Войти
| Aston Martin DBS V12 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Aston Martin Lagonda Limited |
| Производство | 2007–2012 |
| Год выпуска | 2008–2012 |
| Сборка | Великобритания : Гейдон, Уорикшир |
| Дизайнер | Марек Райхман. Хенрик Фискер |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Гранд-турер (S ) |
| Кузов | |
| Компоновка | Передний средний двигатель, задний привод |
| Платформа | VH Generation II |
| Двери | Лебедь |
| Связанные |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,9 л AM11 V12 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая ZF 6HP26 (Touchtronic II) автоматический. 6-ступенчатый Graziano ручной |
| Размеры | |
| Колесная база | 107,9 дюйма (2741 мм) |
| Длина | 185,9 дюйма (4722 мм)) |
| Ширина | 81,1 дюйма (2060 мм) |
| Высота | 50,4 дюйма (1280 мм) |
| Снаряженная масса | 1695 кг (3737 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Aston Martin Vanquish (Первое поколение) |
| Преемник | Aston Martin Vanquish (Второе поколение) |
Aston Martin DBS - это высокопроизводительный grand tourer на основе DB9 и произведенный британским производителем автомобилей класса люкс Aston Martin.
Aston Martin когда-то использовал название DBS раньше на их купе 1967–72 grand tourer. Современный автомобиль пришел на смену Vanquish S 2004 года выпуска как флагман марки. DBS прекратил производство в 2012 году, и на смену ему пришло второе поколение Vanquish.
Aston Martin DBS DBS был официально представлен на 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance 16 августа 2007 г., который отличался новым цветом кузова (серый графит с синим отливом), получившим название "Lightning Silver", после чего последовал Франкфуртский автосалон 2007 года.
Поставки DBS начались в первом квартале 2008 года.
Aston Martin DBS Volante Конвертируемая версия DBS под названием DBS Volante была представлена на Женевском автосалоне в 2009 г. 3 марта 2009 г., а затем последовала выставка Concours d'Elegance 2009 г..
DBS Volante включает моторизованную выдвижную тканевую крышу, управляемую кнопкой на центральной консоли, и может складываться в отсек, расположенный за сиденьями, через 14 секунд после нажатия кнопки. Крышу можно открывать или закрывать на скорости до 48 км / ч (30 миль в час). Помимо крыши, изменения включают новый дизайн колес, доступный как для версий купе, так и для версий Volante, а также конфигурацию сидений 2 + 2, доступную для обеих версий. Другие особенности включают установленную сзади шестиступенчатую механическую или дополнительную шестиступенчатую автоматическую коробку передач Touchtronic 2, автомобильную развлекательную систему Bang Olufsen BeoSound с 13 динамиками.
Поставки DBS Volante начались в третьем квартале 2009 года.
В 2010 году Aston Martin представила два специальных выпуска DBS.
Доступная для DBS и V12 Vantage версия "Carbon Black" включает в себя уникальную окраску в черный углерод (а также оранжевый и серый), коробку передач Touchtronic, черный или оранжевый интерьер обсидиана и легкие сиденья.
DBS UB-2010 Limited Edition - это лимитированная (20 купе DBS и двадцать DBS Volantes) версия купе DBS и Volante, названная в честь доктора Ульриха Беза, тогдашнего генерального директора Aston Martin Lagonda Limited, в ознаменование десятой годовщины его назначения.. Эта версия поставляется с коробкой передач Touchtronic или 6-ступенчатой механической коробкой передач по запросу, цвет кузова - черный азурит, синие тормозные суппорты и салон бронзового цвета.
DBS UB-2010 Limited Edition была представлена на 80-м Женевском автосалоне.
По окончании серийного производства, Aston Martin представил последнюю версию DBS, названную Carbon Edition. Доступный как в кузове купе, так и в версии Volante (кабриолет), он имел выбор из трех цветов кузова (огненно-оранжевый, керамический серый, карбон-черный) со стеклянной облицовкой (дополнительная окраска сатинированным лаком), 10-спицевые черные глянцевые диски с алмазной обработкой и отделка с перевернутой алмазной обработкой (опционально - полностью глянцевый черный), черные (опционально желтый, оранжевый, красный или серый) тормозные суппорты, теплая черная решетка, головки зеркал из углеродного волокна, вставки задних фонарей из углеродного волокна, дымчатые задние фонари, черный обсидиан обивка из полуанилиновой кожи оранжевого цвета maranello, стеганая кожа на потолке, отделка из углеродного волокна с углеродным переплетением, точно повторяющая форму приборной панели, уникальная накладка на порог из углеродного волокна специальной серии с металлической вставкой, вытравленной лазером, система спутниковой навигации Aston Martin Garmin и луч щетка дворников.
Carbon Edition была представлена на Франкфуртском автосалоне 2011..
Поставки начались в третьем квартале 2012 года.
DBS Volante Dragon 88 отмечает Год Дракона в Китае. Он имеет пластину из 24-каратного золота на никелированных значках крыльев Aston Martin, прикрепленных к капоту и задней части каждого автомобиля, яркую переднюю решетку, сетки капота и боковые накладки; выбор из трех уникальных 10-спицевых легких кованых колес со специальной серебряной отделкой, черные тормозные суппорты, выбор из 3 цветов кузова (Amethyst Red, Volcano Red, Champagne Gold) с соответствующими цветами внутренней обивки (Spicy Red, Deep Purple, Chancellor Красный интерьер для кузова Amethyst Red, Volcano Red, Champagne Gold соответственно), вышивка ниткой Sahara Tan, отделка передней панели Piano Black с уникальным золотым рисунком инкрустации на приборной панели, стеклянное распределительное устройство, дизайн вышивки подголовника с использованием четырех цветов ниток (Metallic Gold, Cream Трюфель, озимая пшеница и загар пустельги), вдохновленная стеной девяти драконов в парке Бэйхай, уникальными выгравированными лазером табличками на порогах с номером и обозначением, подарочной коробкой, обтянутой той же кожей как внутренняя часть их автомобиля и обшита алькантарой цвета слоновой кости (на крышке коробки изображен вышитый дракон, с тиснением крыльев Aston Martin на передней части крышки и копией накладки на порог на внутренней стороне крышки; каждая коробка содержит Руководство для владельца с золотыми деталями, два стеклянных блока управления с кожаными карманами, пара наушников Bang Olufsen с лазерной гравировкой крыльев Aston Martin в кожаном чехле) и аудиосистема Bang Olufsen мощностью 1000 Вт.
DBS Volante Dragon 88 был представлен на Международной автомобильной выставке в Пекине в 2012 году, и производство было ограничено 88 единицами.
Th e DBS оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач Graziano (начальная коробка передач) и опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Touchtronic 2, основанной на той же коробке передач ZF, которая была разработана для DB9 был представлен в 2008 году.
DBS оснащен 5,9-литровым двигателем AM11 V12 от Aston Martin с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот же двигатель также используется в гоночных автомобилях DBR9 и DBRS9, хотя и с обширными модификациями. Двигатель DBS имеет выходную мощность 517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) при 6500 об / мин и 570 Нм (420 фунт-фут) крутящего момента при 5750 об / мин со степенью сжатия 10,9: 1. Двигатель также включает в себя активный перепускной клапан, который при скорости вращения выше 5500 об / мин открывается и пропускает больше воздуха в двигатель, что приводит к увеличению производительности и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 307 км. / ч (191 миль / ч) и 295 км / ч (183 миль / ч) с трансмиссией Touchtronic II. В 2007 году британский автосалон Top Gear протестировал DBS на своем испытательном треке Top Gear с временем круга 1: 23.9; На 3,2 секунды быстрее своего предшественника Vanquish S и на секунду быстрее, чем сопоставимый Bentley Continental Supersports.
В DBS используется платформа Aston Martin VH.. Из-за конструкции 85% веса автомобиля приходится на колесную базу, что приводит к повышенной управляемости, отзывчивости и ощущению во время крутых поворотов.
Aston Martin также разработала адаптивную систему демпфирования или ADS, который изменяет подвеску, чтобы автомобиль мог адаптироваться к желаемому водителю режиму движения в соответствии с дорожными / погодными условиями. При включении ADS автоматически изменяет настройки подвески, чтобы водитель всегда имел высокий уровень контроля. Помимо жесткости подвески, увеличиваются дроссельная заслонка, тормозная реакция и обостряется рулевое управление.
DBS оснащен шинами Pirelli P-Zero, разработанными специально для этого автомобиля, а также легкими алюминиевыми 20-дюймовыми колесами.
Чтобы уменьшить вес, Aston Martin широко использовал углеродное волокно во всем автомобиле. Капот, багажник, передние крылья, окантовка дверных проемов и багажник сделаны из углеродного волокна. Ковры также изготавливаются из специальных тонких слоев углеродного волокна. Крыша и двери из алюминия. Результат - снижение веса на 30 кг (66 фунтов) по сравнению с DB9. Автомобиль также оснащен сплиттером из углеродного волокна на передних крыльях для улучшения управляемости и задним диффузором из углеродного волокна для повышения устойчивости на высоких скоростях.
Тормозные диски изготовлены из углеродной керамики, что на 12,5 кг (28 фунтов) снижает неподрессоренную массу. В передней части установлены вентилируемые тормоза диаметром 398 мм (15,7 дюйма) с просверленными отверстиями и 6-поршневыми моноблочными суппортами из сплава. Сзади установлены вентилируемые тормоза диаметром 360 мм (14,2 дюйма) с отверстиями и 4-поршневыми моноблочными суппортами из сплава.
Интерьер DBS представляет собой смесь углеродного волокна, алькантары, кожи, дерева, нержавеющей стали и алюминия. Дверные панели покрыты углеродным волокном и дверными петлями из углеродного волокна. В стандартную комплектацию передней панели входит центральная консоль из сплава матриц и серебристого иридия или, в качестве дополнительной опции, лицевая панель и центральная консоль черного цвета. Чтобы добиться еще большей экономии веса, ковер имеет особую легкую ткань. Автомобиль запускается с помощью «Emotion Control Unit», который изначально был разработан специально для DBS, но стал доступным также для DB9 и V8 Vantage. Ключ сделан из нержавеющей стали и стекла и вставлен в специальный слот на приборной панели.
DBS был первым в 2006 году Джеймс Бонд фильм Казино Рояль, первый фильм, в котором Бонда сыграл Дэниел Крейг, в результате сделки по продакт-плейсменту с Aston Материнская компания Мартина в то время, Ford.
DBS вернулась для предкредитной автомобильной погони вокруг озера Гарда в фильме 2008 Бонде Quantum of Solace.
Некоторая путаница в названии производственной версии произошла, когда некоторым тестовым мулам, бегающим по Нюрбургрингу были присвоены значки DBRS9. Однако может показаться, что это была всего лишь уловка, которую компания разыграла, чтобы запутать фотографов-шпионов. Официальным названием машины было объявлено DBS.
DBS был построен в Гайдоне, Уорикшир. Его двигатель был построен на заводе двигателей Aston Martin в Кельне, Германия.
Производство DBS составило 3400 единиц.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Aston Martin DBS (2007). |
