Железнодорожная станция Хантли

редактировать
Не путать с железнодорожной станцией Хантли, Виктория ; Железнодорожная станция Хантли, Вайкато ; или станция Хантли.

Huntly Шотландский гэльский : Hunndaidh Национальная железная дорога
Huntly Railway station.jpg Станция Хантли около 1971 года. С тех пор вокзал был реконструирован.
Расположение Хантли, Абердиншир, Шотландия
Координаты 57 ° 26′40 ″ с.ш., 2 ° 46′33 ″ з.д. / 57.4445 ° N 2.7758 ° W / 57.4445; -2,7758 Координаты : 57.4445 ° N 2.7758 ° W 57 ° 26′40 ″ с.ш., 2 ° 46′33 ″ з.д. /  / 57.4445; -2,7758
Ссылка на сетку NJ535396
Управляемый Абеллио СкотРейл
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции HNT
История
Оригинальная компания Железная дорога Великого Севера Шотландии
Предварительная группировка Железная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировка ЛНЕР
Ключевые даты
20 сентября 1854 г. Открыт
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 0,106 миллиона
2016/17 Снижаться 98 904
2017/18 Снижаться 92 956
2018/19 Снижаться 77 782
2019/20 Снижаться 72 090
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Хантли - это железнодорожная станция, обслуживающая город Хантли в Шотландии. Станция находится под управлением Abellio ScotRail и находится на линии от Абердина до Инвернесса.

Первоначальное здание вокзала, имевшее общую крышу и описанное в 1898 году как «приличное сооружение старомодного типа с крышей», было снесено и заменено в 1999 году небольшой билетной кассой (укомплектованной неполный рабочий день). и зал ожидания.

Рядом со станцией находится небольшая товарная площадка, которой управляет компания EWS / DB Schenker. Движение во двор оказывается нечастым. Во дворе остался товарный сарай.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 История
  • 2 Удобства
  • 3 Услуги
  • 4 ссылки
    • 4.1 Примечания
    • 4.2 Источники
  • 5 Внешние ссылки
История

Станция была открыта Великой Северной Шотландской железной дорогой 20 сентября 1854 года с вводом в эксплуатацию линии от первоначальной конечной остановки Ватерлоо в Абердине. Доставка товаров началась неделей раньше. Первоначальное обслуживание пассажиров заняло 2 часа, из них 3 поезда в день заходили на все станции. По воскресеньям ходили только почтовые поезда. Маршрут далее к Киту последовал 11 октября 1856 года, а в ноябре 1867 года было завершено строительство сквозной связи с новой объединенной станцией в Абердине, которая соединяла GNSR с Абердинской железной дорогой. Колея была увеличена вдвое в 1896 году, когда непрерывный поезд из Абердина был увеличен до 45-минутного расписания для 40+3 ⁄ 4  мили (65,6 км), хотя он прекратился, когда ночной Лондонский экспресс был замедлен позже в том же году.

Станция перешла в руки LNER в Группе 1923 года и Шотландскому региону британских железных дорог в январе 1948 года. Она сохранила свою сигнальную будку, которая была отремонтирована и контролирует объездную петлю и железнодорожный переезд.

Удобства

Как уже отмечалось, кассы станции работают шесть дней в неделю с раннего утра до полудня (06:50 - 13:50, пн-сб). Билетный автомат самообслуживания предназначен для использования в другое время и для получения билетов, приобретенных заранее. Доступны таксофон и почтовый ящик, а также укрытия на каждой платформе и туалеты в зале бронирования (последние открываются только тогда, когда станция укомплектована персоналом). Информация о движении поездов предлагается через пункты помощи клиентам, дисплеи CIS, автоматические объявления и плакаты с расписанием. Доступ к обеим платформам без ступенек осуществляется по пандусам, хотя на пешеходном мосту, соединяющем их, есть ступеньки.

Услуги

Существует базовая двухчасовая частота в каждом направлении (с дополнительными пиками), до Инвернесса через Элджин в северном направлении и Абердина в южном направлении (всего 11 поездов в каждую сторону). Первое отправление в Абердин каждый будний день и субботу продолжается на юг в Эдинбург-Уэверли, а вечером есть обратный рейс. По воскресеньям в каждую сторону ходят пять поездов, которые идут на юг до Глазго Куин-стрит.

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Insch Abellio ScotRail Aberdeen - Inverness Line Кит
Исторические железные дороги
Rothiemay Line открыта; Станция закрыта Железная дорога Великого Севера Шотландии Gartly Line открыта; Станция закрыта
использованная литература

Примечания

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN   978-0-9549866-9-8.
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd.   978-1-85260-508-7. OCLC   60251199.
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd.   978-1-85260-086-0. OCLC   22311137.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN   978-0-906899-99-1. OCLC   228266687.
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2024-01-09 04:25:01
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте