Войти
Спин-Бридж. Шотландский гэльский : Дрочайд Аоначайн  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Спин-Бридж, Хайленд. Соединенное Королевство |
| Координаты | 56 ° 53′24 ″ N 4 ° 55'17 ″ Вт / 56,8899 ° N, 4,9215 ° Вт / 56,8899; -4,9215 Координаты : 56 ° 53'24 ″ N, 4 ° 55'17 ″ W / 56,8899 ° N, 4,9215 ° W / 56,8899; -4.9215 |
| Ссылка на сеть | NN221814 |
| Управляется | Abellio ScotRail |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | SBR |
| Ключевые даты | |
| 7 августа 1894 года | Открыт |
| 22 июля 1903 года | Начались перевозки в Форт Огастус |
| 1 декабря 1933 года | Пассажирские перевозки в Форт Огастус прекращены |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  7240 |
| 2015/16 | 7,332 |
| 2016/17 |  6,262 |
| 2017/18 | 7,444 |
| 2018/19 | 7,452 |
| Зарегистрированное здание - Категория C (S) | |
| Назначено | 5 октября 2010 г. |
| Номер ссылки | LB51615 |
Железнодорожная станция Spean Bridge железнодорожная станция, обслуживающая деревню Спин-Бридж в регионе Хайленд в Шотландии. Эта станция находится на линии West Highland Line.
Бывшая здание вокзала, ныне ресторан Станция открылась 7 августа 1894 г. и имела две платформы, по одной по обе стороны от перекрестной петли. На северной стороне станции есть разъезды. Здания станции были спроектированы Джеймсом Миллером.
. Между 1903 и декабрем 1933 года от этой станции была ветка, которая предлагала услуги на север вверх по Грейт-Глен до Форт Огастус, заканчивающийся у пирса на Лох-Несс. Железная дорога Северной Британии расширила Спин-Бридж, добавив док-платформу в западном конце по цене 303 фунтов стерлингов 5 пенсов (что эквивалентно 32 776,53 фунтов стерлингов в 2019 году) для размещения поездов Invergarry и Fort Augustus Railway. Приборы сигнализации были перенесены из бокса IFA на перекрестке в кассу по настоянию инспектора Торговой палаты.
Строка IFA не удалась. Пассажирские перевозки прекратились в 1933 году, а в 1947 году линия была полностью закрыта.
На станции с 1936 по 1939 год находился LNER туристический автобус. также располагался здесь шотландским регионом с 1961 года, пока все кемпинговые тренеры в регионе не были отозваны в конце сезона 1969 года.
18 января 1987 года перекрестная петля была изменена на правостороннюю. Таким образом, исходная платформа Down стала платформой Up, и наоборот. Изменение было внесено для упрощения маневрирования на этой станции за счет устранения необходимости вручную прокачивать контур точек, управляемый поездом, для доступа к подъездным путям.
С момента своего открытия в 1894 году Западная Хайлендская железная дорога использовалась по всей системе электрических жетонов.
Изменения в связи со строительством линии на Форт-Огастус увидел, что оригинальная сигнальная коробка Спин-Бридж была заменена двумя новыми в 1901 году. Распределительная коробка Спин-Бридж была дочерней по отношению к коробке станции Спин-Бридж. Распределительная коробка закрылась 20 сентября 1921 года.
Самая последняя сигнальная будка на мосту Спин, открывшаяся 28 августа 1949 года, находилась на платформе Вверх (которая сейчас является платформой Вниз). В нем было 30 рычагов.
Spean Bridge потерял все свои семафорные сигналы 2 марта 1986 года при подготовке к передаче сигналов Radio Electronic Token Block (RETB). Система RETB была введена в эксплуатацию British Rail между Аппер-Тиндрам и Форт-Уильям-Джанкшен 29 мая 1988 года. Это привело к закрытию сигнальной коробки Спин-Бридж и других объектов. на этой части линии. RETB управляется центром сигнализации на железнодорожной станции Банави.
Система защиты и предупреждения поездов была установлена в 2003 году.
с понедельника по По субботам станцию обслуживают три поезда Scotrail в день в каждом направлении: на север до Mallaig и на юг до Glasgow Queen Street вместе с Highland Caledonian Sleeper между лондонским Юстоном и Форт-Уильямом через Эдинбург-Уэверли (последний не ходит на юг по субботам и на север по воскресеньям). По воскресеньям в течение всего года отправляется только один поезд в день, второй - только в летние месяцы (май - сентябрь) и спящий поезд, идущий на юг. В спальном вагоне также есть сидячие автобусы, поэтому его могут использовать обычные путешественники в / из Глазго Квин-стрит (нижний уровень) и Эдинбурга.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Roy Bridge | Abellio ScotRail. West Highland Line | Fort William | ||
| Roy Bridge | Caledonian Sleeper. Highland Caledonian Sleeper | Форт-Уильям | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Рой-Бридж. Открытие линии и станции | Вест-Хайлендская железная дорога | Форт-Уильям. Открытие линии и станции | ||
| Конечная остановка | Инвергарри и железная дорога Форт-Огастус | Гейрлоши. Линия и станция закрыты | ||
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Спин-Бридж. |
