Войти
| Speech House Road | |
|---|---|
 Знак, обозначающий место бывшей станции. | |
| Местоположение | |
| Место | Канноп |
| Район | Лес Дина |
| Координаты | 51 ° 48'07 ″ N 2 ° 33'59 ″ W / 51,8020 ° N 2,5665 ° W / 51,8020; -2,5665 Координаты : 51 ° 48'07 ″ N, 2 ° 33'59 ″ W / 51,8020 ° N, 2,5665 ° W / 51,8020; -2,5665 |
| Ссылка на сеть | SO610116 |
| Операции | |
| Исходная компания | Железная дорога Северн-энд-Уай |
| Предварительная группировка | Железная дорога Северн-энд-Уай-энд-Северн-Бридж |
| Пост-группировка | Железная дорога Северн и Уай и Северн Бридж |
| Платформы | 1 |
| История | |
| 23 сентября 1875 года | Открыт |
| 8 июля 1929 года | Закрыто для пассажиров |
| 12 августа 1963 года | Закрыт для грузовых перевозок |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K –L M – O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожная станция Speech House Road - это заброшенная железная дорога Станция, открытая бывшей железной дорогой Северн и Уай в 1875 году, оставалась открытой в течение 88 лет, пока линия к северу от Паркенда не была закрыта для грузовых перевозок в 1963 году. Пассажирские поезда на железной дороге Северн и Уай, к северу от Лидни, были отозваны с 1929 года.
A 1911 RCH карта железных дорог в окрестностях Speech House Road. Станция была построена Северн энд Уай Рейлэйшн, который проходил от Беркли-роуд, через Севернский железнодорожный мост между Шарпнессом и Лидни, следуя по маршруту реки Лид в Parkend и, наконец, Cinderford.
Станция была расположена на южной стороне Speech House Road (ныне B4226).
Станция состояла из одной платформы с небольшим зданием, объездной петли, сигнального бокса напротив здания платформы, рядом с пересечением дороги. У него также была небольшая товарная площадка с помещениями для угля, древесины и общих грузов, на станции находился деревянный деррик-кран.
Седьмая и Уайская железная дорога открыла станцию как остановку в 1875 году. затем были расширены к 1878 году. Cannop Colliery закрылся в 1960 году, убрав большую часть грузовых перевозок, проходивших через объекты. В 1963 году линия была закрыта к северу от Coleford Junction.
От станции ничего не осталось, кроме полотна пути (которое используется как велосипедная дорожка). Табличка с именами рельсов и спальных мест отмечает расположение платформы (и высоту 78 м / 256 футов) и пару фальшивых деревянных перекрестков - отметку, где велосипедная дорожка пересекает B4226.
Dean Forest Railway (базируется в Норчарде) планирует в конечном итоге продлить еще 2½ мили до участка на Speech House Road (доведя линию до 6¾ миль в длину). Это также может включать станцию в Bicslade Wharf, как часть этого предлагаемого предстоящего проекта.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северн энд Уай железная дорога. Позже Северн-энд-Уайская объединенная железная дорога (MR и GWR ) | ||||
 Proposed Heritage railways | ||||
| Dean Forest Railway | Terminus | |||
