Войти
| No. 249 (Голд-Кост) эскадрилья RAF | |
|---|---|
| Действующая | 18 августа 1918 г. - 8 октября 1919 г.. 16 мая 1940 г. - 16 августа 1945 г.. 23 октября 1945 г. - 24 февраля 1969 г. |
| Страна |  Соединенное Королевство |
| Филиал |  Royal Air Force |
| Псевдоним (ы) | Голд-Кост |
| Девиз (-ы) | Латинский : Pugnis et calcibus. («С кулаками и каблуки ») |
| Боевые почести | Домашние воды, 1918 *; Битва за Британию, 1940 *; Защита дома; Крепость Европа, 1941 *; Мальта, 1941–1942 годы *; Средиземноморье, 1942–43 *; Северная Африка, 1942 год *; Сицилия; Италия, 1943–45 *; Юго-Восточная Европа, 1943–45 *. Почести, отмеченные звездочкой *, отмечены на штандарте эскадрильи |
| Командиры | |
| Известные. командиры | Стэн Тернер. Перси Лукас |
| Знак отличия | |
| Значок эскадрильи | Перед безантом проезд в виде слона |
| Коды эскадрильи | GN(май 1940 - май 1941,. июнь 1943 - сентябрь 1944,. Октябрь 1945 - март 1950). T(март 1942 - июнь 1943) |
Нет. 249-я (Голд-Кост) эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС, принимавшая активное участие в морском патруле, истребителях и бомбардировщиках за время своего существования. Это была одна из лучших истребительных эскадрилий RAF во Второй мировой войне.
No. 249-я эскадрилья была сформирована впервые 18 августа 1918 года из 400, 401, 419 и 450 рейсов в Данди. Оборудованная множеством гидросамолетов, эскадрилья выполняла береговое патрулирование и выполняла задачи по борьбе с подводными лодками.. Он оставался в Данди до апреля 1919 года, когда переехал в RNAS Killingholme без своего самолета. Эскадрилья была расформирована вскоре после этого, 8 октября 1919 года.
16 мая 1940 года 249-я эскадрилья была преобразована в истребительную эскадрилью в составе <9 человек.>RAF Church Fenton. Оснащенный Харрикейнами, отряд участвовал в Битве за Британию. Единственный Крест Виктории, присужденный пилоту истребительного командования ВВС во время битвы за Британию, был выигран Джеймсом Бриндли Николсоном во время службы в 249-й эскадрилье. Наступательные миссии над Францией начались в декабре 1940 года, но в мае 1941 года № 249 был переброшен на Мальту авианосцем. Там он составлял часть обороны истребителей, преобразованных в «Спитфайры» в феврале 1942 года. Миссии истребителей-бомбардировщиков над Сицилией начались в ноябре 1942 года, а в октябре 1943 года эскадрилья перебралась в Италию. Были проведены зачистки над Албанией и Югославией, и в сентябре 1944 года № 249 переоборудовали в мустанги. В апреле 1945 года он перебрался на месяц в Северную Югославию, и после непродолжительного пребывания в северной Италии 16 августа 1945 года эскадрилья расформирована.
23 октября 1945 года эскадрилья № 500 в Истли, Кения была перенумерована в 249-ю эскадрилью и некоторое время летела на Балтиморс, а затем была переоборудована на Москиты в феврале 1946 года. После участия в исследовательских полетах № 249 переместился в Ирак в июне 1946 года и стал истребительной эскадрильей Темпест.
Эскадрилья дислоцировалась в RAF Deversoir в Зоне Египетского канала в 1952 году, летала Вампиры. Вампиры были приняты в 1950 году, и после периода в Египте отряд переместился в Иорданию и преобразован в Ядов. В августе 1956 года он переехал на Кипр, а в июле 1957 года в Кению, где он был расформирован 15 октября 1957 года. Он реформировался в Акротири в тот же день, что и подразделение легких бомбардировщиков Канберры, и после двенадцати лет в районе № 249 расформировано 24 февраля. 1969
В 2000 году эскадрилья дала свой номер эскадрилье Air Cadet, базирующейся в Hailsham, England. Это произошло потому, что 249-я эскадрилья потеряла человека над городом во время битвы за Британию. Эскадрилья воздушных кадетов также является аффилированным членом ассоциации 249-й эскадрильи.
A паровоз класса Battle of Britain, номер 34073, 249-я эскадрилья, был назван в честь эскадрилья. Локомотив не утилизировался после того, как был выведен из эксплуатации в 1964 году и в настоящее время ожидает восстановления в рабочем состоянии. В 2014 году локомотив был перемещен из Бери на хранение в Карнфорт.
Точная копия Урагана была представлена в 2012 году в Alexandra Gardens, Barry Avenue, Windsor SL4 3HD. Он имеет кодовые буквы GN-J 249-й эскадрильи.
249 Sqn Spitfire Vc (троп) в ВВС Великобритании Та Кали, Мальта, в 1942 году. | С | по | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| август 1918 г. | март 1919 г. | короткий 184 | |
| август 1918 г. | ноя 1918 г. | Сопвит Бэби, Фейри Хэмбл Бэби | |
| август 1918 г. | март 1919 г. | Curtiss H.12B | |
| август 1918 г. | март 1919 г. | Felixstowe F.2a, Felixstowe F.3, Felixstowe F.5 | |
| май 1940 г. | июнь 1940 | Supermarine Spitfire | Mk.I |
| Ju n 1940 | февраль 1941 | Hawker Hurricane | Mk.I |
| февраль 1941 | март 1942 года | Hawker Hurricane | Mks. IIa, IIb |
| май 1941 | август 1941 | Hawker Hurricane | Mk.I |
| февраль 1942 г. | сен 1944 г. | Supermarine Spitfire | Mks.Vb, Vc |
| июнь 1943 г. | ноябрь 1943 г. | Supermarine Spitfire | Mk.IX |
| сентябрь 1944 г. | апрель 1945 г. | Североамериканский Мустанг | Mk.III |
| апр 1945 | июнь 1945 г. | Supermarine Spitfire | Mk.IX |
| май 1945 г. | июнь 1945 г. | Североамериканский Mustang | Mk.III |
| июнь 1945 г. | август 1945 г. | North American Mustang | Mk.IV |
| октябрь 1945 | апр 1946 | Мартин Балтимор | Mks.IV, V |
| март 1946 | август 1946 | de Havilland Mosquito | FB.26 |
| декабрь 1946 | март 1950 | Hawker Tempest | F.6 |
| февраль 1950 | май 1952 г. | de Havilland Vampire | FB.5 |
| январь 1952 г. | апр 1955 г. | de Havilland Vampire | FB.9 |
| октябрь 1954 года | декабрь 1955 года | де Хэвилленд Веном | FB.1 |
| июль 1955 года | октябрь 1957 года | de Havilland Venom | FB.4 |
| октябрь 1957 | январь 1960 | English Electric Canberra | B.2 |
| ноя 1959 | Октябрь 1961 года | English Electric Canberra | B.6 |
| октябрь 1961 года | февраль 1969 года | English Electric Canberra | B.16 |
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с No. 249-я эскадрилья RAF. |
