Войти
| Лион - аэропорт Сент-Экзюпери Аэропорт Лион-Сент-Экзюпери | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Лионский аэропорт [ fr ] | ||||||||||||||
| Обслуживает | Лион | ||||||||||||||
| Место нахождения | Коломбье-Сонье, Рона, Франция | ||||||||||||||
| Фокус город для | |||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 821 фут / 250 м | ||||||||||||||
| Координаты | 45 ° 43′32 ″ N 005 ° 04′52 ″ E / 45,72556 ° с. Ш. 5,08111 ° в. / 45.72556; 5,08111 ( Лион - аэропорт Сент-Экзюпери) Координаты : 45 ° 43′32 ″ N 005 ° 04′52 ″ E / 45,72556 ° с. Ш. 5,08111 ° в. / 45.72556; 5,08111 ( Лион - аэропорт Сент-Экзюпери) | ||||||||||||||
| Веб-сайт | lyonaeroports.com | ||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||
 Регион Овернь-Рона-Альпы во Франции | |||||||||||||||
  LFLL Расположение аэропорта в регионе Овернь-Рона-Альпы. | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Союз аэропортов Франции "Statistiques 2017, Lyon Saint-Exupéry". Проверено 25 июня 2018. | |||||||||||||||
Сент-Экзюпери Аэропорт (французский: Aéroport де Сент-Экзюпери), ранее известный как Лион Satolas аэропорт ( IATA : LYS, ИКАО : LFLL), является международный аэропорт в Лионе, третий по величине город в Франции и важным транспортным объект для всего региона Овернь-Рона-Альпы. Он расположен в Коломбье-Сонье, в 11 морских милях (20 км; 13 миль) к юго-востоку от центра Лиона. Аэропорт напрямую связан с деловым районом Лион-Пар-Дье благодаря 30-минутной поездке на шаттле Rhônexpress.
Аэропорт был открыт президентом Валери Жискар д'Эстеном 12 апреля 1975 года и открыт для пассажиров неделю спустя. Он был разработан для замены старого аэропорта Лион-Брон, который сейчас используется только для авиации общего назначения.
В 1994 году высокоскоростная железнодорожная линия LGV Rhône-Alpes доставила TGV в аэропорт, обеспечивая прямые поезда до Парижа и Марселя. Веерообразный навес от Лионского Сента-Экзюпери, по проекту архитектора Сантьяго Калатрава, является самым известной в аэропорту архитектурной особенности.
С 1997 года аэропорт является центром внимания авиакомпании Air France.
Первоначально аэропорт назывался Lyon Satolas Airport, но в 2000 году аэропорт и железнодорожный вокзал были переименованы в честь пионера авиации Лиона и писателя Антуана де Сент-Экзюпери к столетию со дня его рождения. Он был уроженцем Лиона, лауреатом Гран-при римской академии французской академии и погиб во Второй мировой войне.
В 2013 году аэропорт обслужил 8 562 298 пассажиров, что на 1,3% больше, чем в предыдущем году. Грузовые авиаперевозки увеличились на 22,7% до 44 820 тонн, хотя общий объем авиаперевозок снизился на 2,8% до 113 420 тонн.
Аэропорт состоит из пассажирских терминалов 1 и 2, которые соединены между собой с внешней стороны центральным зданием, которое само имеет пешеходный мост к близлежащему вокзалу высокоскоростной железной дороги Gare de Lyon Saint-Exupéry и конечной остановке Rhônexpress. В аэропорту также есть две взлетно-посадочные полосы и грузовые помещения. Всего доступно 16 000 машиномест на четырех стоянках (P2-P5). Два из них являются подземными (P2 и P3), а парки длительного проживания (P4 и P5) расположены на удалении от терминалов за вокзалом.
Терминал 1 состоит из двух частей: в более старом двухэтажном здании кирпичной формы со слегка изогнутой формой расположены зоны регистрации 11, 12, 14, 18 и 19, а также зоны вылета G и F на верхнем уровне с заезды на первом этаже. В 2014 году компания Aéroports De Lyon начала строительство нового терминала, в результате которого мощность и площадь увеличились вдвое - до 70 000 м 2. Четыре группы приняли участие в тендере на проектирование и разработку расширенного Терминала 1. Тендер выиграла строительная компания GFC Construction в партнерстве с Quille Construction ( Bouygues ) и Bouygues Energies amp; Services. Архитектурным бюро было Rogers Stirk Harbour + Partners под руководством Грэма Стирка, Chabanne and Partners, инженеров Technip TPS и Cap Ingélec, а также Inddigo. Расширенный Терминал 1 открылся в июне 2018 года. Он имеет круглую форму с зоной регистрации 10 и дополнительными помещениями для прилета на первом этаже и выходами B и C на обоих верхних уровнях. Он также соединен туннелем с небольшим спутниковым зданием, содержащим ворота D, которые в настоящее время в основном используются авиакомпаниями easyJet и Transavia France, в то время как другие районы обслуживают, в частности, перевозчики Star Alliance и Эмирейтс.
Терминал 2 является дубликатом более старой части Терминала 1, в нем есть зоны регистрации 20 и 21 с зонами посадки Q и P на верхнем уровне и помещениями прибытия на нижнем уровне. Этот терминал в основном используется авиакомпанией Air France.
Бывший Терминал 3 был очень простым средством, используемым низкобюджетными перевозчиками. Он был снесен во время расширения Терминала 1. Однако здание-спутник все еще открыто; Сейчас в нем находятся ворота D для бюджетных авиакомпаний, таких как easyJet.
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| ASL Airlines Франция | Париж – Шарль де Голль |
| Эмирейтс SkyCargo | Дубай – Аль-Мактум |
| UPS Airlines | Кельн / Бонн |
См. Исходный запрос Викиданных и источники.
С высоты птичьего полета 
Зона выхода на посадку Rhônexpress трамвайные начал свою работу в августе 2010 года и ссылки Лионского-Part-Dieu к востоку от центра города Лиона с Лионского Сент-Экзюпери рядом с аэропортом в примерно 30 минут использования и совместного использования существующих дорожек трамвайными Лион, а также недавно построенный маршрут. Этот трамвай заменил бывшие автобусные автобусы (Satobus), которые работали до того, как покинуть аэропорт без других остановок общественного транспорта до центра города.
Лионский вокзал Сент-Экзюпери также обслуживается высокоскоростной железнодорожной линией LGV Рона-Альпы.
Автобусы соединяют аэропорт с центрами других городов в этом районе, включая Гренобль (не реже одного раза в час), Сент-Этьен и Шамбери. Автобусные операторы также предлагают трансфер до близлежащих французских горнолыжных курортов, включая Тинь, Валь д'Изер, Валь Торанс и другие.
С января 2020 года в аэропорту останавливаются два автобуса от Transports en commun lyonnais : - Автобус 47, от Meyzieu, соединяется с трамвайной линией 3 (от Gare Part-Dieu) до Saint-Laurent-de-Mure, соединяется с автобусной линией. 1E (от Grange Blanche) через аэропорт. Линия работает 7 дней в неделю, с 5:30 до 23:45, каждые 30 минут. - Автобус 48, из Генаса в аэропорт. Автобусом можно пользоваться с простым билетом TCL: 1,90 евро при покупке в автомате (в аэропорту их нет), 2,20 евро при покупке у водителя.
В аэропорту есть станция проката электромобилей. Автомобили Bolloré Bluecar можно взять напрокат.
СМИ, связанные с Aéroport de Lyon-St-Éxupéry на Викискладе?
6,4%
1,2%