Войти
| Бенинские ВВС | |
|---|---|
| Воздушные силы Бенина | |
| Страна |  Республика Бенин |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Часть | Вооруженных сил Бенина |
| Штаб | Котону |
| Командиры | |
| Текущие. командир | подполковник Герман Вильям Авокан |
| Знаки отличия | |
| Рундел |  |
| Финская вспышка |  |
| Летал на самолете | |
| Транспорт | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Hawker Siddeley HS 748 |
Военно-воздушные силы Бенина (французский : Forces Aériennes du Benin или FAB) - это воздушное служебное подразделение Вооруженные силы Бенина. Он был образован в 1958 году, когда Бенин получил независимость от Франции как ВВС Дагомеи . Военно-воздушные силы обеспечивают поддержку армии, в первую очередь посредством транспорта и связи, а также президентского транспорта. Он в значительной степени полагался на пожертвования, сначала из Франции, а в последнее время из Бельгии. В течение недолгого периода Народной Республики Бенин, когда она была известна как Народные ВВС Бенина, советские самолеты были приобретены, чтобы продемонстрировать изменение политической принадлежности. Текущий парк воздушных судов состоит из двух самолетов.
Когда Республика Дагомея стала самоуправляющейся колонией во Французском Сообществе 11 августа 1958 г., колониальная власть предоставила новой стране небольшую нарождающуюся авиацию под названием ВВС Дагомеи (франц. : Force Aérienne de Dahomey или FAD). Первый самолет прибыл в 1961 году после обретения страной полной независимости. Первоначальные пожертвования, транспорт Douglas C-47 и вертолет Sud Aviation Alouette II, а также несколько служебных самолетов Max Holste Broussard, аналогичный пакет, который Франция предоставила многим своим бывшим колониям, когда они обрели свободу, вскоре были дополнены VIP-транспортом Aero Commander 500B. Флот C-47 был расширен до трех самолетов, а в 1973 году к ним добавился французский самолет Rheims Cessna Skymaster. В дополнение к Aero Commander был приобретен Aérospatiale Corvette, что еще больше укрепило связи между страной и французской авиационной промышленностью.
Roundel of the Forces Aériennes Populaire du Бенин 
ВВС Бенина Fokker F28 в 1983 году 30 ноября 1975 года страна Дагомея была переименована в Народную Республику Бенин, а военно-воздушные силы превратились в Народные ВВС Бенина (Французский : Воздушно-популярные силы Бенина или FAPB). Был представлен новый медальон с красной звездой, обозначающий новую политическую лояльность страны. Однако внутренне мало что изменилось. Первоначально ВВС не закупили новых, кроме единственного Fokker F27-600, добавленного в 1978 году. Вскоре после этого были введены два транспортных самолета Антонов Ан-26, что знаменовало смену верности Восточный блок.
В течение следующих нескольких лет военно-воздушные силы продолжали расширяться, но росли и расходы. Чтобы обуздать это, а также поддержать экономическое развитие страны, в 1984 году ВВС начали совместно использовать свои более крупные транспортные самолеты с национальной авиакомпанией Transports Aeriens de Benin. В то же время ВВС вернулись к закупкам самолетов из Западной Европы. К 1987 году флот включал два Ан-26, три С-47 и два транспорта Dornier Do 128-2, Aero Commander 500B и Fokker F28 Fellowship для VIP-транспорта и один Alouette II и два вертолета Aérospatiale AS350 Écureuil.
Когда название страны было снова изменено 1 марта 1990 г. на République du Bénin, название ВВС также было переименовано в нынешнее. Первоначальный медальон был восстановлен, хотя красная звезда все еще была видна на самолетах в 1994 году. Некоторые вещи остались прежними. Военно-воздушные силы продолжали работать в условиях финансовых ограничений, что все больше сказывалось на эксплуатационной готовности. Чтобы решить эту проблему, стране была предоставлена помощь из Бельгии. Транспортные средства C-47 были списаны вместе с оставшимися более старыми самолетами. Бельгийские ВВС предоставили трехлетнюю программу обслуживания, а также три транспорта Hawker Siddeley HS 748. Один из них использовался для запасных частей, чтобы обеспечить непрерывность автопарка - еще одна повторяющаяся проблема. Позднее на тех же условиях бельгийской армией были поставлены вертолеты. Вспомогательный самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter присоединился к двум транспортным самолетам Ан-26 в совместной эксплуатации с национальной авиакомпанией, и сотрудничество с гражданскими самолетами стало все более важной частью работы службы.
В 2010 году ВВС добавили пару легких самолетов LH Aviation LH-10 Grand Duc в попытке снизить затраты, а также увеличить возможности. Однако, несмотря на эти меры, оперативный флот продолжал сокращаться. К 2018 году военно-воздушные силы состояли из двух действующих самолетов.
Перед ВВС стоит ряд военных задач, в том числе национальная оборона, наблюдение и сбор разведданных, экс- Бельгийские ВВС поддерживают транспортировку армии и VIP-персон и участие в миротворческих операциях. Он также выполняет ряд других функций, включая поисково-спасательные операции, охрану окружающей среды, патрулирование по борьбе с браконьерством и борьбу с контрабандой. ВВС все чаще участвуют в совместных антитеррористических учениях.
Военно-воздушные силы возглавляет начальник штаба ВВС (французский : Chef de d'Etat-Major des Forces Aériennes или CEMFA). 14 ноября 2016 года подполковник Герман Вильям Авокан был назначен на эту должность.
В настоящее время действуют две базы: база Aériennes de Cotonou (BACO) и база Aériennes de Cana (BACA) по адресу аэропорт Каджеоун, Котону и аэропорт Каны соответственно. В 2018 году последним командовал капитан Люк Биобу.
Benin Hs.748 в бельгийских цветах до поставки | Самолет | Страна происхождения | Тип | Вариант | В эксплуатации | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Транспорт | ||||||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Канада | полезность | 300 | 1 | ||
| Hawker Siddeley HS 748 | Великобритания | транспорт | 1 | бывший- ВВС Бельгии | ||
| вертолеты | ||||||
| Aérospatiale AS350 Écureuil | Франция | коммунальное предприятие | 1 | Неактивное | ||
| Agusta A109 | Италия | Логистика | 2 | Неактивное | ||
Устаревшие запасы: Дорнье Do-28 Skyservant, Bell 47G, Fokker F.28, Fokker F27-600, Boeing 707, Rockwell 500 Commander, Антонов Ан-26, Антонов Ан-2, Макс Холсте Бруссар, Дуглас С-47, Cessna Skymaster, Aérospatiale Corvette, Sud Aviation Alouette II.
Есть история, которую игрок в гольф назвал Эд Матье Бойя уничтожил все ВВС Бенина в 1987 году выстрелом в гольф, в результате чего один из истребителей Dassault Mirage врезался в оставшиеся четыре. К несчастью для истории, ВВС Бенина никогда не эксплуатировали Mirage или какие-либо боевые самолеты.
