Патрик Бодри

редактировать
Патрик Бодри
Патрик Бодри.jpg
Родился(1946-03-06) 6 марта 1946 (возраст 74). Дуала, Камерун
СтатусВ отставке
НациональностьФранцуз
Род занятийЛетчик-истребитель
Космическая карьера
CNES Астронавт
ЗваниеПодполковник, ВВС Франции
Время в космосе7д 01ч 38м
Выбор1980 Группа CNES
МиссииSTS-51-G
Знак различияSts-51-g-patch.png

Патрик Пьер Роджер Бодри (родился 6 марта 1946 года в Камеруне ), подполковник в отставке французских ВВС. и бывший астронавт CNES . В 1985 году он стал вторым французским гражданином, побывавшим в космосе после Жан-Лу Кретьена, когда он летал на борту космического корабля Space Shuttle STS НАСА. -51-G.

Содержание
  • 1 Личное
  • 2 Образование
  • 3 Опыт
  • 4 Опыт CNES
  • 5 Опыт космических полетов
  • 6 Организации
  • 7 Награды и награды
  • 8 Ссылки
Персональный

Бодри родился в Дуале (Французский Камерун) и женат, имеет троих детей от другого союза. Его хобби включают механические виды спорта, такие как мотоцикл и автомобильные гонки. Он также любит бегать марафоны, играть в сквош, кататься на лыжах, стрелять, виндсерфинг и небо. дайвинг. Бодри также является знатоком вин. Его родители были частью французского сопротивления во время Второй мировой войны, и его семья была награждена медалью Сопротивления за их отвагу и усилия во время войны.

Образование
Опыт

Бодри прошел летную подготовку в Салон-де-Прованс и Тур, Франция, получил свое крыло в 1970 году. Служил летчиком-истребителем в истребительной эскадрилье 1/11 «Руссильон» на F100 и Jaguar, а также выполнили многочисленные боевые миссии в нескольких странах Африки. Он поступил в Имперскую школу летчиков-испытателей в Боскомб-Даун, Англия, в 1978 году и был награжден Patuxent Trophy по окончании курса. В 1979 году его направили в Летно-испытательный центр в Бретиньи-сюр-Орж, Франция, где он выполнил различные испытательные проекты на истребителях и самолетах штурмового типа, в том числе на различных типах Mirages., Jaguar и Crusader.

Он налетал более 4000 часов - 3300 на реактивных самолетах - и налетал на более чем 100 различных типах самолетов - F- 100, F-104, F-4, A-8, T-33, Lightning, Harrier, Hunter, Canberra, Jaguar, все типы Mirages, Mystère 4, Вотур и другие самолеты.

Бодри имеет лицензию пилота авиатранспорта. Некоторое время он проработал после космического полета в Airbus в качестве летчика-испытателя, а сейчас ушел на пенсию в регионе Аквитания.

Опыт CNES

Бодри стал кандидатом в астронавты CNES в июне 1980 года. В течение двух лет он тренировался в CNES и в Звездном городке рядом с Москва. Он был членом дублирующего экипажа французско-советской миссии Союз Т-6 Интеркосмос и проходил подготовку для научных экспериментов в области физиологии, биологии, обработки материалов в космосе и астрономии. Бодри является экспертом CNES в области пилотируемых космических полетов и участвует в анализе решений и изучении определения будущего космического самолета "Hermes ".

Опыт космических полетов
Патрик Бодри и принц Султан в 1985 году

Бодри летали в качестве специалиста по полезной нагрузке на STS-51-G Открытие (17–24 июня 1985 г.). STS-51-G был запущен из Космического центра Кеннеди, Флорида и вернулся на посадку на базе ВВС Эдвардс, Калифорния. Международный экипаж на борту Discovery развернул спутники связи для Мексики (Morelos ), Лиги арабских государств (Arabsat) и Соединенных Штатов (ATT Telstar). Они развернули, а затем вернули спутник SPARTAN, который провел 17 часов рентгеновских астрономических экспериментов, отделившись от космического шаттла. Завершив этот полет, Бодри пролетел 2,5 миллиона миль по 112 околоземным орбитам, проведя в космосе более 169 часов.

Организации

; корреспондент; и член нескольких собраний дегустаторов, таких как «Chevaliers du Tastevin,» «» и «».

Награды и награды

Кавалер Почетного легиона ; кавалер ордена «За заслуги перед народом» ; Французская медаль астронавтики; Советский Орден Дружбы Народов и.

Ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-01 05:14:36
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте