Гран-при Испании 2004 года | |||
---|---|---|---|
Гонка 5 из 18 в Чемпионате мира Формулы-1 2004 года | |||
детали | |||
Дата | 9 мая 2004 г. | ||
Официальное название | XLVI Gran Premio Marlboro de España | ||
Местоположение | Circuit de Catalunya, Барселона, Испания | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Длина трассы | 4,627 км (2,875 миль) | ||
Расстояние | 66 кругов, 305,256 км (189,75 миль) | ||
Погода | Ясно | ||
Посещаемость | 108,300 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Ferrari | ||
Время | 1: 15.022 | ||
Самый быстрый круг | |||
Пилот | Михаэль Шумахер | Ferrari | |
Время | 1: 17.450 на 12-м круге | ||
Подиум | |||
Первый | Ferrari | ||
Второй | Ferrari | ||
Третий | Renault | ||
Лидеры круга |
2004 Гран-при Испании (формально XLVI Gran Premio Marlboro de España ) гонка Формулы-1, состоявшаяся 9 мая 2004 г. на трассе Каталонии, Барселона, Испания. Это был пятый этап сезона Формулы-1 2004. Гонку с 66 кругами выиграл Михаэль Шумахер за команду Ferrari. Его товарищ по команде Рубенс Баррикелло финишировал вторым, а Ярно Трулли третьим на автомобиле Renault.
Отправляясь в пятую гонку сезона, Ferrari пилот Михаэль Шумахер возглавлял Чемпионат мира среди водителей с 40 очками; Рубенс Баррикелло был вторым с 24 очками, отставая от Шумахера на 16 очков. После Шумахера и Баррикелло в чемпионате водителей BAR пилот Дженсон Баттон был третьим с 23 очками, с Хуаном Пабло Монтойей и Фернандо Алонсо <138.>на 18 и 16 баллов соответственно. В чемпионате мира конструкторов Ferrari лидировала с 64 очками, а Renault были вторыми с 31 очком, а Williams третьими с 27 очками.
Перед воскресной гонкой было проведено четыре тренировки - две в пятницу и две в субботу. Каждое пятничное утреннее и дневное занятие длилось по часу. Третья и последняя тренировка проводилась в субботу утром и длилась 45 минут.
квалификационная сессия проходила в один круг и проходила в пятницу и субботу днем. Машины запускались по очереди; Порядок забега в пятницу был определен с лидером Чемпионата, выходящим первым. Порядок забега в субботу определялся временем, установленным во второй половине дня пятницы в квалификации, при этом самый быстрый ход уходил последним, а самый медленный - первым. Время круга после дневной сессии пятницы не определяло порядок сетки.
Забег начался в 14:00 по местному времени. Во время разминки гонки человек, назвавший себя Джимми Джамп, пробежал через стартовую решетку, но вскоре был задержан охраной. Хотя он утверждал, что у него много болельщиков (из-за его других выступлений на футбольных матчах), его критиковали за то, что он рисковал жизнями водителей, хотя в этот момент машины все еще двигались с низкой скоростью.
Pos | Нет | Драйвер | Конструктор | Q1 Time | Q2 Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаэль Шумахер | Ferrari | 1: 16.320 | 1: 15.022 | — |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 1: 15.574 | 1: 15.639 | +0.617 |
3 | 10 | Такума Сато | BAR - Honda | 1: 16.434 | 1: 15.809 | +0.787 |
4 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 1: 16.156 | 1: 16.144 | +1.122 |
5 | 2 | Рубенс Баррикелло | Ferrari | 1: 16.655 | 1: 16.272 | +1.250 |
6 | 4 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 1 : 16.040 | 1: 16.293 | +1.271 |
7 | 17 | Оливье Панис | Toyota | 1: 16.168 | 1: 16.313 | +1.291 |
8 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 1: 17.011 | 1: 16.422 | +1.400 |
9 | 14 | Марк Уэббер | Jaguar - Cosworth | 1: 16.212 | 1: 16.514 | +1.492 |
10 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 16.465 | 1: 16.636 | +1.614 |
11 | 16 | Криштиану да Матта | Toyota | 1: 16.758 | 1: 17.038 | +2.016 |
12 | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber - Petronas | 1: 15.746 | 1: 17.444 | +2.422 |
13 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Mercedes | 1: 16.240 | 1: 17.445 | +2,423 |
14 | 9 | Дженсон Баттон | BAR - Honda | 1: 16,462 | 1: 17,575 | +2,553 |
15 | 18 | Ник Хайдфельд | Джордан - Форд | 1: 17.043 | 1: 17.802 | + 2.780 |
16 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 1: 17.863 | 1: 17.812 | +2.790 |
17 | 12 | Фелипе Масса | Sauber - Petronas | 1: 15.771 | 1: 17.866 | +2,844 |
18 | 20 | Джанмария Бруни | Минарди - Косворт | 1: 20,372 | 1: 19,817 | +4,795 |
19 | 19 | Джорджо Пантано | Джордан - Форд | 1: 17.965 | 1: 20.607 | +5,585 |
20 | 21 | Жолт Баумгартнер | Минарди - Cosworth | 1: 21,620 | 1: 21,470 | +6,448 |
Источник: |
Пос | No | Водитель | Конструктор | Laps | Time / Retired | Grid | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаэль Шумахер | Ferrari | 66 | 1: 27: 32.841 | 1 | 10 |
2 | 2 | Рубенс Баррикелло | Ferrari | 66 | +13.290 | 5 | 8 |
3 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 66 | +32.294 | 4 | 6 |
4 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 66 | +32.952 | 8 | 5 |
5 | 10 | Такума Сато | BAR - Honda | 66 | + 42.327 | 3 | 4 |
6 | 4 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 66 | +1: 13.804 | 6 | 3 |
7 | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber - Petronas | 66 | +1: 17.108 | 12 | 2 |
8 | 9 | Дженсон Баттон | BAR - Honda | 65 | +1 круг | 14 | 1 |
9 | 12 | Фелипе Масса | Заубер - Петронас | 65 | +1 круг | 17 | |
10 | 5 | Дэвид Култхард | МакЛэр n - Mercedes | 65 | +1 круг | 10 | |
11 | 6 | Кими Райкконен | McLaren - Mercedes | 65 | +1 круг | 13 | |
12 | 14 | Марк Уэббер | Jaguar - Cosworth | 65 | +1 круг | 9 | |
13 | 16 | Криштиану да Матта | Toyota | 65 | +1 круг | 11 | |
Ret | 19 | Джорджио Пантано | Jordan - Ford | 51 | Рулевое управление | 19 | |
Ret | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 46 | Тормоза | 2 | |
Ret | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 43 | Throttle | 16 | |
Ret | 17 | Olivier Panis | Toyota | 33 | Гидравлика | 7 | |
Ret | 18 | Ник Хайдфельд | Джордан - Ford | 33 | Гидравлика | 15 | |
Ret | 20 | Джанмария Бруни | Минарди - Cosworth | 31 | Spin | 18 | |
Ret | 21 | Золт Баумгартнер | Минарди - Косворт h | 17 | Spin | 20 | |
Источник: |
|
|
.
Предыдущая гонка:. Гран-при Сан-Марино 2004 года | Чемпионат мира Формулы-1 FIA. сезон 2004 года | Следующая гонка:. Гран-при Монако 2004 г. |
Предыдущая гонка:. Испания 2003 г. Гран-при | Гран-при Испании | Следующая гонка:. Гран-при Испании 2005 года |
Координаты : 41 ° 34′12 ″ с.ш., 2 ° 15′40 ″ в.д. / 41.57000 ° N 2.26111 ° E / 41.57000; 2.26111