Войти
| Международный аэропорт Бохол – Панглао. Международный аэропорт Бохол – Панглао. Тугпахананг Пангкалибутанон. на Бохоле –Panglao | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||
| Оператор | Управление гражданской авиации Филиппин | ||||||||||
| Обслуживает | Тагбиларан и остальную часть Бохол | ||||||||||
| Местоположение | Тавала, Панглао, Бохол | ||||||||||
| Координаты | 9 ° 34'N 123 ° 46,5'E / 9,567 ° N 123,7750 ° E / 9,567; 123,7750 Координаты : 9 ° 34'N 123 ° 46,5'E / 9,567 ° N 123,7750 ° E / 9,567; 123.7750 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  TAG / RPSP Местоположение на Филиппинах | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Бохол – Панглао (Филиппинский : Paliparang Pandaigdig ng Bohol – Panglao, Себуано : Tugpahanang Pangkalibutanon sa Bohol – Panglao), также известный как Международный аэропорт Нью-Бохол (IATA : TAG, ICAO : RPSP ), новый аэропорт на острове Панглао в провинции Бохол, Филиппины. Он заменил аэропорт Тагбиларана для поддержки увеличения пассажиропотока Бохола за счет туризма. Аэропорт называют первым эко-аэропортом на Филиппинах и зелеными воротами страны.
Аэропорт официально классифицирован как международный аэропорт Управлением гражданской авиации Филиппин.
Аэропорт служит воротами в Тагбиларан и остальную часть материковой части Бохола для внутренние авиаперевозчики. Кроме того, менее чем в часе полета от международного аэропорта Мактан-Себу, который является воротами в Центральные Филиппины для иностранных туристов.
Проект был одобрен во время администрации Акино. Изменение объема проекта во время администрации Дутерте.
Аэропорт был открыт 27 ноября 2018 г. президентом Родриго Дутерте.
4 сентября 2003 года NEDA Правление Филиппин одобрило резолюцию, дающую зеленый свет на строительство аэропорта. Предлагаемый аэропорт должен был финансироваться через Официальную помощь в целях развития (ОПР) вместо государственно-частного партнерства (ГЧП), программы создания инфраструктуры правительства Филиппин, в которой частный сектор может участвовать в любой из схем, утвержденных его Закон о строительстве, эксплуатации и передаче.
27 марта 2013 года Японское агентство международного сотрудничества подписало соглашение с Республикой Филиппины о строительстве международного аэропорта Бохол-Панглао за 10,78 млрд иен под названием проекта New Bohol. Проект строительства аэропорта и устойчивой защиты окружающей среды. Подписание ознаменовало начало строительства нового аэропорта в провинции Бохол на острове, прилегающем к аэропорту Тагбиларан. Несмотря на расположение аэропорта, который находится недалеко от Тагбиларана, он адаптировал код IATA : TAG из старого аэропорта, который находился в самом центре Тагбиларана.
Согласно первоначальному плану проект должен был завершиться в 2016 году, но открытие было отложено до ноября 2018 года.
Первоначально стоимость аэропорта была рассчитана на уровне ₱ 4,8 миллиарда песо на строительство, но позже было увеличено.
9 июня 2014 г. шесть японских фирм подали заявки на строительство предполагаемого аэропорта стоимостью 7,14 млрд. Фунтов стерлингов, которые будут финансироваться за счет кредита официальной помощи развитию (ОПР) от Японского агентства международного сотрудничества.. 15 декабря 2014 года Департамент транспорта и коммуникаций начал поиск претендентов на участие в торгах на эксплуатацию и техническое обслуживание (и будущее расширение) аэропорта по модели концессии.
Министерство транспорта первоначально планировало предоставить концессию на эксплуатацию и техническое обслуживание аэропорта в сочетании с двумя другими региональными аэропортами. Однако в феврале 2017 года DOTr опубликовало объявление о том, что проект будет выставлен на торги в качестве отдельной концессии с целью выбора подрядчика в начале 2018 года. После изменения политики от модели концессии в конечном итоге отказались.
Аэрофотоснимок аэропорта Бохол-Панглао В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием длиной 2500 метров (8 200 футов), которая проходит в направлении 21 марта. РД E3 и E4 служат доступом к перрону с взлетно-посадочной полосы.
Бетонный перрон имеет в общей сложности четыре (4) парковочных места для широкофюзеляжных самолетов размером с Airbus A330 или максимум семь (7) парковочные места для узкофюзеляжных самолетов. Также на терминале установлены три (3) пассажирских трапа.
AirAsia Airbus A320 у трапа Из-за отмены рейсов после пандемии COVID-19 этот список более не актуален, и пункты назначения зависят от изменить без предварительного уведомления.
| Airlines | Destinations |
|---|---|
| Air Juan | Caticlan, Cebu, Maasin |
| AirSWIFT | El Нидо |
| Себу Пасифик | Кларк, Давао, Манила |
| Себу Пасифик. эксплуатируется Себу | Кагаян де Оро |
| Jeju Air | Сеул – Инчхон (приостановлено) |
| Philippine Airlines., эксплуатируется PAL Express | Давао, Манила |
| Филиппины AirAsia | Кларк, Манила |
| Royhle Air Way | Чартер: Думагете |
https://panglaointernationalairport.com
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Международным аэропортом Бохол-Панглао. |
