Войти
| Аэропорт Бока-Ратон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||
| Владелец | Штат Флорида | ||||||||||
| Оператор | Администрация аэропорта Бока-Ратон | ||||||||||
| Обслуживает | Большой Майами | ||||||||||
| Высота AMSL | 13 футов / 4 м | ||||||||||
| Координаты | 26 ° 22′43 ″ с.ш., 080 ° 06′28 ″ з.д. / 26,3 7861 ° с.ш., 80,10778 ° Вт / 26,37861; -80.10778 | ||||||||||
| Веб-сайт | www.bocaairport.com | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  BCT Расположение аэропорта во Флориде / США Показать карту Флориды  BCT BCT (США) Показать карту США | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||
ВПП 5 на конечном этапе захода на посадку Аэропорт Бока-Ратон (IATA : BCT, ICAO : KBCT, FAA LID : BCT ) - государственный общественный аэропорт аэропорт, расположенный в двух миль (3 км) к северо-западу от центрального делового района в Бока-Ратон, города в округе Палм-Бич, Флорида, США. Аэропорт непосредственно примыкает к Атлантическому университету Флориды и к межштатной автомагистрали 95.
. Аэропорт Бока-Ратон находится в государственной собственности и определен как транспортное средство авиации общего назначения, которым управляет Орган из семи членов, назначенный Город Бока-Ратон и Округ Палм-Бич Комиссия.
Аэропорт Бока-Ратон, 14 марта 2014 г. Покрытие аэропорта Бока-Ратон площадью 214 акров (87 га) и имеет одну асфальтовую вымощенную взлетно-посадочную полосу, обозначенную 5/23, которая имеет размеры 6 276 × 150 футов (1 913 × 46 м). В аэропорту есть диспетчерская вышка, которая работает с 7:00 до 23:00. Есть два оператора фиксированной связи с полным спектром услуг, Signature Flight Support и Atlantic Aviation. Школа аэронавтики имени Бертона Д. Моргана Линнского университета расположена в аэропорту.
За 12-месячный период, закончившийся 30 апреля 2018 г., в аэропорту было 81550 полетов самолетов, в среднем из 223 в день: 93% авиация общего назначения, 6% авиатакси и <1% военные. В то время в этом аэропорту базировалось 212 самолетов: 118 одномоторных , 25 многомоторных, 66 реактивных и 3 вертолетных.
Аэропорт Бока-Ратон был основан в 1936 году. В 1941 году в ответ на Возникнув Оси угроза, Соединенные Штаты начали быстро мобилизовать и расширять свои вооруженные силы. Помимо увеличения своей армии и флота, США также стремились расширить свои военно-воздушные силы. Служба, известная сегодня как США. До июня 1941 года ВВС были известны как США. Армейский авиационный корпус, а после июня 1941 года как США. Армейские ВВС и подчиненное подразделение в США. Армия. Для расширения авиакорпуса / военно-воздушных сил были созданы новые авиабазы по всей территории Соединенных Штатов, включая базы на юге Флориды в Моррисон Филд в Уэст-Палм-Бич и в Бока-Ратон Аэропорт.
Аэропорт Бока-Ратон, также известный как Армейский аэродром Бока-Ратон, был выбран для размещения военного аэродрома по ряду географических и практических причин. климат и физическая география Южной Флориды обычно считаются мягкими по сравнению с большинством северных регионов. Во Флориде преобладает зимний климат, характерный для субтропиков. Отсутствие снега или низкие температуры позволяли вести военные действия круглый год. Во Флориде также всегда ровная местность, что идеально подходит для обучения новых и неопытных пилотов. Его расположение рядом с Атлантическим океаном и Мексиканским заливом также было идеальным местом для летной подготовки. Бока-Ратон также был выбран из практических соображений. В начале 1940-х годов население Бока-Ратон насчитывало всего 723 человека. Это позволило правительству Соединенных Штатов взять в пользование тысячи акров земли без необходимости переселения большого количества людей. Однако это не означает, что создание военного аэродрома не было спорным. Большая часть земли была приобретена у японо-американских фермеров из обанкротившейся колонии Ямато, земля была захвачена в процессе выдающегося владения, в результате чего многие Американцы японского происхождения почти не обращались за помощью в первые дни Второй мировой войны. Все эти условия позволили начать строительство военного аэродрома в июне 1942 года.
Хотя большая часть армейского аэродрома Бока-Ратон была дезактивирована в 1946 году, более 800 акров (3,2 км) были сохранены в качестве вспомогательного поля ВВС Бока-Ратон. Еще 85 акров (0,34 км) были использованы в 1950-х годах для секретного проекта по производству стеблевой ржавчины спор для возможного использования в качестве биологического агента против производство пшеницы в Советском Союзе. Остальные части авиабазы времен Второй мировой войны были возвращены в частную собственность и развиты. В 1959 году оставшаяся часть базы была передана городу Бока-Ратон и штату Флорида. 200 акров (0,81 км) и единственная взлетно-посадочная полоса (из трех оригинальных взлетно-посадочных полос), полностью перестроенная, стала аэропортом Бока-Ратон. Оставшаяся территория стала кампусом Атлантического университета Флориды.
Первая диспетчерская вышка аэропорта открылась в 2000 году. Башня была названа в честь Филипа Моддера, который был председателем аэропорта Бока-Ратон. Орган власти. Филип «Фил» Моддер настаивал на том, чтобы в Бока-Ратон с его растущим потоком корпоративных самолетов была собственная вышка.
Ангарам был нанесен ущерб на сумму более 12 миллионов долларов, когда ураган Вильма прошли через этот район в октябре 2005 года.
В 1997 году восстановленный оригинальный Aston Martin DB5 "Effects Car" из фильма Джеймса Бонда Голдфингер "был украден из ангара в аэропорту Бока-Ратон.
A США Пункт таможенной и пограничной охраны планировалось открыть в 2017 году, чтобы позволить аэропорту Бока-Ратон обрабатывать пассажиров, прибывающих международными рейсами. Пункт таможенной и пограничной защиты аэропорта Бока-Ратон открылся в мае 2018 года.
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| JetSmarter | Чартер :Атланта- Пичтри, Уайт-Плейнс |
| Airstream Jets | Чартер: Лас-Вегас, Торонто |
| Карта направлений |
|---|
  Бока-Ратон  Атланта -Peachtree Лас-Вегас Торонто – Пирсон Уайт-Плейнс Все чартерные направления из аэропорта Бока-Ратон |
.
