорт привлек несколько азиатских бюджетных авиакомпаний, таких как AirAsia, Tigerair, Cebu Pacific и т. Д. Для установления регулярных рейсов между Макао и несколькими крупными городами Юго-Восточной Азии. В результате он постепенно превратился в крупный центр недорогих авиаперевозок в регионе. Другие традиционные перевозчики, такие как национальный авиаперевозчик Air Macau, тайваньский перевозчик EVA Air и даже перевозчики, выполняющие аналогичные маршруты из Гонконга, сталкиваются с потенциальными проблемами со стороны этих новичков.
Из-за отсутствия межконтинентальных рейсов из Макао авиапассажиров также обслуживают международный аэропорт Гонконга и международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань. Пассажиры могут сесть на паромы от терминалов Внешняя гавань и Тайпа до Skypier в Гонконге или паромного терминала Фуйонг в Шэньчжэне, без прохождения таможни или иммиграционной службы на другой стороне. Существует также вертолетное сообщение с Шэньчжэнем.
Мост Сайван Макао. В Макао 321 км дорог общего пользования, три моста (виадука), соединяющие полуостров Макао и Тайпу, и туннель через холм Гиа, соединяющий район Орта-э-Коста и район Нового порта (НАПО). Три моста (с востока на запад): Мост Дружбы (Понте-де-Амизаде) ; мост Макао-Тайпа (Понте-губернатор Нобре-де-Карвалью) ; и мост Сай Ван (Понте де Сай Ван).
Мост Лотоса связывает Котай с Новым районом Хэнцинь Чжухая. В отличие от материкового Китая, где движение движется справа, движение в Макао и Гонконге движется слева, поэтому при строительстве этого моста была использована особая конструкция, чтобы облегчить изменение направления движения.
Дороги в центре города обычно узкие, а припаркованные машины всегда находятся по обе стороны от дороги. Пробки на дорогах были серьезной проблемой в течение дня из-за отсутствия эффективной системы общественного транспорта и относительно высокого отношения количества автомобилей к населению.
Есть четыре наземных контрольно-пропускных пункта: Portas do Cerco, Parque Industrial Transfronteiriço, расположенный на Ilha Verde, контрольно-пропускной пункт Cotai (Lotus) и мост Гонконг – Чжухай – Макао Контрольно-пропускной пункт для подключения материкового Китая. За исключением Portas do Cerco, который работает с 06:00 до 01:00, остальные контрольно-пропускные пункты работают круглосуточно.
Недавнее открытие моста Гонконг – Чжухай – Макао, открытого в октябре 2018 года, образовало первую единую дорогу, соединяющую Гонконг, Макао. и материковая часть Китая в Чжухай. Это 50-километровое соединение состоит из серии мостов и туннелей, пересекающих канал Линдинъян, который соединяет эти три крупных города в дельте Жемчужной реки в Китае.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Транспорт в Макао. |
