Войти
| SRT Light Red Line. สาย สี แดง อ่อน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bang Son Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Услуги Талинг Чан - Банг Сон приостановлены 13 января 2014 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Государственная железная дорога Таиланда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Хуа Мак. Сала Я | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 21 (4 начальных) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Проект Red Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Пригородный поезд Бангкока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | SRTET - SRT Electrified Train Company Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 5 декабря 2012 г.. (для пробного сервиса Bang Son - Taling Chan). ноябрь 2021 г.. (Фаза 1 Бан Сью - Талинг Чан). 2029 (оценка). (Фаза 2 Бан Сью - Хуа Мак). 2025 (оценка). (Фаза 3 Талинг Чан - Сала Я) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 58,5 км (36,35 миль) (Всего запланировано) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина пути | 15 км (9,32 мили) (Фаза 1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) метр колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 160 км / ч (99 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT Light Red Line является частью запланированного SRT Red Lines пригородная железнодорожная сеть для обслуживания столичного региона Бангкока. Он будет проходить с востока на запад от Сала Я в районе Пхуттамонтон в провинции Накхонпатхом до железнодорожной станции Хуа Мак в Бангкоке.. Сегмент от Талинг Чан до Bang Son (15 км) был открыт для ограниченной бесплатной пробной услуги 5 декабря 2012 года. Пробная услуга работала всего 13 месяцев с ограниченными 12 услугами. в сутки (по 6 в каждом направлении) работала на линии до тех пор, пока 13 января 2014 года все услуги не были полностью приостановлены из-за нехватки подвижного состава и ожидания дальнейшего уведомления.
Повторное открытие светло-красной линии зависит от завершения строительства нового терминала междугороднего сообщения Bang Sue, доставки подвижного состава и установки воздушной контактной электросети, которая финансируется как часть контракт SRT Dark Red Line 3. По состоянию на июнь 2020 года монтаж контактной сети составил 76,82%. Ожидалось, что линия снова откроется в январе 2021 года, но вторая половина 2021 года, вероятно, станет датой для возобновления работы линии с тестовыми запусками, которые должны начаться в конце октября 2020 года.
В июле 2016 года кабинет утвердил строительство участка Банг Су - Пхая Тай - Маккасан - Хуа Мак. Тем не менее, тендер на строительство 12-километрового участка с 4 станциями на западе от Талинг-Чана до Салаи должен был быть выставлен сначала к сентябрю 2018 года, а затем на вторую половину 2019 года. Однако тендер был отложен до 2021 года, поскольку министр транспорта запросил новое Управление железных дорог для расследования проведения тендеров ГЧП для этого расширения.
Первый участок длиной 15 км проходит от Bang Sue Междугороднего терминала в Район Чатучак на запад до Талинг Чан в Тхонбури. Затем линия будет продлена на 12 км к западу до Сала-Я в округе Пхуттамонтон в провинции Накхонпатхом. Наконец, линия будет продлена на юг от Bang Sue через Phaya Thai, а затем на восток до железнодорожной станции Hua Mak в Бангкоке.
Пригородная станция Банг Сон на световой красной линии SRT Контракт на начальные этапы от Талинг Чан до Бан Сью заключался в подписан 15 декабря 2008 г., и контракт был передан консорциуму Unique-Chun Wo. Строительство началось в начале 2010 года, но было отложено на несколько месяцев из-за наводнения в конце 2011 года в Бангкоке, затопившего маршрут. Строительство было завершено к 3 кварталу 2012 года. Испытания начались в сентябре 2012 года в течение 3 месяцев. Электрификация железной дороги Банг Сью – Талинг Чан включена в Контракт 3 на SRT Dark Red Line Банг Сью - Строящийся Рангсит. Электрификация будет завершена к 2020 году. К концу сентября 2019 года электрические и сигнальные установки были на уровне 45,60%.
Две дополнительные станции по обе стороны реки Чао Прая были сданы в эксплуатацию. утвержден к строительству на мосту Рама 6 и Банг Круай (EGAT). Однако по состоянию на июль 2020 года контракты на строительство этих двух станций не выставлялись из-за задержек с тендером на участке Салая.
5 декабря 2012 года линия была открыта для бесплатного ограниченного пробного обслуживания между станцией Талинг Чан и станцией Банг Сон. Линия обслуживалась двумя модернизированными DMU, обслуживающими очень ограниченный объем. Было только 6 услуг в день в каждую сторону каждые 60 минут с 6 утра до 8 утра и с 16 до 19 часов. Таким образом, сервисом пользовались всего несколько сотен пассажиров в день. 14 сентября 2013 года услуги по выходным были отменены. С 13 января 2014 года все услуги были приостановлены до дальнейшего уведомления. Пока в 2021 году не будет завершено строительство центральной станции Bang Sue Central Station и у SRT не появится новый подвижной состав, эта линия не будет работать.
Подвижной состав SRT Commuter Red Line на сборочном заводе в Японии Третий контракт на Dark Red Line касается электричества и систем (ES) и закупки подвижного состава EMU для обоих линии SRT Light Red и SRT Dark Red. Будет установлена подвесная электрическая система столовой. По состоянию на апрель 2014 года осталось только 2 участника торгов, но один из консорциума торгов был дисквалифицирован из-за того, что один из членов консорциума (Maru Beni Corp) был осужден за взяточничество в процессе торгов в Индонезии.
Это покинула консорциум MHSC (Mitsubishi, Hitachi и Sumitomo) в качестве единственного претендента, отвечающего требованиям контракта. Однако их предложение в размере 28 899 миллиардов батов было выше средней цены SRT в 26 миллиардов батов, установленной в 2010 году. Консорциум MHSC утверждал, что их предложение отражает цены 2013 года после повышения минимальной заработной платы в январе 2012 года. Наконец, по прошествии двух лет. задержка в процессе торгов, в июле 2014 г. JICA одобрило ссуду по Контракту 3. Однако переворот в мае 2014 г. задержал окончательную доработку, что привело к дальнейшему рассмотрению и переговорам. К середине 2016 года переговоры были завершены, и Hitachi пообещал, что весь подвижной состав для линии Dark Red будет поставлен к 2020 году. В контракте указано 25 электромобилей, состоящих из десяти 4-х вагонных комплектов и пятнадцати 6-ти вагонных комплектов на 130 автомобилей. в итоге.
В конце сентября 2019 года первые 2 комплекта подвижного состава были отправлены из Японии и оба прибыли в Таиланд в порт Лаем Чабанг 12 октября 2019 года для отправки в Бангкок. К марту 2020 года поставлено 5 комплектов.
По состоянию на июль 2020 года 13 комплектов - 7 из 6 вагонов и 6 из 4 вагонов - из заказанных 25 комплектов подвижного состава были поставлены с еще 2 комплекта должны быть доставлены к августу 2020 года. К концу сентября 2020 года был доставлен 21 комплект - 13 из 6 комплектов автомобилей и 8 из 4 комплектов автомобилей, а последние 4 комплекта должны быть доставлены в октябре.
Сегменты построения на основе M-Map :
| Фаза | Сегмент | Длина | Прогресс |
|---|---|---|---|
| I | Bang Sue-Taling Chan | 15 км (9,32 мили) | Построено. Ожидается электрификация |
| II | Талинг Чан-Салая | 12 км (7,46 миль) | Утверждено Кабинетом министров |
| III | Талинг Чан-Сирадж | 6,5 км (4,04 мили) | Утверждено Кабинетом министров |
| IV | Марк Банг Сью-Хуа | 25 км (15,53 мили) | Запланировано |
| V | Салая-Накхонпатхом | 30 км (18,64 миль) | Предлагаемое долгосрочное |
SRT Световую красную линию планируется продлить на 12 км к западу до Салаи. Планируется построить 4 станции вдоль существующего коридора СЭД; 1) Станция Ban Chimplee, 2) Kanchanaphisek (Phutthamonthon Sai 2), 3) Sala Thammasob, 4) Salaya.
Тендер на западное продление от Талинг-Чана до Салаи изначально планировалось провести к сентябрю 2018 года после получения разрешения Кабинета министров Таиланда в июле 2016 года. Затем это было отложено до второй половины 2019 года. Однако тендер в дальнейшем был отложен. отложено до 2021 года, поскольку министр транспорта обратился к новому Департаменту железных дорог с просьбой расследовать проведение тендеров ГЧП для этого расширения.
SRT управляет существующими междугородными услугами от От станции Тонбури до Канчананбури. Эту линию планируется преобразовать в ветвь существующей светло-красной линии от Талинг-Чана до Тонбури / Сирираджа.
В августе 2012 года SRT предложило построить 3 станции для этого маршрута длиной 6,5 км:
1) станция плавучего рынка Талингчан в Банг Рамад, 2) станция Чарансанитвонгсе (развязка с метро Blue Линия) 3) Станция Тонбури / Сирарадж (развязка с оранжевой линией MRT)
Стоит отметить, что изначально планировалось построить оранжевую линию MRT вдоль этой трассы до Талинг Чана. Эта ветка будет построена после того, как начнется строительство пристройки к Салае.
Станции будут в Ratchawithi, Phaya Thai, Makkasan и Хуа Мак.
Этот раздел может быть продолжен только после завершения строительства центральной станции Банг Сью и будет иметь узкую полосу отвода, учитывая текущий виадук ARL и станции ARL.
| Код | Название станции | Тайский | Экспресс | Городской поезд | Трансфер | Провинция |
| Свето-красная линия SRT | ||||||
| RE08 | Хуа Мак | หัวหมาก |  ARL : Хуа Мак. MRL : Хуа Мак (в стадии строительства) | Бангкок | ||
| RE07 | รามคำแหง | ARL : Рамкхамхенг | ||||
| RE06 | ศูนย์วิจัย | MRL (предлагаемый) | ||||
| RE05 | Маккасан | มักกะสัน | ARL : Маккасан (городской аэровокзал). MRT : Пхетчабури | |||
| RE04 | Phaya Thai | พญาไท | BTS : Phaya Thai. ARL : Phaya Thai | |||
| RE03 | Ratchawithi | ราชวิถี | SRT (предлагается) | |||
| RE02 | Сэм Сен | สามเสน | SR T (предлагается) | |||
| RE01 | Прадифат | ประดิพัทธ์ | SRT (предлагается) | |||
| RCEN | Bang Sue | บางซื่อ | SRT. ARL (утверждено). MRT : Банг Сью | |||
| RW01 | Банг Сон | บาง ซ่อน | MRT : Банг Сон | |||
| RW02-EX | พระราม 6 | |||||
| RW03-EX | บางกรวย - ก ฟ ผ. | Нонтхабури | ||||
| RW04 | Банг Бамру | บางบำหรุ | Бангкок | |||
| RW05 | Талинг Чан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предлагается) | |||
| RW06 | บ้าน ฉิมพลี | |||||
| RW07 | กา ญ จ นาภิ เษ ก | |||||
| RW08 | ศาลา ธรรม ส พ ณ์ | |||||
| RW09 | ศาลา ยา | Накхон Патом | ||||
| Талингчан-Сирират Ветвь | ||||||
| RW05 | Талинг Чан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предлагается) | Бангкок | ||
| RWS01 | ตลาดน้ำ ตลิ่งชัน | |||||
| RWS02 | จ รั ญ สนิท วงษ์ | MRT : Bang Khun Non. MRT : Bang Khun Non (в настоящее время на тендере) | ||||
| RWS03 | ศิริราช | MRT : Siriraj ( в настоящее время на тендере) | ||||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с SRT Light Red Line. |
SRT 
SRT 
SRT 
SRT