Войти
 HMAS Ballarat с вертолетом ВМС США в 2012 году | |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Namesake : | Город Балларат |
| Строитель: | Tenix Defense Systems |
| Заложен: | 4 августа 2000 г. |
| Спущен на воду: | 25 мая 2002 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 26 июня 2004 г. |
| Порт приписки: | База флота Восток |
| Идентификация: | Номер ИМПС : 503114000 |
| Девиз : | «Защити флаг» |
| Почести и. награды: | Три унаследованные боевые награды |
| Статус: | Действует с 2019 года |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Anzac |
| Водоизмещение: | 3810 тонн при полной нагрузке |
| Длина: | 118 м (387 футов) |
| Ширина: | 15 м (49 футов) |
| Осадка : | 4 м (13 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 27 узлов (50 км /час; 31 миль в час) |
| Дальность: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час) |
| Дополнение: | примерно 170 моряков |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На борту самолетов: | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
| Примечания: | Пост- Модернизация проекта противокорабельной противоракетной обороны. См. Исходную конфигурацию в статье класса. |
HMAS Ballarat (FFH 155) - фрегат класса Anzac из Королевского австралийского флота (RAN). Заложен фрегат в 2000 году, в середине 2004 года введен в строй РАН. С момента ввода в строй Балларат участвовал в охране границ в рамках операции Relex II, был отправлен в Персидский залив для операции Catalyst и был одним из двух кораблей, участвовавших в операции. Кругосветное путешествие «Северный трезубец 2009». Балларат прошел модернизацию системы противокорабельной противоракетной обороны (ASMD), которая завершилась в 2015 году.
Класс «Анзак» возник в результате планов RAN по замене шести эсминцев эсминца класса River на патрульный фрегат средней мощности. Считалось, что австралийская судостроительная промышленность не способна создавать военные корабли, поэтому РАН решила взять проверенную зарубежную конструкцию и модифицировать ее. Примерно в то же время Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) искал замену четырем фрегатам типа Leander ; Ухудшение отношений Новой Зеландии и США, необходимость улучшения союзов с соседними странами и сходство требований к кораблям RAN и RNZN привели к тому, что две страны начали сотрудничество в деле приобретения в 1987 году. Тендеры были запрошены проектом корабля «Анзак» в конце 1986 года, и было представлено 12 проектов кораблей (включая дирижабль ). К августу 1987 года тендеры были сужены в октябре до Blohm + Voss MEKO 200, класса M (позже Karel Doorman class ), предлагаемого Royal Schelde и уменьшенный в масштабе фрегат типа 23, предложенный Yarrow Shipbuilders. В 1989 году правительство Австралии объявило, что базирующаяся в Мельбурне судостроительная компания AMECON (которая стала Tenix Defense ) построит модифицированную конструкцию MEKO 200. Австралийцы заказали восемь кораблей, в то время как Новая Зеландия заказала два, а еще два - неиспользованный вариант.
Вид Балларата с носа в 2016 году Анзаки основаны на MEKO 200 PN (или Васко) компании Blohm + Voss. da Gama-class ), модифицированные в соответствии со спецификациями Австралии и Новой Зеландии и позволяющие максимально использовать оборудование местного производства. Каждый фрегат имеет 3600-тонное (3500-длинное; 4000-короткое) водоизмещение при полной нагрузке. Корабли имеют длину 109 метров (358 футов) на ватерлинии и 118 метров (387 футов) в целом, с шириной 14,8 метра (49 футов) и при полной нагрузке осадка 4,35 метра (14,3 фута). Используется комбинированная дизельная или газовая (CODOG) силовая установка с одной газовой турбиной General Electric LM2500-30 мощностью 30,172 л.с. (22,499 кВт) и двумя двигателями MTU 12V1163 TB83 мощностью 8,840 л.с. (6,590 кВт) дизельные двигатели, приводящие в движение два гребных винта регулируемого шага. Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км / ч; 31 миля в час), а максимальная дальность полета составляет более 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час); примерно на 50% больше, чем у других конструкций MEKO 200. Стандартная корабельная рота Анзака состоит из 22 офицеров и 141 моряка.
Согласно проекту, основным вооружением фрегата является 5-дюймовая пушка Mark 45 калибра 54, дополненная восьмиэлементная система вертикального пуска Mark 41 (для RIM-7 Sea Sparrow или RIM-162 Evolved Sea Sparrow ракеты), две 12,7-миллиметровые (0,50 дюйма)) пулеметов и двух тройных торпедных аппаратов Mark 32 (первоначально стреляли торпедами Mark 46, но позже были модернизированы для использования торпед MU90 Impact ). Они также были разработаны , но не для, системы вооружения ближнего боя (два Mini Typhoon устанавливались при необходимости с 2005 года), два четырехбаллонных контейнера Пусковые установки противокорабельных ракет Harpoon (которые были установлены на судах РАН с 2005 г.) и вторая пусковая установка Mark 41 (которая не была добавлена). Австралийские «Анзаки» используют вертолет Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; планы по замене их на Kaman SH-2G Super Seasprites были отменены в 2008 году из-за продолжающихся проблем.
Балларат был заложен в Уильямстаун, Виктория 4 августа 2000 г. Корабль собран из шести модулей корпуса и шести модулей надстройки; модули надстройки были изготовлены в Фангареи, Новая Зеландия, а модули корпуса были построены как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, с окончательной интеграцией в Уильямстауне. Он был спущен на воду 25 мая 2002 года и введен в эксплуатацию 26 июня 2004 года. Он был восьмым кораблем этого класса, который должен был быть построен, и шестым кораблем, поступившим на вооружение ВМС Австралии. Девиз и значок HMAS Ballarat являются отсылкой к событиям Эврика-Лагерь, которые произошли в Балларате в 1854 году.
В начале 2005 года, Балларат участвовал в операции Relex II, операции по охране границы в северных водах Австралии. Балларат сел на мель у острова Рождества возле Flying Fish Cove 22 января 2005 года, в результате чего песок и кораллы повредили руль направления и гребные винты. Экипаж не пострадал.
Балларат заправляется топливом с USS Ronald Reagan 21 апреля 2006 года В марте 2006 года Балларат был отправлен в Персидский залив для разгрузки HMAS Parramatta в рамках Operation Catalyst, вклад Австралийских сил обороны в восстановление и реконструкцию Ирака.
В декабре 2006 г. просьба членов судовой компании привела к перезапуску Ballarat Bitter, пива, которое первоначально варилось в Балларате, но прекратилось в 1989 году. Доходы от продажи двух лимитированных выпусков были пожертвованы благотворительным организациям United Way. Талисман бренда, Балларат Берти, был принят на корабле в качестве талисмана.
Утром 13 марта 2009 года Балларат был одним из семнадцати боевых кораблей, участвовавших в церемониальном вступлении и проверке флота в Сиднейской гавани. самая большая коллекция кораблей RAN со времени двухсотлетия Австралии в 1988 году. Фрегат был одним из тринадцати кораблей, участвовавших в торжественном входе через Сидней-Хедс и стоявших на якоре в гавани для обзора.
20 апреля 2009 г. Балларат и фрегат типа «Аделаида» HMAS Sydney вылетели из Сиднея в рамках операции «Северный трезубец», шестимесячного кругосветного плавания двух судов., с многочисленными дипломатическими визитами и совместными учениями с иностранными военно-морскими силами. Ночью 17 мая Балларат и Сидней оказали помощь двум торговым судам в Аденском заливе, отогнав две отдельные группы сомалийских пиратов, напавших на суда. Балларат сопровождал импровизированный конвой из восьми кораблей, в том числе два, которые были атакованы, в безопасное место, в то время как Сидней оставался в этом районе, чтобы сообщить об инцидентах Объединенной оперативной группе 151.
Балларат завершил запуск противокорабельной ракеты Модернизация обороны (ASMD) в сентябре 2015 года. Модернизация включала установку радаров с фазированной решеткой CEA Technologies 'CEAFAR и CEAMOUNT на новых мачтах, инфракрасного порта Vampir NG . Система поиска и слежения и навигационные радарные системы Sharpeye, а также усовершенствования оборудования и компоновки оперативной комнаты
.
В сентябре 2018 года Балларат отплыл в короткие сроки для участия в спасательных операциях. двух кругосветных моряков в южной части Индийского океана. Корабль доставил одного из них обратно в Австралию из острова Амстердам после того, как его спасла французская рыбацкая лодка.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMAS Ballarat (FFH 155). |
