322-я авиационная дивизия |
---|
Эмблема 322-й авиационной дивизии |
Действует | 4 декабря 1944 - 15 февраля 1946;. 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г.;. 1 марта 1954 г. - 24 декабря 1968 г.;. 13 июня 1978 г. - 1 апреля 1992 г. |
---|
Страна | США |
---|
Филиал | ВВС |
---|
Часть | см. Раздел «Назначения » ниже |
---|
Гарнизон / Штаб | см. «Станции » раздел ниже |
---|
Оборудование | см. раздел «Основные летательные аппараты » ниже |
---|
Награды | . см. раздел «Родословная и награды » ниже |
---|
322-я воздушная дивизия (322-й год нашей эры) является неактивной организацией ВВС США. Его последним назначением было Военное командование воздушными перевозками, приписанное к Двадцать первые воздушные силы, дислоцированное на авиабазе Рамштайн, Германия. Он был выведен из строя 1 апреля 1992 года.
Содержание
- 1 История
- 1.1 Происхождение
- 1.2 Назначения
- 1.3 Станции
- 1.4 Основные компоненты
- 1.5 Основные эксплуатируемые самолеты
- 1.6 Эксплуатация история
- 2 См. также
- 3 Источники
- 4 Внешние ссылки
История
Родословная
- Основана как 322-е авианосное крыло 4 декабря 1944 года.
- Активирован 30 декабря 1944 года.
- Деактивирован 15 февраля 1946 года.
- Активирован в резерве 12 июня 1947 года.
- Переименован в 322-ю авиационную дивизию, перевозчик 16 Апрель 1948 года.
- Деактивирована 27 июня 1949 года.
- Переименована в 322-ю авиадивизию (боевые перевозки) и активирована 1 марта 1954 года.
- Переименована в 322d Air Подразделение 8 января 1966 года.
- Деактивировано 24 декабря 1968 года.
- Переименовано в 322-ю авиадивизию 13 июня 1978 года. Активировано 23 июня 1978 года.
- Деактивировано 1 апреля 1992 г.
Назначения
- Дальневосточные ВВС, 30 декабря 1944 г.
- Запятая Дальневосточная воздушная служба ое, 3 января 1945 - 15 февраля 1946
- Вторые воздушные силы, 12 июня 1947 года
- Десятые воздушные силы, 1 июля 1948 - 27 июня 1949
- Восточные ВВС, 1 апреля 1964 г. - 31 декабря 1965 г.
- Двадцать- Первый ВВС, 1 января 1966 - 24 декабря 1968; 23 июня 1978 г. - 1 апреля 1992 г.
Станции
- Голландия, Новая Гвинея, 30 декабря 1944 г. - 22 июля 1945 г.
- Манила, Лусон, Филиппины, 22 июля 1945 - 15 февраля 1946.
- Lowry Field (позже AFB), Колорадо, 12 июня 1947 - 27 июня 1949.
- Висбаден, Запад Германия, 1 марта 1954 - 22 марта 1954
- Ramstein AB, Западная Германия, 22 марта 1954 - 12 августа 1955
- Авиабаза Эврё-Фовиль, Франция, 12 августа 1955 - 1 апреля 1964
- , Франция, 1 апреля 1964 - 5 августа 1966
- RAF High Wycombe, Англия, 5 августа 1966 - 24 декабря 1968.
- Ramstein AB, Западная Германия (позже Германия), 23 июня 1978 г. - 1 апреля 1992 г.
Основные компоненты
Крылья
- Временный воздушный транспорт (Европа): прикреплен 18 июля - 27 августа 1960 г.
- Тяжеловоз с 60 войсками
- Прикреплен 1 апреля 1954 г. - 31 июля 1955 г.
- Назначен 1 августа 1955 г. - 25 сентября 1958 г.
- Прикреплен 1 апреля 1954 г. - 31 июля 1955 г.; 1 апреля - 20 июня 1964 г.
- Назначен с 1 августа 1955 г. по 25 сентября 1958 г.; 15 апреля 1963 г. - 1 апреля 1964 г.
- Прикреплен 1 апреля 1954 г. - 31 июля 1955 г.
- Назначен 1 августа 1955 г. - 8 июля 1957 г.
- прикреплен 15 апреля 1966 г. - 24 декабря 1968 г.
Группы
- 309-й десантный транспортер: 2 июня - 8 августа 1956 г. период)
- Тактический воздушный транспорт 313: 15 сентября 1978 г. - 1 апреля 1992 г.
- Десантный транспортер 374: 30 декабря 1944 г. - 26 января 1946 г. (выделен 30 декабря 1944 г. - 3 января 1945 г.)
- Военный авианосец 403: 1–26 января 1946
- 435 Тактический воздушный транспорт: 23 июня - 15 сентября 1978 года
- 439 Военный воздушный транспорт: 8 января 1966 - 24 декабря 1968
- 440-й авианосец: 3 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- 608 военный воздушный транспорт: 1 августа 1983 г. - 1 апреля 1992 г.
- Воздушный транспорт 1602: 1 июля 1964 г. - 8 января 1966 г.
эскадрильи
- Слишком много. Полный список см. На веб-сайте AFHRA.
Основные летательные аппараты, эксплуатируемые
- C-46 Commando, 1944–1946, 1947–1949
- C-47 Skytrain, 1944– 1946.
- Т-6 техасец, 1947–1949;
- Т-7 Navigator, 1947–1949;
- Т-11 Канзан, 1947–1949.
- Летающий товарный вагон C-119, 1954–1958;
- Поставщик C-123, 1956–1958;
- C-124 Globemaster II, 1957–1968;
- C-130 Геркулес, 1957–1968.
| - C-9 Nightingale, 1978 – c. 1992;
- C-12 Huron, 1978 – ок. 1992;
- CT-39 Sabreliner, 1978–1984;
- C-135 Stratolifter, 1978 – c. 1992;
- C-140 Jetstar, 1982 – c. 1992;
- C-23 Sherpa, 1984 – ок. 1992;
- С-20, 1987 – с. 1992;
- С-21, 1987 – с. 1992;
- UH-1 Ирокез, 1987 – ок. 1992.
|
Эксплуатационная история
Во время Второй мировой войны 322-е десантное авианосное крыло в основном перевозило высокоприоритетные грузы, предназначенные для организаций авиакорпуса в юго-западной части Тихого океана (SWPA). Помимо перевозки пассажиров и грузов, он занимался эвакуацией раненых и летал курьерскими маршрутами в ЮАР.
Находился в резерве с июня 1947 г. по июнь 1949 г., руководил обучением подчиненных частей.
С марта 1954 года 322-я авиационная дивизия отвечала за авиаперевозки личного состава, грузов и почты в Европе. Почти сразу после того, как он начал операции в Европе, 322d был задействован в крупной переброске французских войск (проект Bali Hai) с баз во Франции в Индокитай. Первоначально он занимался операциями только в Западной Германии и Франции, но вскоре начал работать во всей зоне ответственности USAFE. В дополнение к своим обычным обязанностям, дивизия оказывала поддержку многочисленным гуманитарным миссиям в Турцию, Иран, Марокко и Пакистан, а также в другие государства.
Он также оказывал поддержку по воздушным перевозкам в следующих кризисных ситуациях: национализация Суэцкого канала в 1956 году; Венгерская революция 1956 г. ; Ливанский кризис 1958 года ; поддержка войск ООН в Конго в 1960–1961 гг. ; вторжение коммунистических китайских войск в Индию в 1962–1963 гг. ; доставка по воздуху миротворческих сил на Кипр в 1964 г.; и кризис 1967 года на Ближнем Востоке..
Между 1954 и 1968 годами дивизия поддерживала многочисленные учения USAFE и НАТО.
С июня 1978 года 322-й дивизион AD управлял силами тактических воздушных перевозок, дислоцированными и действующими на европейском театре военных действий, и координировал стратегические воздушные перевозки из Соединенных Штатов и других стран. Он также взял на себя ответственность за все авиамедицинские операции и административные воздушные перевозки на театре военных действий, включая высокопоставленных военных и гражданских чиновников правительства США и других стран. Кроме того, дивизия поддержала военные учения, такие как Ardent Ground, Dawn Patrol, Flintlock и Cold Fire / Reforger.
В 1985 году 322d принял на себя ответственность за управление воздушными перевозками в Африке в мирное время.
См. Также
Ссылки
Эта статья включает материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Внешние ссылки
- «Информационный бюллетень 322-го отдела воздушных перевозок». Агентство исторических исследований ВВС. 12 октября 2007 г. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года. Дата обращения 3 марта 2014.
- Короткометражный фильм Big Picture: United States Strike Command доступен для бесплатного скачивания по адресу Интернет-архив