Даймонд Уэст-Мидлендс

редактировать

Даймонд Уэст-Мидлендс
DiamondBusLogo.svg
Diamond 20163 SN68 AJM в Билстоне на 23.jpg Райт Стритлайт вылетает Билстон в январе 2020 года
РодительRotala
Основана1984 (как Birmingham Coach Company). 2000 (как Diamond Bus)
Штаб-квартираTividale
Зона обслуживанияУэст-Мидлендс
Тип обслуживанияАвтобусные перевозки
Депо
Главный исполнительный директорСаймон Данн
Веб-сайтwww.diamondbuses.com

Diamond Bus Ltd., торгующийся как Diamond West Midlands, автобусный оператор в West Midlands. Это дочерняя компания Rotala.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Birmingham Coach Company и Diamond Bus
    • 1.2 Go West Midlands
    • 1.3 Rotala Group
    • 1.4 Red Diamond и Black Diamond
  • 2 Diamond Staffordshire
  • 3 Diamond West Midlands
    • 3.1 Black Diamond
    • 3.2 Blue Diamond
    • 3.3 Подпись
  • 4 Diamond Worcestershire
  • 5 Приобретения
    • 5.1 Birmingham Motor Traction
    • 5.2 Центральные автобусы
    • 5.3 Hanson's
    • 5.4 Ludlows
    • 5.5 North Birmingham Busways
    • 5.6 Зак
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
История
Plaxton Pointer Деннис Дарт в Уолсолле в июне 2007 года MCV Evolution в кузове MAN 14.240 в ливрее Red Diamond в июне 2011 года

Birmingham Coach Company Diamond Bus

В 1984 году Джефф Хоул начал свою деятельность в сфере автобусных перевозок под торговой маркой Birmingham Coach Company. После отмены регулирования автобусной отрасли в 1986 году, Хоул подал заявку на управление маршрутом 16 между Хэмстедом и Бирмингемом, конкурируя с West Midlands Travel.

In 2000 Birmingham Coach Company была переименована в Diamond Bus, заменив многие из их существующих Leyland Nationals, расширив свою сеть в Бирмингеме и Черной стране. К 2003 году Diamond Bus стала подрядчиком National Express и открыла склад в Брэдфорде.

Го Уэст-Мидлендс

В декабре 2005 года Go-Ahead Group приобрела Diamond Bus, а в феврале 2006 года Probus Management с более чем 100 автомобилями и объединила две компании в Go West Midlands.

Rotala Group

В марте 2008 года Go West Midlands был продан Rotala, который также владел Central Connect и North Birmingham Busways. Изначально Rotala держала бизнес Diamond отдельно от Central Connect и Ludlows (приобретенного позже), вместо этого переключая ряд маршрутов между тремя операторами. С ноября 2011 года Central Connect был переименован в Blue Diamond.

Red Diamond Black Diamond

В июле 2008 года новые автобусы были введены в эксплуатацию в Реддич на маршруте 57 и 58 под торговой маркой Red Diamond. С тех пор ряд маршрутов в Северном Вустершире были переименованы в Red Diamond вместе с новыми маршрутами, конкурирующими с First Midland Red в Реддитче. В то же время новые автобусы были направлены на ряд маршрутов Black Country под брендом Black Diamond. Впоследствии First Midland Red продала свои склады в Реддитче и Киддерминстере компании Diamond Bus.

Diamond Staffordshire

Бренд Diamond Staffordshire был представлен в конце 2012 года для оказания услуг компании в районе Личфилд.

После покупки центральных автобусов Даймонд начал работу в Личфилде, например, от 35 до Уолсолла. Впоследствии эта услуга была передана Arriva Midlands и работала с их депо в Веддсфилде, приобретенного с приобретением Liyell Limited (т / а Midland), до тех пор, пока операции оттуда не были проданы Diamond Bus, который вернул Diamond на маршрут 35.

Служба 35B через Stonnall была списана в 2019 году и заменена 36 службой Select Bus Services.

Даймонд Уэст-Мидлендс

В конце 2012 года Blue Diamond, Black Diamond and Signature стали Даймонд Уэст-Мидлендс и обслуживают весь Уэст-Мидлендс.

Black Diamond

Plaxton Centro с кузовом Volvo B7RLE в ливрее Black Diamond в сентябре 2010 года Marshall Capital с кузовом Dennis Dart SLF в ливрее Blue Diamond в сентябре 2010 года

В 2008 году, после поглощения Rotala, Diamond начала «локализовать» свою деятельность. В Black Country это означало, что бренд стал Black Diamond с 20 новыми Plaxton Centros (восемь из которых с тех пор переехали в Wessex Bus в связи с сокращением услуг). Они были новыми для маршрутов 401, 402, 404, 404E и 404H.

В 2009 году Diamond запустила еще восемь автобусов Plaxton Centro на маршруте 9, на которых использовался бренд Royale Black Diamond. На маршрутах 202 Хейлсовен - Бромсгроув и 4H Хейли Грин - Вест Бромвич используются автобусы Royale Black Diamond.

Большинство маршрутов, для которых эти автобусы были новыми, с тех пор либо были переведены на новые автобусы (404E), либо изъяты (404 / H), либо им были переданы старые автобусы (401/2).

В октябре 2010 года автобус Diamond под брендом 10 MCV Evolution с кузовом MAN 14,240 для службы 404 Уолсолл - Вест Бромвич под брендом Black Country Connection, служба работает каждые 6-8 минут. Эти автобусы заменили автобусы под брендом Black Diamond, 2 из которых перешли на Wessex Bus, а остальные были переведены на другие маршруты, например 56 (который в настоящее время обслуживается National Express West Midlands как служба 937).

23 апреля 2017 г. Веднсфилд операции Arriva Midlands были приобретены с девятью автомобилями.

28 июля 2017 года был приобретен бизнес Hanson's Local Buses, обслуживающий маршруты в Стоурбридж, Дадли и прилегающих районах. Компания Hanson's Local Buses была основана в 1980-х годах Маргарет Хэнсон в качестве оператора автобусов. После дерегулирования автобусной отрасли в 1986 году, Hansons диверсифицировалась и начала предоставлять автобусные услуги.

Blue Diamond

Blue Diamond была образована в результате слияния Zak's Buses, North Birmingham Busways и Birmingham Motor Traction. В январе 2008 года была приобретена компания Ludlows, Halesowen. Первоначально под брендом Central Connect, в ноябре 2011 года он был переименован в Blue Diamond.

Signature

Mercedes-Benz Citaro в ливрее Signature в сентябре 2010 года

7 июня 2010 года Central Connect запустила Фирменный бренд с двумя маршрутами Solihull, которые были переданы от National Express West Midlands, S2 (S2 / S2A / S2C) и S3 обслуживаются с Optare Solo SRs с кожаными сиденьями и бортовым Wi-Fi.

26 июля 2010 года бренд Signature принял на себя управление по маршруту 82 от National Express Coventry, но по более прямому маршруту между Solihull и Coventry с использованием Mercedes-Benz Citaros и службы S4 (переданной от Grosvenor) с использованием MCV Evolutions, опять же с кожаными сиденьями и бесплатным бортовым WiFi. В 2019 году сервис 82 был потерян для Johnson's из Хенли-ин-Ардена, который впоследствии связал сервис со своим существующим сервисом X20, обеспечивающим прямой сервис между Ковентри, Солихаллом и Стратфордом-на-Эйвоне.

27 марта 2011 года бренд Signature снова расширился за счет добавления маршрута 30 Солихалл - Экокс Грин, который был отозван National Express West Midlands.

Когда в конце 2011 года Central Connect был переименован в Blue Diamond, бренд Solihull Signature был сохранен. После потери многих контрактов и реорганизации автобусных маршрутов в районе Солихалла бренд Signature был упразднен в 2019 году.

Diamond Worcestershire
Wright Crusader телесно Dennis Dart SLF в Першор в июне 2010 года Райт Крузейдер основал Деннис Дарт SLF в Бирмингеме в сентябре 2010 года

В начале 2013 года Red Diamond был переименован в Даймонд Вустершир.

В рамках рабочего партнерства с Советом графства Вустершир был введен новый парк автобусов Red Diamond для работы в Реддиче. Эти автобусы в основном принадлежат Diamond Wright Eclipse с кузовом Volvo B7RLE, но в эксплуатации было несколько перекрашенных Денниса Дартса.

С 22 января 2007 года Даймонд были вынуждены прекратить вечерние службы на маршрутах 57 и 58 в Реддич, которые находились по контракту с Советом графства Вустершир, из-за постоянных актов вандализма и насилия на дороге. маршруты. Компания заявила совету, что больше не будет рисковать работать по вечерам. Месяц спустя, 25 февраля 2007 года, Diamond также отменила вечерние рейсы на маршруте 246 между Реддичем и Ившемом из-за малого количества пассажиров.

8 июня 2008 года компания ввела в эксплуатацию 57A и 58A. Путешествий по существующим маршрутам 57 и 58, новые маршруты будут обслуживать больницу Александры после того, как First Midland Red прекратили связь с больницей.

Операции в Redditch были переименованы в Red Diamond в Июль 2008 года, совпадающий с запуском шести новых автобусов с ливреей, аналогичной той, что использовалась на автобусах Midland Red. К сентябрю 2008 года в эксплуатации находились еще шесть новых автобусов, а также 10 старых автобусов в новой окраске.

С 31 августа 2008 года Diamond Bus значительно активизировала свою работу по оказанию коммерческих и некоммерческих услуг в Реддиче, до такой степени, что они управляли большим количеством автобусов в Реддиче, чем их главный конкурент First Midland Red.

В феврале 2009 года Red Diamond выиграла контракты с Советом графства Вустершир на предоставление ряда услуг вокруг Дройтвича и Реддича, начиная с апреля 2009 года, это маршруты 19 до Meadows Estate, 20 до Westlands, 20A до New Chawston, 137 до Данхэмпстеда, 140/141 до Бромсгроув и 157 до Ридингс. В дополнение к этому, дополнительные дневные поездки будут предоставлены на сервисах Redditch 50, 64 и 70. Компания также снова будет предоставлять вечерние рейсы в Реддич на маршрутах 55A, 56A, 57 и 58. Сервис 64 между Бромсгроувом и Бирмингемом также будет будет перенумерован на 144 и перенаправлен, чтобы следовать той же пронумерованной службе, которой управляет First. Жители Дройтвича были недовольны изменениями, выражая обеспокоенность по поводу потери известных и уважаемых водителей с местных маршрутов, однако Diamond Bus заключил соглашение с бывшим оператором маршрутов, позволяющее им продолжать движение с теми же водителями, а Diamond Автобусы предоставляют автобусы и униформу.

В 2010 году, на фоне резкой критики плохих характеристик существующих автобусов со стороны Совета графства Вустершир и пассажиров, Diamond привез девять MCV Evolution для обслуживания 362, 363 и 382.

В январе 2013 года Red Diamond приобрела First Midlands Kidderminster и склады Redditch и переименовала свою деятельность в Diamond Worcestershire.

Приобретения

После того, как Rotala приобрела Diamond Bus в 2008 году, деятельность Diamond Bus была расширена и теперь включает операции четырех компаний, работающих в том же регионе, которые уже принадлежали Rotala. В апреле 2017 года потребовалось множество маршрутов Arriva Midland, таких как 36 Уолсолл - Аламвелл и 28E от Вулверхэмптона до Уилленхолла.

Birmingham Motor Traction

Birmingham Motor Traction обслуживала ряд услуг в Бирмингем с разнообразным парком автобусов, в основном Деннис Дартс в темно-сине-белой ливрее, хотя многие автобусы у дилеров были полностью белыми. Они оказали ряд услуг по контракту с Управлением пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса. Он был приобретен компанией Rotala в 2007 году.

Central Buses

Central Buses была автобусной компанией, базирующейся в Бирмингеме, Англия. В феврале 2018 года компания Central Buses была приобретена Rotala с ее 23 услугами, а 31 автобус был объединен в Diamond. Операции прекратились после завершения обслуживания 24 февраля 2018 года.

Hanson's

Hanson's была семейной автобусной компанией, предоставляющей услуги в Уэст-Мидлендсе и Вустершире.. Компания Hanson's Local Buses была основана в 1980-х годах Маргарет Хэнсон в качестве оператора автобусов. После дерегулирования автобусной отрасли в 1986 году Hanson's перешла на операционные автобусные перевозки. В июле 2017 года его приобрела Rotala.

Diamond Buses Alexander Dennis Pointer 2 в ливрее Hansons, в августе 2020 года

Ludlows

Ludlows обслуживала ряд сервисов в Хейлсоуэн. Он управлял разнообразным парком из около 20 белых автобусов, все из которых были низкопольными. Он был приобретен Rotala в 2007 году.

В январе 2009 года Diamond объявила, что операция в Ладлоузе должна быть интегрирована с операциями Diamond, при этом все маршруты и транспортные средства будут перемещаться в депо Tividale и работать под брендом Diamond.

North Birmingham Busways

North Birmingham Busways была небольшой автобусной компанией, основанной в середине 1990-х годов и базирующейся около Эрдингтона. Его службы работали по всему Северному Бирмингему, используя, в основном, характерную окраску зеленого и кремового цветов. В дополнение к автобусным услугам компания также предлагала обучение PCV.

18 июня 2007 года оно было приобретено Rotala. 20 августа 2007 года автобусные перевозки и транспортные средства были переданы дочерней компании Rotala Central Connect.

Zak's

Zak's Bus and Coach Services была основана в Great Barr Кевином Фазакарли в 1978 году. В октябре 2006 года бизнес был приобретен дочерней компанией Rotala Flights Hallmark, и хотя первоначальный план заключался в передаче активов и операций компании «Полеты Холлмарк», из-за проблем с контрактом необходимо было сохранить юридическое лицо Зака, и в апреле 2007 года компания была переименована в Central Connect Limited.

Ротала переехала в другое место. операции с депо Aston компании Flight Hallmark, слияние с существующей службой West Midlands Passenger Transport Executive по контракту, ранее предоставленной авиакомпаниям. Склад Aston с тех пор закрылся, и все операции были перенесены в другие депо Diamond Bus в Уэст-Мидлендсе.

Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-17 04:32:16
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте