Войти
Король Георг VI и Королева Елизавета посещают Виннипег, как часть 1939 г. королевское турне по Канаде.История Виннипега включает его первоначальное заселение аборигенами через его заселение европейцами до наших дней. Первые форты были построены на месте будущего Виннипега в 1700-х годах, за ним последовало Селкиркское поселение в 1812 году. Виннипег был включен как город в 1873 году и пережил резкий рост в конце 19 и начало 20 вв. После окончания Первой мировой войны значение города как коммерческого центра в Западной Канаде стало уменьшаться. После 1945 года в Виннипеге и его пригородах наблюдался значительный прирост населения, и нынешний город Виннипег был создан в результате единства в 1972 году.
Виннипег находится в месте слияния реки Ассинибойн и Красной реки, известный как The Forks, исторический центр каноэ речные маршруты, по которым аборигены прошли тысячи лет. На протяжении тысячелетий эта территория была заселена первыми народами. В доисторические времена, благодаря устным рассказам, археологии, петроглифам, наскальным изображениям и древним артефактам, известно, что туземцы использовали эту территорию для лагерей, охоты, рыбалки, торговли и т. Д. север, сельское хозяйство. Реки обеспечивали транспорт повсюду и связывали многие народы, такие как Ассинибойн, Оджибвей, Анишинаабе, Мандан, Сиу, Кри, Лакота и другие - для торговли и обмена знаниями. Древние курганы когда-то были построены около водных путей, подобные курганам строителей курганов на юге. Озеро Виннипег считалось внутренним морем, имеющим важное речное сообщение с горами на западе, Великими озерами на востоке и Северным Ледовитым океаном на севере. Красная река связала древние северные и южные народы вдоль Миссури и рек Миссисипи. Первые карты некоторых районов были сделаны на бересте оджибвеев, что помогло торговцам пушниной сориентироваться в реках и озерах.
Название Виннипег названо в честь озера Виннипег к северу, и название связано с местным словом, относящимся к облачной, наполненной илом воде, стекающей с прерий. Первое земледелие в Манитобе появилось вдоль реки Ред-Ривер, недалеко от Локпорта, Манитоба, где кукуруза (кукуруза) и другие семенные культуры были посажены до контакта с европейцами.
Картина 1821 года, изображающая зимнюю рыбалку на льду Ассинибойна и Красного реки. Форт Гибралтар и ранний Св. Церковь Бонифация можно увидеть на заднем плане. Первые торговцы мехом из аборигенов в этом районе торговали с фортами Компании Гудзонова залива на северо-востоке или с Севером Западная рота форты на юге и востоке. Компания Гудзонова залива и британские колонизаторы заявили права на всю территорию Земли Руперта в конце 17 века. Весь этот водосборный бассейн Гудзонова залива включал территорию, ныне известную как Виннипег. Торговцы мехом, работающие и торгующие с компанией Гудзонова залива, путешествовали и жили вдоль крупных рек, включая Красную реку.
В 1738 г. сьер Луи Дамур де Лувьер построил Форт Руж на реке Ассинибойн для сьера де ла Верендри. Этот ранний торговый пост позже был заброшен, и его точное местонахождение неизвестно. Французы торговали в этом районе несколько десятилетий, прежде чем прибыли торговцы из Гудзонова залива. Первые английские торговцы посетили этот район около 1767 года. Форт Гибралтар был построен в Форкс Северо-Западной Компанией в 1809 году.
В 1811 году шотландский аристократ и гуманист Томас Дуглас, 5-й граф Селкирк, получил от Компании Гудзонова залива грант в размере 116 000 квадратных миль в бассейны рек Красной и Ассинибойн, которые он назвал Ассинибойей. Его цель состояла в том, чтобы основать первое постоянное сельскохозяйственное поселение вдоль Ред-Ривер недалеко от слияния двух рек, которое будет заселено перемещенными семьями шотландского хайленда и вышедшими на пенсию служащими Rupert's Land компании Гудзонова залива. Поселение Ред-Ривер было основано в 1812 году, а за строительством форта Дуглас в 1813–1814 годах курировал Майлз Макдонелл, первый губернатор Ассинибойи лорда Селкирка. Это будет первая европейская сельскохозяйственная колония на великих северных равнинах.
Селкиркское поселение в 1822 году. Поселение было первым постоянным сельскохозяйственным поселением недалеко от слияния рек Ред и Ассинибойн. Наличие Селкиркского поселения, которое видел, как большая часть открытых земель вдоль рек Ред и Ассинибойн была преобразована в сельскохозяйственные угодья, что добавило к растущим боевым действиям между двумя основными компаниями по торговле мехом, компанией Гудзонова залива и Северо-Западной компанией. В 1810-х годах две компании яростно боролись за контроль над торговлей пушниной в этом районе, и каждая разрушила несколько фортов друг друга в ходе нескольких ожесточенных стычек. В 1821 году соперничество между двумя компаниями закончилось принудительным слиянием под названием Гудзонова залива.
Обладая фактической монополией на северо-западную торговлю мехом, Компания Гудзонова залива в 1822 году переместила свои операции из Ред-Ривер в Форт Гибралтар, переименовав его в Форт Гарри. Этот форт, который был снесен в 1852 году, находился на нынешнем месте национального исторического памятника Форкс в Виннипеге. В 1835 году компания Гудзонова залива начала строительство нового существенного форта Гарри, недалеко к западу. Этот новый форт, построенный из камня, будет оставаться главным постом компании до краха пушной торговли в районе Ред-Ривер в 1870-х годах.
Начиная с середины 17 века Métis, этническая группа, произошедшая от смешения коренных канадцев и европейских торговцев, начала селиться в долине Красной реки. Они активно участвовали в торговле пушниной как охотники и торговцы. Важные британские торговые посты включали форт Александр, управляемый компанией Гудзонова залива, и форт Ба-де-ла-Ривьер, управляемый Северо-западной компанией. Кроме того, поскольку поселенцы из США установили посты на территории нынешней Миннесоты, между колонией Ред-Ривер и Сент-Полом.
возникли незаконные торговые пути, известные как тропы Ред-Ривер. Начиная с 1862 года, некорпоративная деревня начала формироваться недалеко к северу от Форт-Гарри, недалеко от современного пересечения Авеню Портидж и Мэйн-Стрит. Эта деревня стала домом для группы коммерческих предприятий давних землевладельцев этой части поселения, таких как Эндрю Макдермот и Эндрю Баннэтин, а также небольшого, но растущего числа предпринимателей. и мелкие землевладельцы, недавно прибывшие из Соединенных Штатов и Онтарио. Известным среди этой последней группы был уроженец Онтарио Джон Кристиан Шульц. В то время как открытая коммерческая торговля, не зависящая от компании Гудзонова залива, происходила в поселении Ред-Ривер после судебного разбирательства по делу Сейера 1849 года, такая концентрация предприятий вблизи пересечения Портиджа и Мэйна послужит основой для новый городской центр. По мере роста города этот район останется его коммерческим центром вплоть до 20 века.
Художественное изображение Томаса Скотта казнь в Форт-Гарри в марте 1870 года, во время Восстания на Ред-Ривер.В 1869 году Компания Гудзонова залива официально отказалась от своих прав на владение Землей Руперта, территорией, которая включает Виннипег, обратно в Корону. В 1870 году британцы уступили территорию канадскому правительству в соответствии с с. 146 Закона о Конституции 1867 г.. Однако в результате преждевременных действий назначенного вице-губернатора области Уильяма Макдугалла жители Ред-Ривер сформировали временное правительство и захватили Форт Гарри в конце 1869 года, пока между его лидерами не были достигнуты договоренности., и правительство Канады.
Следующий спор привел к Восстанию Ред-Ривер, конфликту между местным временным правительством, возглавляемым Луи Риэлем, и федеральным правительством Канады. Восстание в конечном итоге привело к переговорам между метисами и правительством, которые привели к принятию Закона Манитобы и принятию Манитобы в качестве провинции в Канадскую Конфедерацию 15 июля 1870 года. Незадолго до принятия Закона о Манитобе, в мае 1870 года корабль был отправлен из Торонто в Форт-Гарри. Во главе с генералом Гарнетом Уолсли и укомплектован британской армией и подразделения канадской милиции, экспедиция была послана для подавления восстания и противодействия американским поселенцам, вторгшимся на границу Канады и США. Экспедиция прибыла в Виннипег 24 августа 1870 года, захватив форт, который покинул Риэль и его сторонники. Захват форта положил конец восстанию.
Карта деревни Виннипег в 1872 году. Построенная недалеко от форта Гарри, некорпоративная деревня начала формироваться недалеко от современного перекрестка Portage and Main.Этот небольшой кластер домов и коммерческих зданий недалеко от Portage и Main вскоре стал называться «Виннипегом» местными жителями, чтобы отличаться от операций компании Гудзонова залива в Fort Garry. Топоним Виннипег стал появляться на шапке еженедельной газеты Red River Нор'Вестер. К началу 1873 года это поселение превратилось в главный населенный и торговый центр в районе Ред-Ривер, с деловой активностью вдоль главной улицы. 8 ноября 1873 года Виннипег был включен как город и двумя месяцами позже был избран его первым мэром, Фрэнсисом Эвансом Корниш, и Советом. В 1876 году, через три года после присоединения города, почтовое отделение официально приняло название «Виннипег»
. Рядом с Форт Гарри по адресу Форкс, Компания Гудзонова залива на протяжении десятилетий держала земельный резерв, который использовался для целей компании. Этот заповедник имел размеры 465 акров (1,9 квадратных километра), что находилось в пределах границ недавно включенного города Виннипег. С упадком пушного промысла на Ред-Ривер и судьбой городского центра, Компания Гудзонова залива разработала план подразделения, чтобы продать большую часть своего обширного резерва. Компания разделила заповедник на прямоугольные блоки на улицах с регулярной сеткой размером одна цепь (66 футов), за исключением Мэйн-стрит (иногда называемой Гарри-роуд), Портедж-авеню и Бродвей, каждая из которых имела две цепи (132 фута) в ширину. Несмотря на план подразделения, спрос на недвижимость в 1870-х годах оставался низким, и поэтому строительные работы в заповеднике ограничивались в основном вдоль главной улицы.
Виннипег Станция CPR в 1884 году. Завершение первого прямого железнодорожного сообщения с восточной Канадой в 1881 году позволило массовой иммиграции в город. Первый локомотив в Виннипеге, графиня Дафферин, прибыл в Виннипег на пароходе в 1877 году и имел железнодорожное сообщение с St. Павел начал в следующем году через филиал Пембина. Ветвь Пембина проходила на восточном берегу Красной реки и оканчивалась в Св. Бонифаций. Оттуда пассажиры и грузы переправлялись через реку в Виннипег на пароме. Канадская тихоокеанская железная дорога завершила первое прямое железнодорожное сообщение из восточной Канады в 1881 году, когда железная дорога пересекла недавно построенный мост через реку Ред-Ривер в Пойнт-Дуглас, мост Луизы. Прибытие Канадской Тихоокеанской железной дороги открыло двери для массовой иммиграции и заселения Виннипега и канадских прерий. Сегодня историю железнодорожного наследия Виннипега и графини Дафферин можно увидеть в Железнодорожном музее Виннипега.
. С появлением железных дорог Виннипег пережил период значительного роста населения, который начался с 1881 года и продолжался до тех пор, пока 1910-е гг. Население города выросло с 7900 в 1881 году до более 179000 в 1921 году. Единственный крупный город в канадских прериях в 1891 году и центр железнодорожного сообщения между восточной и западной Канадой, Виннипег стал ведущим торговым центром прерийных территорий и провинций.. В последующие десятилетия, когда другие центры прерий, такие как Калгари, Эдмонтон и Реджайна, стали региональными центрами торговли, важность Виннипега как главного экономического центра Западной Канады уменьшилась, хотя он сохранил сильное региональное значение, особенно как финансовый центр Западной Канады. и торговля зерном.
Благодаря своему положению в качестве транспортного узла между восточной и западной Канадой, Виннипег стал крупным центром оптовой торговли в конце 19-го века, и многие крупные оптовые склады и здания легкой промышленности были построены на северный конец центрального делового района, к востоку и западу от Мэйн-стрит. Многие из этих зданий сохранились, и сегодня этот складской район известен как Район обмена.
. Законодательное здание Манитобы отражает оптимизм времен бума. Построенный в основном из камня Тиндаля и открытый в 1920 году, его купол поддерживает бронзовую статую с позолотой под названием «Вечная молодость и дух предпринимательства» (широко известная как «Золотой мальчик <36».>"). Законодательное собрание Манитобы было построено в неоклассическом стиле, который характерен для многих других законодательных зданий штатов и провинций Северной Америки XIX и начала XX века. Законодательное собрание было построено для размещения представителей трех миллионов человек, что в то время было ожидаемым населением Манитобы.
Коммерческий бум в начале 1880-х годов привел к расширению коммерческого использования в центре города около Мэйн-стрит.С быстро растущим населением, увеличилась городская территория и растущее экономическое значение, классовая структура района начала формироваться в 1880-х годах. Самым заметным характером этой структуры было общее разделение по классам и этнической принадлежности между северной и южной частями города. Это началось с бума в сфере недвижимости в 1881 и начале 1882 годов, который привел к расширению коммерческого использования в центре города около Мэйн-стрит и значительному расширению жилых районов.
Норт-Энд стал домом для многих из растущего рабочего класса города и недавних иммигрантов, в то время как многие из богатых граждан Виннипега, канадских и британских граждан поселились в южной части город. Это разделение между севером и югом, как правило, продолжалось и в 20-м веке, когда рабочий класс Норт-Энд и более богатый южный край расширились дальше от центра Виннипега.
Виннипег приобрел отличительную мультикультурную Персонаж в этот период. Многие новые канадцы, поселившиеся в Виннипеге, жили в Норт-Энде. На протяжении большей части 20-го века Норт-Энд был домом для многих религиозных, культурных и экономических учреждений иммигрантских общин, прибывших из Восточной Европы.
В начале 20-го века жилой район Кресентвуд был разработан и стал домом для многих видных и богатых граждан Виннипега.
В 1904 году T. Компания Eaton открыла новый универмаг на Portage Avenue, в нескольких кварталах к западу от центра центрального делового района Виннипега. Присутствие Eaton's на Portage Avenue привело к тому, что торговые и развлекательные операции переместились на запад с Main Street на Portage Avenue, чтобы быть рядом с популярным универмагом. Мэйн-стрит, однако, сохранила свое значение как «Банкирский ряд».
Панорамный вид Виннипега в 1907 году С открытием Панамского канала в 1914 году центральное положение Виннипега в системе железных дорог Канады с востока на запад стало менее важным для международной торговли, и увеличение судоходства на западном побережье Канады помогло Ванкувер превзошел Виннипег как третий по величине город Канады в 1960-х годах. Быстрый экономический рост Виннипега в начале 20 века был прерван началом Первой мировой войны в 1914 году, которая резко сократила британские финансовые инвестиции и европейскую иммиграцию.
Толпа собралась у старой мэрии во время всеобщей забастовки в Виннипеге, 21 июня 1919 г. После Первой мировой войны из-за послевоенной рецессии ужасные условия труда, а также присутствие радикальных профсоюзных организаторов и большой приток возвращающихся солдат, 35 000 Виннипеггеров уволились с работы в мае 1919 года в ходе так называемой всеобщей забастовки в Виннипеге 1919 года. После многих арестов и депортаций и инцидентов насилия, забастовка закончилась 21 июня 1919 года, когда был зачитан Закон о массовых беспорядках и группа офицеров Королевской канадской конной полиции (RCMP) предъявила обвинения группе забастовщиков.. Двое забастовщиков были убиты и по меньшей мере тридцать человек получили ранения, в результате чего этот день получил название «Кровавая суббота»; длительный эффект - поляризованное население. Один из руководителей забастовки Дж. С. Вудсворт основал первую крупную социалистическую партию Канады, Федерацию кооперативного содружества (CCF), которая позже стала Новой демократической партией.
. войны и рецессии, национальная экономика Канады восстановилась в начале 1920-х годов, и Виннипег начал видеть возврат к росту и процветанию как центр торговли, производства, переработки и оптовой торговли зерном в Западной Канаде. Однако в Виннипеге не будет такого быстрого роста, который наблюдался до 1914 года, и важный экономический статус Виннипега среди городов Западной Канады будет снижаться по мере роста других городов.
Население Виннипега продолжало расти в 1920-х годах, но это было скромно по сравнению со стремительным ростом населения в начале 20 века. В то время как Виннипег оставался самым крупным канадским прерийным городом с большим отрывом, его население было бы превзойдено Ванкувером в 1920-х годах. Большая часть прироста населения в 1920-х годах приходилась на пригород Виннипега. Этот рост был обусловлен доступностью трамвая из центра города в пригородные районы, а также ростом числа владельцев автомобилей и улучшением дорог для автомобильного транспорта. Несмотря на рост населения в пригородах Виннипега, общая городская структура, установленная к 1914 году, в основном сохранилась; центр города был бесспорным центром торговли и финансов, покупок и развлечений.
В центре города Portage Avenue в дальнейшем утвердился в качестве основного торгового центра на улице в 1920-х годах., в частности, с открытием в 1926 году массивного универмага Hudson's Bay Company на углу Portage Avenue и Memorial Boulevard.
крах фондового рынка 1929 года только ускорил и без того резкий спад в Виннипеге; Великая депрессия привела к массовой безработице, которая усугублялась засухой и падением цен на сельскохозяйственную продукцию.
В 1942 году победа правительства Канады Ссудная кампания смоделировала нацистскую оккупацию Виннипега с целью собрать военных облигаций.Депрессия закончилась, когда Вторая мировая война началась в 1939 году. Первым канадцем, увидевшим битву, был Виннипеггер Селби Роджер Хендерсон, записавшийся в RAF незадолго до начала войны. Он участвовал в атаке на вражеские корабли в Вильгельмсхафене, Германия 4 сентября 1939 года.
Виннипегские гренадеры были одними из первых канадцев, вступивших в бой против Японии в битве за Гонконг во время Второй мировой войны. Те из батальона, которые не погибли в конфликте, были схвачены и подвергнуты жестокому обращению в лагерях для военнопленных.
В Виннипеге оружейные склады Минто, Такседо (Форт Осборн) и МакГрегора были настолько переполнены, что военным пришлось занять другие здания, чтобы увеличить вместимость. В 1942 году кампания правительства Канады по ссуде на победу организовала имитацию нацистского вторжения в Виннипег, чтобы повысить осведомленность о ставках войны в Европе. Очень реалистичное вторжение включало нацистскую авиацию и войска, подавляющие канадские силы в городе. Включились сирены воздушной тревоги, и город отключился. Событие было освещено североамериканскими СМИ и снято в фильме «If Day ».
Виннипег сыграл большую роль в Плане воздушной подготовки Британского Содружества (BCATP). Задача BCATP заключалась в обучении летных экипажей вне зоны боевых действий в Европе. Пилоты, штурманы, бомбардиры, радисты, стрелки и бортинженеры - все прошли через Виннипег по пути в различные авиационные школы западной Канады; Виннипег служил штаб-квартирой Командования № 2.
Построен в 1960-х годах после наводнения на Ред-Ривер в 1950 году., наводнение Ред-Ривер отводит паводковые воды из реки вокруг Виннипега, сбрасывая их обратно в реку к северу от города. Конец Второй мировой войны принес новый оптимизм в Виннипеге. Сдержанный спрос привел к буму жилищного строительства, но строительство остановилось из-за наводнения на Ред-Ривер в 1950 году, самого большого наводнения, обрушившегося на Виннипег с 1861 года; наводнение удерживало воду выше стадии наводнения в течение 51 дня. 8 мая 1950 года обрушились восемь плотин, четыре из одиннадцати мостов города были разрушены, и почти 100000 человек пришлось эвакуировать, что сделало это крупнейшей эвакуацией в Канаде в истории. Премьер Дуглас Кэмпбелл призвал к федеральной помощи, а премьер-министр Канады Луи Сен-Лоран объявил чрезвычайное положение. Солдаты из канадского легкого пехотного полка принцессы Патрисии укомплектовали помощь на время наводнения. Федеральное правительство оценило ущерб более чем в 26 миллионов долларов, хотя провинция настаивала на том, что он был как минимум вдвое больше.
Чтобы защитить город от будущего ущерба от наводнения, Управление по исследованию бассейна реки Ред-Ривер рекомендовало систему мер по борьбе с наводнениями, включая несколько систем дамб и водосброс, чтобы отклонить Красную реку вокруг Виннипега; это побудило премьера Дафферина Роблина к строительству Красной реки. Строительство Red River Floodway началось в 1962 году и было завершено в 1968 году.
В 1960-х годах Виннипег был домом для активной рок-н-ролльной сцены, с которой началась известная карьера Нила Янга. и Угадай, кто. В то время немногие ночные клубы бронировали рок-группы, поэтому местные группы играли на танцах в общественных залах.
Несмотря на значительный рост Прилегающие пригороды после 1945 года Виннипег был крупнейшим из тринадцати городов и поселков в столичном регионе. Эти муниципалитеты объединились под названием Unicity, которое было создано 27 июля 1971 года, а законодательство вступило в силу 1 января 1972 года. Unicity ликвидировала Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg и 13 муниципальных властей, образующих Виннипег. Общие намерения Unicity заключались в рационализации городского планирования и предоставления муниципальных услуг в районе метрополитена, а также в выравнивании существенного неравенства в ставках налога на имущество, существовавшего между различными муниципалитетами. Чтобы развеять опасения, что местные интересы различных муниципалитетов не будут соблюдены, Unicity создала 13 постоянных консультативных групп, которым были предоставлены определенные полномочия по принятию решений и для информирования нового Совета Unicity о важных решениях.
Знак приветствия Чарльзвуд. Ранее отдельный сельский муниципалитет, Чарльзвуд был объединен с Виннипегом и другими муниципалитетами, чтобы сформировать новый город Виннипег в 1972 году. Закон Город Виннипег включены нынешний город Виннипег; муниципалитеты Трансконы, Св. Бонифаций, св. Витал, Западный Килдонан, Восточный Килдонан, Смокинг, Старый Килдонан, Северный Килдонан, Форт Гарри, Чарльзвуд и город Сент-Джеймс были объединены со Старым городом Виннипега.
В 1979 году здание каталога Eaton было преобразовано в первый торговый центр в центре города. Он был назван Eaton Place, но изменит свое название на Cityplace после спорного сноса пустого Итон магазин в 2002 году
Сразу после 1979 энергетический кризис, Виннипег пережил экономический спад перед рецессией начала 1980-х. На протяжении всего экономического спада в городе закрывались крупные предприятия, такие как Winnipeg Tribune и Swift's и Canada Packers мясокомбинаты. В 1981 году Виннипег был одним из первых городов Канады, подписавших трехстороннее соглашение о возрождении центральной части города. Три уровня правительства - федеральный, провинциальный и муниципальный - за последние 20 лет внесли более 271 миллион долларов на нужды развития центра Виннипега. Финансирование сыграло важную роль в привлечении торгового центра Portage Place, в который входят штаб-квартира Investors Group, офисы Air Canada и несколько жилых комплексов.
В 1989 году рекультивация и реконструкция железнодорожных станций CNR на стыке рек Ред и Ассинибойн превратили Вилки в Виннипег. самая популярная туристическая достопримечательность.
В 1993 году, чувствуя, что их потребности сообщества не удовлетворяются, жители Хедингли вышли из Виннипега и официально стали муниципалитетом.
Толпа в The Forks 31 мая 2011 года, во время официального объявления о переезде NHL Atlanta Thrashers в Виннипег. In 1996 команда Виннипега Национальной хоккейной лиги (Виннипег Джетс ) уехала в Феникс, Аризона. Пятнадцать лет спустя Атланта Трэшерз из НХЛ перебрались в Виннипег на сезон 2011–2012 годов.
Во время наводнения на Ред-Ривер в 1997 г. наводнение было доведено до предела. Расширение Red River Floodway должно быть завершено в конце 2010 г. и обойдется в более чем 665 000 000 долларов. CAD.
Первые выборы в городское правительство в Виннипеге были проведены вскоре после присоединения к 1873. 5 января 1874 года Фрэнсис Эванс Корниш, бывший мэр Лондона, Онтарио, победил Виннипег Фри Пресс редактора и владельца Уильяма Ф. Лакстона перевес в 383 голоса против 179. В то время в городе было всего 382 избирателя, имеющих право голоса, но владельцам собственности разрешалось голосовать во всех гражданских опросах, в которых они владели собственностью. До 1955 года мэры могли избираться только на один срок. Городская управа состояла из 13 олдерменов и одного мэра; это число выборных должностных лиц оставалось неизменным до 1920 года.
Третья мэрия Виннипега была построена в 1964 году как часть более крупного общественного центра. Строительство новой мэрии началось в 1875 году. структурный кошмар, и в конечном итоге его пришлось сдерживать подпорками и балками. В конечном итоге здание было снесено, чтобы в 1883 году можно было построить новую ратушу. Новое здание ратуши было построено в 1886 году. Это было «пряничное» здание, построенное в викторианском великолепии и символизировавшее приход Виннипега возраста в конце 19 века. Здание простояло почти 80 лет. Был план заменить его примерно в эпоху Первой мировой войны (во время строительства Законодательного здания Манитобы), но война задержала этот процесс. В 1958 году падающий гипс чуть не попал в здание мэрии. В конце концов башню пришлось снести, а в 1962 году все здание было снесено.
Городской совет Виннипега принял идею «Гражданского центра» в качестве замены старой ратуши. Первоначально концепция предусматривала создание административного здания и здания совета с внутренним двором между ними. В конце концов к планам были добавлены штаб-квартира полиции и следственный изолятор (здание общественной безопасности ) и парковка. Четыре здания были построены в 1964 году в стиле брутализма и обошлись в 8,2 миллиона долларов. Общественный центр и Центр столетия Манитобы были соединены туннелями в 1967 году.
