Войти
Гобовен. для Освестри  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Гобовен, Совет Шропшира. Соединенное Королевство |
| Координаты | 52 ° 53′37 ″ N 3 ° 02′14 ″ W / 52,8935 ° N 3,0371 ° W / 52,8935 ; -3.0371 Координаты : 52 ° 53′37 ″ N 3 ° 02′14 ″ W / 52,8935 ° N 3,0371 ° W / 52,8935; -3.0371 |
| Ссылка на сеть | SJ303333 |
| Управляется | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | GOB |
| Классификация | Категория DfT E |
| История | |
| Исходная компания | Железная дорога Шрусбери, Освестри и Честер Джанкшн |
| Предварительная группировка | Грейт Вестерн Рейлвей |
| Ключевые даты | |
| 12 октября 1848 г. | Открыто |
| Пассажиров | |
| 2014/15 |  0,202 млн |
| 2015/16 | 0,214 млн |
| 2016/17 | 0,221 млн |
| 2017/18 |  0,219 млн |
| 2018/19 | 0,223 миллиона |
Железнодорожная станция Гобовен - это железнодорожная станция на линии Шрусбери - Честер бывшей Great Western Railway. 14>Лондон Паддингтон в Биркенхед Вудсайд через линию Бирмингем Сноу Хилл, обслуживающую деревню Гобовен в Шропшир, Англия. Это ближайшая станция к городу Освестри.
Станция Гобовен находится в 17 ⁄ 4 миль (28,6 км) к северо-западу от железнодорожной станции Шрусбери.
Железнодорожная информационная палата карта, показывающая маршруты вокруг Освестри 
Быстрое прохождение грузов в 1960 году. Здание вокзала было спроектировано Томасом Мэйнваринг Пенсоном и является памятником архитектуры II . Станция была построена между 1846 и 1848 годами железной дорогой Шрусбери и Честера в известном флорентийском (или итальянском ) стиле с облицовкой из белой штукатурки и небольшой башенкой. Навесы и пешеходный мост были добавлены позже Великой Западной железной дорогой (пешеходный мост был снесен в 1987 году). Хотя деревня была очень маленькой, Гобовен был узловой станцией для гораздо более крупного регионального города Освестри примерно в трех милях от нее. Когда железнодорожное сообщение в Освестри прекратилось в ноябре 1966 года, Гобовен остался железнодорожным вокзалом для окрестностей. Планируется открыть эту ветку как историческую железную дорогу. До 1967 года Гобовен обслуживала GWR, позднее BR Western Region, экспресс-услуги между London Paddington и Birkenhead Woodside.
Severn-Dee Travel была основана в 1995 году и управляется покойным Дэвидом Ллойдом, который также был активным борцом за восстановление прямого железнодорожного сообщения между этим районом и Лондоном. После его смерти в его честь был назван локомотив Wrexham Shropshire 67015, а точную копию паспортной таблички с локомотива можно увидеть в кассе.
Станция Гобовен может стать северной конечной точкой предлагаемой линии Cambrian Heritage Railways до Llynclys, Pant и Блодвел через Освестри. Совет Шропшира должен был приобрести угольную площадку в Гобовене для использования в железных дорогах, включая автомобильную стоянку для станции. Если планы будут реализованы полностью, у станции будет три платформы, одна из которых будет для железной дороги наследия.
Здание билетной кассы (2014 г.) Главное здание, которое было отремонтирован в 2005 году, используется под малый бизнес. Касса теперь находится в зале ожидания на платформе южного направления. Что необычно, им управляет не железнодорожная компания, а независимое туристическое агентство Severn-Dee Travel. Он работает по будням с 07:15 до 16:00 и по субботам с 07:15 до полудня. В остальное время билеты необходимо покупать в поезде.
Торговый автомат и туалет для людей с ограниченными возможностями находятся в кассе. Информация о движении поездов предлагается через дисплеи CIS, плакаты расписания и автоматические объявления. Доступ к обеим платформам осуществляется через обитаемый барьер переезд на северном конце, который контролируется из соседнего сигнального бокса .
. Укрытий ожидания нет, но на обеих платформах есть навесы:
Транспорт для Уэльса Класс 175 с поездом для Кардиффа, проезжающим Класс 158 из Бирмингема . По состоянию на октябрь 2018 года поезда курсируют по двум маршрутам:
В совокупности они дают базовую почасовую частоту между Шрусбери и Честер (пн - сб). Два утренних поезда, идущих на север, останавливаются в Wrexham General в будние дни (один из которых соединяется с Avanti West Coast до London Euston ), а однажды утром и один вечерний поезд отправится оттуда. Остальные в начале и в конце дня курсируют только между Честером и Шрусбери, хотя есть также один поздний вечерний будний день через поезд до Манчестер-Пикадилли и три, которые идут в Лландидно, а не в Холихед ( с одним в противоположном направлении). По воскресеньям есть двухчасовые рейсы (с некоторыми дополнительными услугами) в каждую сторону, в основном между Честером и Бирмингем Интернэшнл (хотя есть три поезда до Холихеда и два до Кардиффа).
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Шрусбери | Транспорт для Уэльса. Линия Шрусбери - Честер | Чирк | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Низкий уровень Уиттингтона | Великая Западная железная дорога. Линия Шрусбери - Честер | Уэстон Райн | ||
| Остановка в Парк-Холле. Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога. Освестри до отделения Гобовен | Конечная остановка | ||
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гобовен. |
