Франко Морбиделли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Морбиделли на Гран-при Австралии 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Итальянец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родился | (1994-12-04) 4 декабря 1994 (возраст 25). Рим, Италия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Petronas Yamaha SRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Франко Морбиделли (родился 4 декабря 1994 года в Риме ) - итальянец мотогонщик. Он был чемпионом European Superstock 600 в 2013 и чемпионом мира Moto2 в 2017.
Морбиделли родился в Риме в семье бразильянки Кристины и итальянского отца Ливио Морбиделли. Сам старший Морбиделли в прошлом был мотогонщиком, заняв второе место в классах 80сс и 125сс национального чемпионата Италии. Ливио Морбиделли осознавал потенциал своего сына с юных лет, но у него не было ресурсов для поддержки гоночной карьеры. Через своего старого товарища по гонкам Грациано Росси, отца 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси, Ливио Морбиделли узнал о тренировочном центре мотоциклов в Тавуллии. Семья продала свой дом в Риме и переехала в Тавуллию, чтобы поддержать карьерные амбиции Франко. Эта тренировка с Росси стала предшественницей того, что сейчас известно как VR46 Academy для гонщиков, первым официальным членом которой позже стал Морбиделли.
Несмотря на распространенное заблуждение, он не имеет отношения к Джанкарло Морбиделли, производителю гонок. Морбиделли гоночные мотоциклы Гран-при, или его сын, бывший итальянец F1 пилот Джанни Морбиделли.
В подростковом возрасте Морбиделли готовился к участию в испанском чемпионате CEV 125сс, одной из главных фидерных серий в мотоциклетной карьере Гран-при. Однако отсутствие финансирования помешало ему приехать. Вместо этого он участвовал в чемпионате European Superstock 600 в 2011 и 2012 годах. В январе 2013 года отец Морбиделли покончил жизнь самоубийством. Морбиделли нашел место в Team Italia на борту Kawasaki в течение третьего сезона в классе 2013, в конечном итоге выиграв чемпионат с 2 победами и 5 подиумами.
В результате своего успеха в чемпионате Superstock Морбиделли получил место в качестве гонщика на замену Грезини в 3-х раундах чемпионата Moto2. Он присоединился к классу Moto2 на постоянной основе в 2014 с командой Italtrans Racing и обогнал своего более опытного товарища по команде и бывшего чемпиона 125сс Хулиана Симона. Он остался с командой в 2015 и впервые финишировал на подиуме на Гран-при Индианаполиса. В 2016 он присоединился к Marc VDS Racing Team, став партнером Алекса Маркеса. После медленного старта он закончил сезон уверенно, 5 подряд финишировав на подиуме, в общей сложности 8 подиумов и заняв 4-е место в турнирной таблице. В 2017 году он был фаворитом титула и одержал свою первую победу на стартовой гонке в Катаре. Он выиграл в общей сложности 8 гонок и 4 дополнительных места на подиуме, выиграв 2017 Moto2 World Championship с Марком VDS после того, как его ближайший соперник Томас Люти был признан непригодным для Гран-при Малайзии после авария на квалификации.
Морбиделли поднялся в классе MotoGP в 2018 все еще с Команда Марка VDS на мотоцикле Honda. Его партнером был его соперник за титул чемпиона Moto2 2017 года Люти. Он закончил сезон на 15-м месте и как новичок года, опередив Хафиж Сяхрин на Tech3 Yamaha, а его Люти не смог набрать ни одного очка в том же сезоне. машины.
На 2019, когда Марк VDS покинул высший класс, Морбиделли подписал контракт с недавно сформированной Petronas SRT Команда на двухлетний контракт. Он будет ездить на спутнике "A-spec" Yamaha вместе с новичком Фабио Квартараро. С 115 очками он финишировал 10-м в чемпионате гонщиков. Незадолго до отложенного старта сезона 2020 Petronas SRT объявил, что Морбиделли подписал еще один двухлетний контракт, то есть он останется с командой как минимум до конца 2022 года. В августе 2020 года по адресу: На австрийском MotoGP мотоцикл Морбиделли столкнулся с мотоциклом Иоганна Зарко. Несмотря на драматическую аварию, повлекшую за собой красный флаг, Морбиделли не пострадал. Он добился своего первого подиума MotoGP на чешском этапе и своей первой победы всего тремя гонками позже на Сан-Марино. Он одержал свою вторую победу в карьере на Гран-при Теруэля, установив новый рекорд круга на треке.
Сезон | Класс | Мотоцикл | Команда | Гонка | Победа | Podium | Pole | Flap | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
European. Superstock. 600 | Yamaha. YZF -R6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 17-е место | ||
European. Superstock. 600 | Yamaha. YZF-R6 | Bike Service Racing Team. RCGM Team | 8 | 0 | 1 | 1 | 0 | 74 | 6-е место | |
2013 | European. Superstock. 600 | Kawasaki. Ninja ZX-6R | San Carlo Team Italia | 10 | 2 | 5 | 2 | 1 | 154 | 1-е место |
Всего | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 |
Класс | Сезоны | 1-я раса | 1-й подиум | 1-я победа | Гонка | Победа | Подиумы | Поул | FLap | Очки | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
European. Superstock. 600 | 2011–2013 | 2011 Monza | 2012 Nürburgring | 2013 Портиман | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
Всего | 2011–2013 | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
(ключ ) (Гонки выделены жирным шрифтом указывает поул-позицию, гонки курсивом обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Баллы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yamaha | ASS | MNZ. 4 | MIS. Ret | ARA | BRN | SIL | NÜR | IMO. 6 | MAG | POR. 7 | 17-й | 32 | |
Yamaha | IMO. 7 | ASS | MNZ. 9 | MIS. 15 | ARA | BRN. 6 | SIL. 7 | NÜR. 3 | POR. 5 | MAG. 5 | 6-й | 74 | |
2013 | Kawasaki | ARA. 6 | ASS. 7 | MNZ. 6 | POR. 1 | IMO. 2 | SIL1. 4 | SIL2. 14 | NÜR. 1 | MAG. 2 | JER. 2 | 1-й | 154 |
Сезон | Класс | Мотоцикл | Команда | Гонка | Победа | Подиум | Поул | FLap | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | Federal Oil Gresini Moto2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 11-е |
2015 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 90 | 10-е |
2016 | Moto2 | Kalex | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 18 | 0 | 8 | 0 | 3 | 213 | 4-е место |
2017 | Moto2 | Kalex | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 18 | 8 | 12 | 6 | 8 | 308 | 1-й |
2018 | MotoGP | Honda | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 15 |
2019 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 10е |
2020 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 11 | 2 | 3 | 1 | 1 | 112 * | 4-й * |
Всего | 117 | 10 | 24 | 7 | 14 | 958 |
Класс | Сезоны | 1-й Гран-при | 1-й подиум | 1-я победа | Гонка | Победа | Подиумы | Поул | FLap | Баллы | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2013–2017 | 2013 Сан-Марино | 2015 Индианаполис | 2017 Катар | 71 | 8 | 21 | 6 | 13 | 686 | 1 |
MotoGP | 2018 – настоящее время | 2018 Катар | 2020 Чехия | 2020 Сан-Марино | 46 | 2 | 3 | 1 | 1 | 272 | 0 |
Всего | 2013 – настоящее время | 117 | 10 | 24 | 7 | 14 | 958 | 1 |
(ключ ) (Расы выделены жирным шрифтом указать полюсное положение; курсивом (курсивом обозначен самый быстрый круг)
Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Поз | Баллы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | QAT | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM. 20 | ARA | MAL | AUS | JPN. 18 | VAL. 17 | NC | 0 | ||
2014 | Moto2 | Kalex | QAT. 25 | AME. 17 | ARG. 13 | SPA. 20 | FRA. 10 | ITA. 10 | CAT. 21 | NED. 24 | GER. 6 | IND. Ret | CZE. 8 | GBR. 6 | RSM. 7 | ARA. 5 | JPN. 7 | AUS. 13 | MAL. Ret | VAL. 21 | 11-й | 75 | |
2015 | Moto2 | Kalex | QAT. 5 | AME. 5 | ARG. 5 | SPA. 6 | FRA. 5 | ITA. Ret | CAT. 8 | NED. 19 | GER. Ret | IND. 3 | CZE. 10 | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS. 11 | ТЗА. 15 | VAL. Ret | 10-й | 90 | |
2016 | Moto2 | Kalex | QAT. 7 | ARG. 25 | AME. 14 | SPA. 4 | FRA. 4 | ITA. 8 | CAT. 11 | NED. 3 | GER. Ret | AUT. 2 | CZE. 8 | GBR. 2 | RSM. 5 | ARA. 3 | JPN. 3 | AUS. 2 | MAL. 2 | VAL. 3 | 4-й | 213 | |
2017 | Moto2 | Kalex | QAT. 1 | ARG. 1 | AME. 1 | SPA. Ret | FRA. 1 | ITA. 4 | CAT. 5 | NED. 1 | GER. 1 | CZE. 8 | AUT. 1 | GBR. 3 | RSM. Ret | ARA. 1 | JPN. 8 | AUS. 3 | MAL. 3 | VAL. 2 | 1-й | 308 | |
2018 | MotoGP | Honda | QAT. 12 | ARG. 14 | AME. 21 | SPA. 9 | FRA. 13 | ITA. 15 | CAT. 14 | NED. DNS | GER. WD | CZE. 13 | AUT. 19 | GBR. C | RSM. 12 | ARA. 11 | THA. 14 | JPN. 11 | AUS. 8 | MAL. 12 | VAL. Ret | 15-е | 50 |
2019 | MotoGP | Yamaha | QAT. 11 | ARG. Ret | AME. 5 | SPA. 7 | FRA. 7 | ITA. Ret | CAT. Ret | NED. 5 | GER. 9 | CZE. Ret | AUT. 10 | GBR. 5 | RSM. 5 | ARA. Ret | THA. 6 | JPN. 6 | AUS. 11 | MAL. 6 | VAL. Ret | 10-й | 115 |
2020 | MotoGP | Yamaha | SPA. 5 | ANC. Ret | CZE. 2 | AUT. Ret | STY. 15 | RSM. 1 | EMI. 9 | CAT. 4 | FRA. Ret | ARA. 6 | TER. 1 | EUR. | VAL. | POR. | 4-й * | 112 * |
Сезон еще продолжается.
На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Франко Морбиделли. |
.