Биконсфилд | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лицом к входу на станции Биконсфилд в ноябре 2015 года | |||||||||||||
Местоположение | Биконсфилд-роуд. Бруклин, Массачусетс | ||||||||||||
Координаты | 42 ° 20′09 ″ с.ш., 71 ° 08′26 ″ з.д. / 42,33583 ° с.ш., 71,14056 ° з.д. / 42,33583; -71.14056 Координаты : 42 ° 20'09 ″ N 71 ° 08'26 ″ W / 42,33583 ° N 71,14056 ° W / 42,33583; -71.14056 | ||||||||||||
В собственности | Транспортного управления Массачусетского залива | ||||||||||||
Линия (и) | Хайленд Филиал | ||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
Гусеницы | 2 | ||||||||||||
Строительство | |||||||||||||
Парковка | 11 пробелов | ||||||||||||
Велосипедные сооружения | 8 пробелов | ||||||||||||
Доступ для инвалидов | No | ||||||||||||
История | |||||||||||||
Открыт | 1907 (исходная станция). 4 июля, 1959 (современная станция) | ||||||||||||
Закрыто | 31 мая 1958 года | ||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||
2011 | 1075 | ||||||||||||
Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Биконсфилд - это остановка MBTA легкорельсового транспорта в Бруклин, Массачусетс. Обслуживает ветку Green Line D. Он расположен рядом с Дин-роуд и Биконсфилд-роуд, к югу от Бикон-стрит. Как и другие остановки на линии, раньше это была станция пригородных поездов на участке Highland Branch Boston and Albany Railroad, который был закрыт и преобразован в ответвление Green Line. Станция вновь открылась вместе с остальной частью линии в 1959 году.
Биконсфилд не доступен для инвалидов; низкие платформы не допускают ровную посадку. Станция Биконсфилд расположена в одном квартале от станции Дин-Роуд на ответвлении C зеленой линии, предлагая удобный пункт пересадки. Обмен не подлежит контролю за проездом; пассажиры все равно должны оплатить второй тариф.
10 апреля 1848 года Boston and Worcester Railroad открыла ветку длиной 1,4 мили (2,3 км) от Brookline Junction до Brookline. Charles River Branch Railroad расширила Brookline Branch до Newton Upper Falls в ноябре 1852 года и до Needham в июне 1853. Boston and Albany Railroad выкупила в феврале 1883 г. она была частью железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии. Она была двухпутной и продлена до магистрали BA в Риверсайд ; Служба "Newton Circuit" через Хайленд-Бранч, а основная линия началась 16 мая 1886 года.
Первоначально на Дин-роуд не было станции, так как она была близко к Резервуарная станция. В конце 1906 года транзитный магнат Генри Мелвилл Уитни построил новую станцию для обслуживания своего соседнего отеля в Биконсфилде. Работы на станции начались в октябре 1906 года фирмой Бенджамина Фокса. Он был построен в стиле тяжелого камня, похожего на Ричардсоновские романские станции, построенные в другом месте системы BA в предыдущие два десятилетия. К ноябрю кладка была в основном завершена, крыша была готова к укладке черепицы, а гранолитный пол и 330-футовая (100 м) платформа были готовы к заливке. Платформа была залита в декабре 1906 года, и станция была открыта тогда или вскоре после этого.
В июне 1957 года законодательный орган штата Массачусетс одобрил покупку отделения MTA от почти банкрота New York Central Railroad для преобразования в троллейбус. Служба закончилась 31 мая 1958 года. Линия была быстро преобразована для перевозки троллейбусов, а линия, включающая станцию Биконсфилд, вновь открылась 4 июля 1959 года. Построенную в 1906 году станцию снесли, чтобы построить стоянку; На входной платформе было построено небольшое деревянное убежище.
M.T.A. была превращена в Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) в августе 1964 года. Станция не претерпела существенных изменений в эпоху MBTA, хотя около 2006 года было добавлено отапливаемое убежище для транспортных средств на исходящей стороне. В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D были приоритетами доступности уровня I. Ожидается, что к маю 2020 года работа над модификациями доступности на станции будет завершена весной 2021 года.
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с станцией Биконсфилд. (MBTA). |