Войти
| Сэр Исаак Коффин, Bt | |
|---|---|
 | |
| Родился | 16 мая 1759 г.. Бостон, Массачусетс |
| Умер | 23 июля 1839 г. (80 лет) |
| Похоронен | Челтенхэм, Глостершир |
| Верность | Соединенное Королевство. Великобритания и Ирландия |
| Служба / филиал | Королевский флот |
| Годы службы | 1773–1839 |
| Звание | Адмирал |
| Команды | . HMS Pacahunter. HMS Shrewsbury.. HMS Thisbe. HMS Alligator. HMS Melampus |
| Битвы / войны | |
| Награды | Рыцарь Большого креста Королевского гельфийского ордена |
Адмирал сэр Исаак Коффин, первый баронет GCH (16 мая 1759 - 23 июля 1839) был офицером Королевского флота, который служил во время Войны за независимость США и французских революционеров. и Напо leonic Wars.
Гроб родился в Бостоне и служил во флоте на нескольких кораблях во время Войны за независимость. Он сражался у мыса Генри с Арбетнотом и у St. Киттс с Худом, в конечном итоге ставшие командиром нескольких небольших кораблей на американском побережье. Несмотря на свой рост по служебной лестнице, он время от времени конфликтовал с флотской иерархией, причем первый инцидент произошел, когда он еще был назначен командиром на борту HMS Shrewsbury. Инцидент с неквалифицированными лейтенантами привел к его трибуналу, хотя он был оправдан. Более серьезный инцидент произошел после окончания войны с Америкой, когда Коффин был особенно активен у канадского побережья. Было предъявлено обвинение в проведении ложных сборов, и, хотя такая практика была широко распространена на флоте, он был уволен с корабля. Первый лорд Адмиралтейства, лорд Хау затем вмешался, чтобы полностью уволить его из военно-морского флота, решение, которое позже было отменено расследованием, которое установило важное прецедент. Восстановленный в своем звании, Гроб командовал несколькими кораблями в первые годы войны с Францией, но повторение старой травмы вынудило его двинуться на берег. Остаток войны он провел, командуя несколькими верфями, продолжая подниматься по служебной лестнице и за свою хорошую службу был создан баронетом. Уйдя с действующей военно-морской службы к концу наполеоновских войн Гроб ненадолго изменил свою фамилию на Гроб-Гринли, прежде чем вернуть ее, занялся политикой и умер в чине адмирала в 1839 году.
Исаак Коффин родился в Бостон, Массачусетс, 16 мая 1759 г., в семью лоялистов . Он был четвертым и младшим сыном таможенника в порту Натаниэля Коффина. Его отец происходил от Тристрама Гроба, который иммигрировал в Массачусетс из Девона в 1642 году. Его матерью была Элизабет, дочь купца Генри Барнса из Бостона. Он посещал Бостонскую латинскую школу. Впервые он появился в книгах 74-пушечного HMS Captain как способный моряк в октябре 1771 года, в то время как капитан находился в Бостоне под командованием капитана Томаса Саймондса и записан как переведен на бриг под командованием лейтенанта Уильяма Хантера в Род-Айленд в мае 1773 года. Однако более вероятно, что он поступил на службу только в октябре 1773 года, присоединившись к Джорджу Монтегю, капитан HMS Kingfisher. Монтегю был сыном контр-адмирала Джона Монтегю, тогдашнего главнокомандующего на североамериканской станции. Позже он последовал за Джорджем Монтегю на борт HMS Fowey.
Гроб был назначен лейтенантом 18 августа 1776 года, когда служил на борту брига HMS Diligent под командованием лейтенанта Эдмунда Дода в Галифакс, но был не может сразу занять звание. Вместо этого он присоединился к 50-пушечному HMS Romney в качестве гардемарина в сентябре 1776 года, когда Romney тогда находился в Ньюфаундленде. В июне 1778 года он перебрался на борт 50-пушечного HMS Europa, еще будучи гардемарином. Наконец, в октябре 1778 года он получил должность лейтенанта на борту каттера каттера. Некоторое время он служил добровольцем на борту корабля капитана Томаса Пэсли HMS Sibyl, а оттуда в июне 1779 года перебрался на вооруженный корабль Пинкон, служивший на Лабрадорском побережье.. «Пинкон» потерпел крушение в августе 1779 года, а в ноябре его перевели на борт 50-пушечного HMS Adamant под командованием капитана Гидеона Джонстона в качестве второго лейтенанта. Затем «Адамант» завершался в Ливерпуле, а Коффин помогал контролировать работу. Он попал в ряд несчастных случаев на заключительных этапах работы, но к июню 1780 года смог подготовить ее к отплытию в Плимут на судне присяжных. Он отправился с Адамантом в Северную Америку. в следующем месяце в качестве сопровождения конвоя, а в феврале 1781 года переведен на 90-пушечный HMS London, флагман контр-адмирала сэра Томаса Грейвса. Пребывание Коффина на борту Лондона было недолгим, и в марте он перебрался на борт 74-пушечного HMS Royal Oak под командованием капитана Свини. Royal Oak был флагманом вице-адмирала Мариота Арбетнота в битве при мысе Генри 16 марта, а Коффин выступал в качестве лейтенанта связи Арбетнота.
Royal Oak затем вернулся в Нью-Йорк, но сел на мель при переходе с North на East River и был сильно поврежден. Ей пришлось отплыть в Галифакс для ремонта, после чего Арбетнот вернулся в Англию. Royal Oak отправился в плавание, чтобы вернуться в Нью-Йорк в июле, присоединившись к флоту, который теперь находится под командованием адмирала Грейвса. Здесь Коффин получил известие о своем повышении до капитана и командира 3 июля и по прибытии в Нью-Йорк принял командование шлюпом . Первоначально он базировался на Северной реке, но в декабре обменялся кораблями с Александром Кокрейном и принял командование 14-пушечным шлюпом Pacahunter. На борту Pacahunter он присутствовал во время сильного пожара в Св. Джона, и помог бороться с ним, за что он получил благодарность Палаты собраний.
Его служба на борту корабля была недолгой, так как он и вся корабельная рота вызвались присоединиться к контр-адмиралу. Флагман Сэмюэля Гуда, 90-пушечный HMS Barfleur. Гроб присутствовал при атаке Гуда на французский флот под командованием графа де Грасса на Бастере, битве при Сент-Китсе 25 января 1782 года. отправился на Антигуа, чтобы присоединиться к своему кораблю, путешествуя на борту капитана Хью Клобери Кристиана и в компании с фрегатом под командованием капитана Генри Харви. Во время плавания два корабля столкнулись с французским линейным кораблем Triomphant и фрегатом Braave. Французы открыли огонь по меньшим британским кораблям, но последние смогли уйти и благополучно прибыли в Сент-Джонс. Затем Коффин отправился на Ямайку, где его дружба с Худом привела к его повышению до пост-капитана 13 июня 1782 года и назначению командиром 74-пушечного HMS Shrewsbury.
Гай Карлтон, первый барон Дорчестер. Гроб перевозил его и его семью в Квебек и обратно, но его схватки с сыновьями Дорчестера чуть не привели к его падению. Именно во время командования Шрусбери на Ямайке Коффин имел первую из множества стычек с военно-морскими властями. отметьте его карьеру. Командующий флотом адмирал Джордж Бриджес Родни приказал Коффину взять трех лейтенантов из-за недостатка времени на море. Коффин отказался, очевидно не зная, что приказ исходил от самого Родни, аргументируя это тем, что, поскольку у мальчиков было соответственно только пять, три и два года службы, они не имели права служить лейтенантами. Узнав, что это было явное желание Родни, чтобы мальчики были взяты в качестве лейтенантов, Коффин нехотя согласился, но Родни узнал о первоначальном отказе Коффина и предал его военному трибуналу по обвинению в неповиновении и неуважении. Судебный процесс проходил в Порт-Рояле 29 июля, Коффин был оправдан по обоим обвинениям, суд постановил, что «назначение этих офицеров комиссией было нерегулярным и противоречило установленным правилам службы». Несмотря на приговор, суд не имел права приостанавливать назначение главнокомандующего, и 20 сентября 1782 года Коффин был вынужден написать в Адмиралтейство с требованием приостановить полномочия лейтенантских комиссий. Адмиралтейство отозвало комиссию 14 декабря, когда Коффин переехал из Шрусбери, чтобы принять командование 20-пушкой. Гроб отправил Гидру обратно в Англию и расплатился с ней в марте 1783 года.
Гроб был временно оставлен без работы после окончания американской войны за независимость и потратил часть его время во Франции, где он изучал французский язык. Он вернулся в строй в мае 1786 г. с назначением командовать 28-пушечным HMS Thisbe. Ему было приказано перевезти лорда Дорчестера и его семью в Квебек, и он покинул острова Силли для путешествия через Атлантику 9 сентября. Он прибыл в залив Святого Лаврентия 10 октября и встал на якорь в Квебеке 23 октября. Гроб отплыл в Галифакс через два дня после прибытия, прибыл в порт 9 ноября и провел там зиму. В 1787 году он переехал работать в заливе Святого Лаврентия и проявил особый интерес к островам Магдалины. Он предупредил губернаторский совет, что жители Новой Англии эксплуатируют рыболовство в заливе и незаконно торгуют с жителями островов. Коффин, американский лоялист, лишившийся своего наследия в результате войны за независимость, получил острова в 1798 году за его хорошую службу. Однако его попытки привлечь поселенцев или выселить скваттеров, прибывших из Сен-Пьера и Микелона, не увенчались успехом. Пытаясь получить власть над своей собственностью, Гроб изготовил жетоны в 1 пенни в Бирмингеме, Англия, в 1815 году. Британское правительство сочло, что это превышало его полномочия, и отозвало его грант на остров. Его давние связи со своими поместьями в Канаде и его бизнес там привели к тому, что в одном из его некрологов отмечалось, что к моменту его смерти «он пересек Атлантику, по службе или для удовольствия, не менее тридцати раз».
Находясь в Галифаксе с Тисбой, Коффин внес четырех мальчиков, включая двух сыновей лорда Дорчестера, в судовые книги в качестве капитанских слуг. Мальчики не служили на корабле и, вероятно, еще учились в школе. Хотя это было технически запрещено, практика внесения мальчиков в судовые книги, чтобы дать им ложное времяпрепровождение, была широко распространена на протяжении всей службы, и многие военно-морские офицеры начинали свою карьеру именно таким образом. Гроб был обвинен в умышленном подписании ложных проверок и предан суду военным трибуналом. Обвинение было мотивировано злым умыслом, но суд был вынужден изучить доказательства. Гроб судили на борту HMS Dido, и преступление было доказано. Правонарушение технически требовало увольнения подсудимого со службы, но, учитывая смягчающие обстоятельства, злонамеренный характер обвинения и тот факт, что такая практика была обычной для военно-морского флота, суд просто приговорил его к увольнению со своего корабля. 6>
Гроб вернулся в Великобританию, после чего приговор был доведен до сведения Первого лорда Адмиралтейства, лорда Хау, который настаивал на том, что полное наказание, требуемое 31 декабря Статья о войне должна быть приведена в исполнение. Гроб был уволен из флота, хотя подал апелляцию на это решение. Тем временем Коффин эмигрировал во Фландрию и путешествовал в качестве наемника по Дании, Швеции и России в поисках комиссии. Между тем дело Гроба рассматривалось судьями адмиралтейства по вопросу о том, имело ли адмиралтейство право отменить решение военного трибунала. После рассмотрения дела они зафиксировали, что, хотя приговор, вынесенный первоначальным военным трибуналом, не был законным, «... наказание, назначенное... для лиц, осужденных за преступление, указанное в 31-й статье войны.... не может быть вынесено, приговор по этому поводу не может быть объявлен или вынесен любым другим органом, кроме военного трибунала, который судил преступника ». Другими словами, решение Хоу отменить приговор, вынесенный первоначальным военным трибуналом, было признано недействительным, и Коффин был восстановлен на службе с выплатой задолженности по заработной плате. Решение определило пределы вмешательства Адмиралтейства в военно-полевые суды и стало часто цитируемым прецедентом.
Гроб вернулся на действительную службу во время испанской Вооружение, взяв на себя командование шестого ранга HMS Alligator в 1790 году. В какой-то момент Alligator стоял на якоре у Нор, когда один из ее моряков упал за борт. Гроб прыгнул в воду, чтобы спасти его, и ему удалось вытащить человека, прежде чем он утонул. Гроб испытал серьезный разрыв во время спасения, который преследовал его в дальнейшей жизни. Из Нор он переместился в Спитхед, а затем в Сеута, где Аллигатор ненадолго нес флаг адмирала Филипа Косби. На смену прибытию HMS Fame, Аллигатор был отправлен в круиз у Западной Ирландии. В 1792 году Гроб вернулся в Канаду, на этот раз, чтобы привезти домой лорда Дорчестера. После этого Аллигатору заплатили, и Коффин, оказавшись временно безработным, воспользовался возможностью совершить поездку по некоторым частям континента.
Начало Французских революционных войн в 1793 году привело к тому, что Коффин вернулся в служба командиром 36-пушечного HMS Melampus. Первоначально ему было приказано отвезти лорда Дорчестера обратно в Канаду, но позже приказ был отменен, и Коффин был вынужден передать большую часть своей команды, а затем переоборудовать Мелампуса. Сделав это, он перевез оружие и запасы на Гернси для подготовки к экспедиции под командованием графа Мойры. Затем ему было поручено работать на Ла-Манше, и он покинул Спитхед вместе с сэром Джеймсом Уоллесом. Во время плавания по Ла-Маншу два британских корабля встретили французскую эскадру в составе пяти фрегатов, корвета и катера . Британские корабли смогли перехитрить французов и скрылись. Примерно в это же время Коффин начал ощущать последствия своего разрыва, и после перенапряжения однажды ночью серьезно заболел и был вынужден покинуть свой корабль. В течение следующих четырех месяцев он был практически искалечен и больше никогда не имел морской команды.
Гроб был назначен капитаном-распорядителем в Лейт весной 1795 года, и в октябре того же года занял пост постоянного комиссара военно-морского флота на Корсике. Его дела иногда приводили его в Неаполь, Флоренцию и Ливорно, а после британской эвакуации острова в 1796 году он уехал с Эльбы в Лиссабон, где пробыл два года. Затем Коффин был назначен на должность постоянного комиссара Военно-морского флота в верфи Порт-Махон, Менорка в 1798 году, после чего последовало предложение должности в Чистота. Он уехал на верфь Галифакса в качестве постоянного комиссара в течение шести месяцев, прежде чем вернулся и занял пост постоянного комиссара ВМФ на верфи Ширнесс. И здесь, и в Галифаксе Гроб, по-видимому, действовал исходя из убежденности, сильно выраженной в то время адмиралом графом Сент-Винсент, что офицеры верфи были коррумпированы. Джервис был решительным сторонником реформы гражданского управления военно-морским флотом, а Коффин действовал, чтобы принудительно ввести Адмиралтейские правила. В этом на него, возможно, повлиял его собственный опыт с законами Адмиралтейства и жесткой иерархией во флоте, но ему удалось подорвать эффективность верфей своим чрезмерным применением правил. Он подвергся резкой критике на местном уровне, но сохранил доверие Джервиса и 23 апреля 1804 года был повышен до контр-адмирала. Он так расстроил докеров, что после того, как он приказал надавить на одного рабочего, было отправлено письмо с угрозами в флот за наглость, что в конечном итоге заставило его отменить свое решение. Его репутация эффективного и энергичного комиссара принесла ему честь стать баронетом «островов Магделейн в заливе [sic ] Святого Лаврентия, Британская Северная Америка» на 19 мая того же года, после чего был назначен адмиралом-суперинтендантом Портсмутской верфи. Он оставался в Портсмуте до 28 апреля 1808 г., когда его повысили до вице-адмирала, после чего он вышел в отставку.
Исаак Гроб (1759–1839), адмирал синих, неизвестный художник. Коффин создал семью, когда вышел на пенсию, женившись на Элизабет Браун в Титли 3 апреля 1811 года. Элизабет была наследницей Уильяма Гринли, и Исаак ненадолго сменил фамилию в Гроб-Гринли 11 февраля 1811 года, но вернулся в Гроб 13 марта 1813 года. 4 июня 1814 года он стал полноправным адмиралом и занялся политикой, будучи избранным членом парламента от Ильчестера в 1818 году и занимал это место до 1826 года. Гревиль записал результат одной парламентской дискуссии вскоре после своего избрания:
Оппозиция была очень сердита на сэра И. Коффина, который с откровенностью новичка, ознакомился с фактами петиции и, обнаружив, что они были против его друзей, сказал об этом в Палате.
Гроб был создан a Рыцарь Большого Креста Королевского Гельфийского Ордена в 1832 году. Он был личным другом лорда Нельсона, на похоронах которого в 1805 году он нес гроб. Он также был другом герцога Кларенса (позже Вильгельма IV), и во время кризиса реформ 1832 года был внесен в личный список короля тех, кто должен был стать пэрами.. Однако несколько министров правительства выступили против его назначения на основании его тесной связи со своими американскими родственниками, и его имя было исключено из списка. Гроб был известным покровителем благотворительных организаций и за несколько недель до своей смерти пожертвовал сто фунтов Королевскому военно-морскому благотворительному фонду с запиской, что он сделал это «боясь, что я внезапно ускользну от ветра и в спешке своего отъезда забуду заказ... 100 фунтов стерлингов, которые будут отложены ». Элизабет Коффин умерла 27 января 1839 года, а адмирал сэр Исаак Коффин умер шесть месяцев спустя, 23 июля 1839 года, в возрасте 80 лет. Он был похоронен в Челтенхэме, Глостершире. Поскольку у него не было сыновей, баронетство исчезло после его смерти.
Коффин-Бэй и Остров Гринли в Южной Австралии были названы в честь сэра Исаака Коффина британским исследователем Мэтью Флиндерсом. в 1802 году.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с сэром Исааком Коффином, 1-м баронетом. |
| Парламент Соединенного Королевства | ||
|---|---|---|
| Предыдущий. Достопочтенный. Джон Уорд. Джордж Филипс | член парламента от Ильчестера. 1818–1826. Служил вместе с: (1818–1820). Стивен Лашингтон (1820–1826) | Преемник. Ричард Шарп. Джон Уильямс |
| Баронетаж Соединенного Королевства | ||
| Предшественник. New Creation | Баронет. (Канады) . 1804–1839 | Преемник. Вымершие |
