British Rail Class 397 Ctivity | |
---|---|
397003 в Wigan North Western в 2019 г. | |
Интерьер стандартного класса для класса 397 | |
В эксплуатации | с 30 ноября 2019 г. по настоящее время |
Производитель | CAF |
Построен в | Beasain, Испания |
Фамилия | Ctivity |
Заменена | Класс 350/4 |
Построен | 2017–2019 |
Построен | 12 единиц |
Формирование | 5 вагонов на единицу |
Номера парка | 397001–397012 |
Вместимость | 286 мест. (264 в стандартной комплектации, 22 в первом классе) |
Оператор (и) | TransPennine Express |
Технические характеристики | |
Длина поезда | 118 м (387 футов 2 дюйма) |
Длина кабины | DMFLW и DMSL: 24,03 м (78 футов 10 дюймов). PTS, MSL и PTSL: 23,35 м (76 футов 7 дюймов) |
Двери | Задвижка на концах кузова |
Максимальная скорость | 125 миль / ч (201 км / ч) |
Разгон | макс. 0,92 м / с (3,3 км / (ч⋅с); 2,1 миль / ч / с) |
Электрическая система (и) | 25 кВ, 50 Гц переменного тока Накладные расходы |
Метод сбора тока | Пантограф |
Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
British Rail Class 397 Ctivity относится к классу электропоезд, построенный испанским производителем подвижного состава CAF для аренды TransPennine Express компанией Eversholt Rail Group. В общей сложности было построено двенадцать единиц из пяти автомобилей для работы на TransPennine North West (между Ливерпулем / Манчестером и Шотландией).
TransPennine Express заклеймила весь свой новый парк под общим названием Nova с Агрегаты класса 397 с торговой маркой Nova 2 . Первое устройство введено в эксплуатацию 30 ноября 2019 года.
Объявление о новых поездах было сделано FirstGroup, когда было подтверждено, что они станут следующим оператором франшизы TransPennine Express с 1 апреля 2016 года. В мае 2016 года это было объявлено TransPennine Express о том, что они заказали у CAF двенадцать пятивагонных электромобилей для замены парка из десяти четырехместных автомобилей класса 350/4 Desiro, которые ранее обслуживали рейсы TransPennine Express между Ливерпулем, Манчестером и Шотландией. Этот поезд не оборудован системой опрокидывания.
Испытания первого комплекта начались на железнодорожной испытательной цепи Велим в июле 2018 года.
Возможность установки до 22 дополнительных единиц был доступен TransPennine Express, но не использовался.
Незадолго до ввода в эксплуатацию Nova 2 был официально запущен TPE на Liverpool Lime Street с другие члены флота Нова. Первый агрегат наконец поступил на вооружение 30 ноября 2019 года после многочисленных проверок надежности и накопления пробега. В конце концов, Nova 2 был последним членом флота Nova, вступившим в строй.
Класс | Оператор | No. Построен | Год постройки | Машин в комплекте | Единицы № |
---|---|---|---|---|---|
Класс 397 | TransPennine Express | 12 | 2017-2019 | 5 | 397001–397012 |
На Викискладе есть материалы, связанные с British Rail Class 397. |