Обозначение класса | |
Гонки на спортивных лодках Impulse | |
Лодка | |
---|---|
Экипаж | 1 |
Корпус | |
Корпус вес | 47 кг (104 фунта) |
Длина | 4000 мм (160 дюймов) |
Ширина | 1505 мм (59,3 дюйма) |
Паруса | |
Грот площадь | 7,8 м (84 кв. Фута) |
Спортивная парусная шлюпка Impulse 4.0m является ограниченным одноконструкционным классом одноместных передал спорт швертбот. Лодка была первоначально спроектирована Артуром Колдуэллом в Мельбурне Австралия в середине 1970-х годов как самодельная фанерная спортивная парусная лодка, которую можно было плавать в его местных водах Порт-Филип. Бэй. Из-за больших размеров бухты и надежных свежих ветров волны в один метр и более являются обычным явлением и создают сложные условия для моряков бухты. С помощью некоторых из тех местных моряков-лодочников ранние Impulses были преобразованы в лодки, хорошо подходящие для местных вод Мельбурна. Также было обнаружено, что они очень хорошо летят на более спокойных водах, что сделало их популярными в различных местах плавания по всей Австралии, и в течение следующих трех десятилетий конструкция Impulse была усовершенствована, так что наряду с процессом точной настройки правила класса, стабильная и прощающая, но быстрая шлюпка.
Сегодня Impulses катаются и катаются во многих прибрежных парусных клубах во всех штатах Австралии. Южная Австралия, Виктория, Новый Южный Уэльс и Квинсленд ежегодно проводят чемпионаты штатов Impulse, и раз в год моряки Impulse со всей Австралии встречаются в одном из этих четырех штатов, чтобы участвовать в гонках на национальных лодках Impulse 4.0 Meter Sports Dinghy.
. На чемпионате Австралии 2019/2020 Майкл Браун завоевал свой 8-й титул с рекордным флотом из 55 лодок.
Размеры, характеристики и критерий динги Impulse Sports Dinghy аналогичны популярной Laser dinghy, и вы часто можете увидеть оба класса. лодок, участвующих в закрытых клубных гонках. Несмотря на то, что они имеют сходство, Impulse имеет некоторые существенные отличия от Laser, в том числе:
Корпус конкурентоспособной лодки Impulse Dinghy может быть построен дома с общедоступными инструментами у любительского судостроителя или его можно купить готовым к плаванию от профессионального судостроителя. Наиболее распространены следующие методы строительства домов:
Многие моряки Impulse также собирают свои собственные мачты и такелаж в соответствии со своими индивидуальными потребностями, используя компоненты, предоставленные их государственной ассоциацией Impulse и коммерческими торговцами. То, что лодки Impulse, построенные в конце 1970-х и 1980-х годах, по-прежнему конкурентоспособны сегодня, спустя более трех десятилетий после постройки, свидетельствует о конструкции корпуса и методах строительства.
Лодки Impulse испытали медленный, но устойчивый рост популярности с тех пор, как они впервые были замечены в водах Австралии в 1970-х годах. По мере появления новых строительных материалов и методов, а также появления новых профессиональных судостроителей, производящих конкурентоспособные Impulse в период с середины до конца 2000-х годов, численность флота Impulse неуклонно растет на каждом государственном и национальном мероприятии в последние годы. В 2011 году меньший парус 6,6 м (71 кв. Фут) (D2) начал появляться во флотах Impulse, и этот меньший парус должен вдохновить молодых и более легких моряков на Impulse, особенно при плавании в более сложных условиях. Ожидается, что после ратификации на национальном уровне парус 6.6 поможет в расширении флота Impulse. Использование этого меньшего паруса было одобрено, но его внедрение было медленным. Возможно, увеличение числа пожилых моряков в этом классе, которое сопровождалось увеличением общего числа классов, в конечном итоге приведет к более широкому использованию меньшего паруса.