Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 7 декабря 2010 г.; 9 лет назад (07.12.2010) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | 28 марта 2012 г. | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Ниной Акино (Манила) | ||||||
| Вторичные хабы | |||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | BIG | ||||||
| Размер флота | 24 | ||||||
| Пункты назначения | 30 | ||||||
| Материнская компания | AirAsia Inc. | ||||||
| Штаб-квартира | Пасай, Метро Манила | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Веб-сайт | airasia.com | ||||||
Philippines AirAsia, Inc. - бюджетная авиакомпания базируется в международном аэропорту имени Ниноя Акино в метро Манила на Филиппинах. Авиакомпания является филиппинским филиалом Ai. rAsia, бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Малайзии. Авиакомпания начала свою деятельность как совместное предприятие трех филиппинских инвесторов и AirAsia Investments Ltd., дочерней компании AirAsia Berhad.
. Она является преемницей Zest Airways, Inc.. В 2013 году по соглашению об обмене акциями с Zest Airways Альфредо Яо из Zest-O Corporation стал дополнительным владельцем компании. Zest Airways была переименована в AirAsia Zest и работала как отдельный бренд от AirAsia до тех пор, пока в январе 2016 года не объединилась с филиппинской AirAsia.
Первоначальная группа филиппинских инвесторов включала Антонио О. Кожуангко-младшего., бывший владелец Associated Broadcasting Company и владелец Dream Satellite TV ; Майкл Л. Ромеро, девелопер и портовый оператор; и Марианна Хонтиверос, бывший руководитель музыкальной индустрии и телеведущая.
Поскольку раздел 10 статьи XII Конституции Филиппин запрещает 100% иностранную собственность на зарегистрированный на Филиппинах бизнес, малазийский инвестор Тони Фернандес вступил в 40-60 совместных предприятий с группой филиппинских бизнесменов, из которых 40% принадлежит филиппинской AirAsia и 60% - Malaysia AirAsia. Заявка на создание совместного предприятия была одобрена 7 декабря 2010 года Советом по инвестициям Филиппин.
15 августа 2011 года AirAsia Philippines получила свой первый самолет, новый Airbus A320, который прибыл в Международный аэропорт Кларк в Кларк, Анхелес Сити, Пампанга. 8 ноября 2011 года авиакомпания AirAsia Philippines получила свой второй А320.
7 февраля 2012 года авиакомпания получила свой сертификат эксплуатанта от Управления гражданской авиации Филиппин, который дает авиакомпании разрешение на полеты в воздушном пространстве Филиппин.
8 апреля 2012 года авиакомпания Philippines AirAsia заключила партнерское соглашение с Victory Liner, одной из крупнейших провинциальных автобусных компаний, работающих на Филиппинах, чтобы обеспечить бесплатный трансфер для прибывающих и отправляющихся пассажиров международного аэропорта Кларк..
самолет Airbus A320-200, эксплуатируемый авиакомпанией Philippines AirAsia, в ливрее Puregold, при заходе на посадку в аэропорту Тайбэй Таоюань.11 марта 2013 г. было заключено соглашение заключено между AirAsia Philippines по обмену акциями с филиппинской авиакомпанией Zest Airways. Zest Airways получила 16 миллионов долларов наличными и 13% акций AirAsia Philippines, в то время как AirAsia Philippines теперь владеет 85% Zest Airways с 49% ее голосующих прав. Обмен долями также дает AirAsia Philippines доступ к международному аэропорту им. Ниной Акино, что позволяет расширять маршрутную сеть авиакомпании. Сделка закрылась 10 мая 2013 года, и в 2015 году обе авиакомпании были официально объединены в авиакомпанию Philippines AirAsia.
30 июля 2016 года генеральный директор AirAsia Group Тони Фернандес назначил капитана Декстера Комендадора новым генеральным директором компании.. Комендадор присоединился к авиакомпании Philippines AirAsia в 2011 году в качестве директора по полетам, а в 2015 году был назначен на должность главного операционного директора. Комендадор также известен в филиппинском авиационном сообществе как один из главных пилотов рейса 434 Филиппинских авиалиний , который был взорван террористом Рамзи Юсефом в 1994 году.
Пандемия COVID-19 отрицательно сказалась на деятельности Philippines Air Asia. Планы филиппинской AirAsia по дебюту на Филиппинской фондовой бирже в течение 2020 года были отложены в марте 2020 года, и руководство авиакомпании решило сосредоточиться на расширении своих внутренних операций после правительственного запрета на Китай и Южную Корею в ответ на ухудшение состояния здоровья угрожает 30% доходов авиакомпаний.
Флот авиакомпании Philippines AirAsia состоит из следующих самолетов (по состоянию на январь 2020 г.):
| Самолет | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 24 | — | 180 | RP-C8972 в специальной окраске AirAsia All Stars.. RP-C8975 и RP-C8978 в специальной ливрее Puregold.. RP-C8974 в специальной ливрее ASEAN. |
| Всего | 24 | — | ||
СМИ, связанные с Philippines AirAsia на Wikimedia Commons