Войти
Лион-Пар-Дье    | |
|---|---|
 Бывший главный вход в Лионский вокзал-Пар-Дье до его сноса в 2018 году. | |
| Расположение | Лион, Рона, Овернь-Рона-Альпы Франция |
| Линия (и) | Железная дорога Париж-Марсель Железная дорога Лион-Женева |
| Платформы | 11 |
| Треки | 11 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | 87723197 |
| История | |
| Открыт | 1983 г. |
| Пассажиры | |
| 31 884 905 | |
| Расположение | |
  Лион-Пар-Дье Расположение во Франции Показать карту Франции  Лион-Пар-Дье Расположение в Европе Показать карту Европы | |
| Общественный транспорт в Лионе |
|---|
| Сети |
| Железнодорожные станции |
| Аэропорты |
|
Гар - де - ла - Part-Dieu (буквально «Собственность Бога» железнодорожная станция) является основной железнодорожной станции в центральном деловом районе Лиона во Франции. Он принадлежит железной дороге Париж-Лион-Марсель. Поезда в основном обслуживаются SNCF с частыми высокоскоростными поездами TGV и региональными службами TER, включая Eurostar и Deutsche Bahn. Вторая железнодорожная станция Лиона, Gare de Lyon-Perrache, расположена к югу от исторического центра.
Платформы в Пар-Дьё 
Интерьер вокзала Первоначально открытая в 1859 году как грузовая станция, станция была построена в 1978 году в рамках проекта нового городского квартала Пар-Дье. Поскольку планировщики планировали, что Пар-Дье станет вторым центром города для Лиона, большой железнодорожный вокзал был построен вместе с торговым центром (крупнейшим во Франции, крупным правительственным комплексом и самым высоким небоскребом в регионе, получившим название Le Crayon (Карандаш) из-за своей формы. До строительства Гар-де-ла- Пар -Дьё этот район обслуживался Гар-де-Бротто. Он был закрыт в 1982 году, и его деятельность была перенесена на эту станцию.
Хотя Пар-Дье обычно является самым загруженным, в Лионе работают еще пять станций: Perrache (в центре города ), Lyon-Vaise, Saint-Paul, Gorge de Loup и станция Jean Macé.
Весной 2018 года начались капитальные работы по реконструкции и ремонту, в результате которых к 2022 году полностью восстановлен вокзал и его окрестности. По состоянию на декабрь 2018 года бывшее входное здание уже частично снесено.
Станция значительно превзошла свои первоначальные ожидания по трафику: от умеренных 35 000 пассажиров в день в 1983 году до 80 000 пассажиров 500 поездов в день в 2001 году. Из-за увеличения трафика станция была реконструирована в 1995–2001 годах, чтобы увеличить количество платформ. и переделать экстерьер. В 2010 году станция обслужила около 51,1 миллиона пассажиров, что в среднем приближается к 140 000 в будний день.
Lyon Part-Dieu имеет прямой доступ к лионскому метро ( линия B ) и трамваям T1, T3 и T4. Пар-Дье также связан с лионским аэропортом Сент-Экзюпери специальной трамвайной службой Rhônexpress.
Пар-Дье - важный железнодорожный узел, связанный с французскими ( SNCF ) и международными железнодорожными сетями. Из множества линий, которые проходят через Лион, Пар-Дье напрямую связан с Парижем, Марселем, Валансом, Сент-Этьеном, Ниццей, Монпелье, Перпиньяном, Барселоной, Руаном, Руасси, Лиллем, Брюсселем, Женевой, Туром, Мецом, Страсбургом, Нант, Ренн, Гренобль, Авиньон, Экс-ан-Прованс, Гавр, Карлсруэ, Франкфурт, Милан, Турин, Лондон. Пар-Дье также имеет сообщение с парижским аэропортом Шарль-де-Голль (CDG) на TGV, и ему был присвоен код аэропорта "XYD". SNCF предлагает услуги подключения к CDG под названием TGV Air в соответствии с соглашением о совместном использовании кода со многими авиакомпаниями.
Станция обслуживается французской высокоскоростной железной дорогой TGV, а также Intercity:
СМИ, связанные с Лионским вокзалом Пар-Дье на Викискладе?
Координаты : 45 ° 45′38 ″ с.ш., 4 ° 51′34 ″ в.д. / 45,76056 ° с. Ш. 4,85944 ° в. / 45.76056; 4,85944
