Войти
Электростанция Теджо видна со стороны реки Тежу (Рио-Теджо).78>Электростанция Тежу была теплоэлектростанцией, принадлежавшей Companhias Reunidas de Gás e Electricidade (CRGE - United Gas and Electric Company), которая снабжала электроэнергией город и весь регион Лиссабона.
расположен в районе Белен столицы Португалии, и его деятельность охватывала период с 1909 по 1972 год, хотя с 1951 года он использовался как резервная электростанция. Со временем он претерпел несколько доработок и расширений, пройдя множество различных этапов строительства и производства.
Сейчас здесь находится Museu da Electricidade (Музей электричества)
Первоначальная электростанция Tejo, здания которой больше не существуют, была построена в 1909 году и работала до 1921 года. В 1914 году началось строительство. на котельных низкого давления и машинном отделении, которые впоследствии несколько раз расширяли. Наконец, в 1941 году состоялось строительство здания котельной высокого давления, самого большого сооружения электростанции, которое было расширено в 1951 году за счет добавления еще одного котла.
Несмотря на то, что последний раз он работал в 1972 году, он был только официально была закрыта в 1975 году, что доказало свою важность для города Лиссабон как индустриального археологического наследия. По этой причине в 1986 году он был классифицирован как актив, представляющий общественный интерес. С 1990 года электростанция Теджо открыта как Музей электричества.
. Здания, построенные в 1909 году и которые больше не существуют, включали в себя первоначальную электростанцию Теджо, которая действовала до 1921 года. Его спроектировал и спроектировал инженер, а строительство взяла на себя компания (последняя, ученик Густава Эйфеля ).
В течение многих лет оборудование менялось с целью увеличения производительности завода, и в 1912 году, когда все оборудование было смонтировано, на заводе было пятнадцать небольших котлов Бельвиль и пять генераторных установок с мощность 7,75 МВт. С 1916 года до момента отключения в 1921 году он получал пар от новых котлов, установленных в нынешнем здании низкого давления, и был остановлен, демонтирован и использовался в качестве складских помещений и мастерских с того времени до 1938 года, когда он был снесен, чтобы освободить место для строительство котельного корпуса высокого давления.
Строительство нефов низкого давления началось в 1914 году и было завершено в 1930 году, пройдя через три очень важных этапа строительства. Первый (с 1914 по 1921 год) включал строительство двух промышленных нефов для котлов, машинного отделения генераторов и подстанции. Второй этап (с 1924 по 1928 год) включал в себя первое расширение котельной с новым продольным нефом, покупку новой генераторной установки, строительство распределителя угля и стыковок с каналами холодильного контура. Наконец, именно на третьем этапе (с 1928 по 1930 год) было проведено окончательное расширение котельной - с новым промышленным нефом больших размеров, чем предыдущие - машинное отделение и подстанция.
Таким образом, в 1930-е гг. В котельной завода было одиннадцать котлов низкого давления : десять Babcock Wilcox и один Humboldt. В машинном отделении находилось пять генераторных установок разной мощности и различных марок: Escher Wiss, AEG (два комплекта), Stal-Asea и Escher Wiss / Thompson.
В связи с увеличением мощности двух новых турбогенераторов AEG , установленных в 1934 году, возникла необходимость в установке новых котлов, которые могли бы работать с высоким давлением. пар под давлением. Строительство велось на территории, ранее занимавшей первоначальную электростанцию Тежу, которая была снесена в 1938 году, чтобы освободить место для строительства нового здания котельной высокого давления, самого впечатляющего строения объекта. Внутри находились три больших котла высокого давления Babcock Wilcox, которые начали работать в 1941 году.
После разрушения первоначальной электростанции Теджо и установки здания котельной высокого давления, возникла потребность в помещениях для мастерских и складских помещений. Таким образом, CRGE приобрела собственность, примыкающую к восточной стороне комплекса, где раньше работал старый сахарный завод Senna Sugar Estates, Ltd., принадлежащий Companhia de Açúcar de Moçambique (Mozambique Sugar Company). Также необходимо было создать вспомогательное помещение для очистки воды , которое было установлено внутри здания котельной низкого давления, таким образом были демонтированы первые два котла.
В 1950 году здание котельной высокого давления было расширено за счет включения еще одного котла, который начал работать в следующем году и стал последним расширением завода.
С вступлением в силу в 1944 г. Закона 2002 г. - Закона о национальной электрификации, согласно которому производство гидроэлектроэнергии являясь абсолютным приоритетом, электростанция Тежу стала второстепенной в электроэнергетическом секторе из-за строительства первой крупной гидроэлектростанции, которая начала работать в 1951 году, постепенно превратив электростанцию Тежу в резервную станцию.
Тем не менее, электростанция Теджо работала без перебоев в период с 1951 по 1968 год, за исключением 1961 года. В 1972 году, после попытки противодействия режиму Салазара, высокий Линии напряжения, несущие электроэнергию в Лиссабон от гидроэлектростанции Каштелу-ду-Боде, были отключены, и электростанция Тежу была снова запущена, производя электричество в последний раз в своей истории. Официально она была закрыта в 1975 году.
После закрытия и национализации электрических компаний было решено, что эта старая ТЭЦ Надо дать новую жизнь и заново открыть для культурных целей. Первая группа, ответственная за музей, была сформирована в 1986 году, а в 1990 году он открыл свои двери для широкой публики.
В период с 2001 по 2005 год в Музее была проведена глубокая реструктуризация - от всего архитектурного наследия до музеографического содержания. Наконец, в 2006 году музей вновь открыл свои двери, но с новым типом музеологии, который был гораздо более познавательным и динамичным.
Архитектурный ансамбль электростанции Теджо после непрерывных преобразований и расширений на протяжении многих лет представляет собой мастерскую консервацию большого производственного сооружения первой половины 20 века. Весь комплекс зданий находится в идеальной эстетической гармонии благодаря использованию на всех конструкциях железной конструкции, покрытой кирпичом. Несмотря на это, между ступицей низкого давления и зданием высокого давления есть различия в стиле.
Принцип работы термоэлектрической электростанции основан на сжигании топлива с образованием пара, который затем превращается в генератор электрического тока. Теоретически это просто осуществить, но на практике это требует сложной комбинации машин, схем и логистики.
На электростанции Теджо основным топливом был уголь, который доставлялся рекой и выгружался на площадку с тем же названием, чтобы затем складывать в дробилку и отправлять на смесительные бункеры. Оттуда уголь подавался на конвейерную ленту, проходящую вдоль верхней части здания, и падал на ленту сгорания внутри печи. Там он был обожжен при температуре около 1200 ° C. Вырабатываемое при этом тепло превращало бы воду, проходящую через внутренние трубы котла, в пар, который затем направлялся в турбогенераторы. Используемая здесь вода циркулировала по замкнутому контуру и была химически чистой. Для этого он прошел процесс очистки и фильтрации, чтобы избежать ухудшения оборудования станции.
Таким образом, пар будет перемещаться по трубам под высоким давлением (38 кг / см²) к генераторным установкам , где турбина преобразует тепловую энергию пара в механическую энергию, а генератор преобразует механическую энергию, полученную от турбины, в электрическую энергию, вырабатывающий трехфазный электрический ток напряжением 10,500 В с частотой 50 Гц, который после прохождения через подстанцию станции распределялся между потребителями.
В свою очередь, после запуска турбин пар направлялся в конденсаторы, где он снова превращался в воду для повторного использования в котлах. Горячий пар вернулся в жидкое состояние за счет контакта с холодными стенками внутренних труб конденсатора, по которым поступала вода из реки Тежу. По этой причине речная вода никогда не вступала в прямой контакт с очищенной водой, используемой в качестве рабочей жидкости. Из конденсатора вода перекачивалась обратно в котлы, замыкая цикл.
Работа завода была бы невозможна без людей, которые работали на нем поколениями. Необходимо было иметь строгое разделение задач и систему посменной работы, чтобы гарантировать бесперебойную работу станции. Около пятисот рабочих, которые работали круглые сутки, выполняли более сорока пяти различных ролей. Эти должности варьировались от разгрузчиков угля до наиболее специализированных инженеров и техников, с рабочими в котельных и столярных и столярных мастерских между ними.
Самыми тяжелыми работами были работы, связанные с сжиганием угля, как в котельной, так и в помещении для котельной пыли (золы), при этом рабочим приходилось выдерживать чрезвычайно высокие температуры из-за сжигания угля внутри котлов, образующейся пыли от горения и оглушительного шума на протяжении всей рабочей смены. Но даже в этом случае именно котельная занимала наибольшее количество рабочих и выполняла наибольшее количество различных задач. Именно здесь главный технический инженер, технические инженеры, главные операторы, подручные операторы, операторы, кочегары и рабочие (удаление котельной пыли) - все выдержали чрезвычайно тяжелые условия труда, особенно последние.
Musealised генератора переменного тока AEG в машинном отделении. Электростанция Tejo имеет огромную историческую ценность, не только в архитектуре или археологические термины, но также с исторической, социальной, антропологической и экономической точки зрения. Наследие, оставшееся после всей деятельности электростанции, неоспоримо. Это была главная электростанция в Лиссабоне и Португалии до середины 20 века. Его охват охватил весь город и долину Тежу, освещая улицы и дома и обеспечивая фабрики электроэнергией. Без электростанции Тежу история Лиссабона была бы совсем другой. Это был невидимый фактор роста и расширения города в 20 веке, краеугольный камень региональной индустриализации и первая электрифицированная железнодорожная линия в стране (Лиссабон - Кашкайш).
В то же время электростанция Тежу сыграла решающую роль в модернизации Лиссабона. Несколько поколений работали и страдали от котлов, чтобы другие могли включать свет в своих домах, гулять по искусственно освещенным улицам в ночное время или с комфортом путешествовать на электрических трамваях, которые поднимались по крутым склонам Лиссабона. Кроме того, в комплексе станции есть ряд активов, которые, оставаясь неповрежденными, позволили этой старой теплоэлектростанции пережить деиндустриализацию района Белен, таким образом, он единственный в стране и, пожалуй, во всей Европе.
 | Викискладе есть носители, связанные с Museu da Electricidade. (Электростанция Теджо). |
Координаты : 38 ° 41′44 ″ N 9 ° 11'44 ″ W / 38,69556 ° N 9,19556 ° W / 38,69556; -9.19556
