Войти
| Линия Tseung Kwan O 將軍澳 綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформы станции LOHAS Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Обслуживаемые районы : Восточный, Квун Тонг, Сай Кунг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Норт Пойнт По Лам / Парк Лохас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Цеунг Кван О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 333300 в среднем за сутки (будние дни, сентябрь 2014 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 4 августа 2002 г. ; 19 лет назад ( 2002-08-04) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12,3 км (7,6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1432 мм ( 4 фута 8+3 ⁄ 8 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1,5 кВ постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Tseung Kwan O | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 將軍澳 綫 | ||||||||||||
| Упрощенный китайский | 将军澳 线 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Линия Tseung Kwan O - одна из одиннадцати линий системы MTR в Гонконге, обозначенная фиолетовым цветом. В настоящее время его длина составляет 12,3 км (7,6 миль), а на проезд по всей линии уходит 15 минут.
Линия проходит от North Point на острове Гонконг на новый город из Tseung Kwan O. Он раздваивается к востоку от станции Tseung Kwan O на две ветви, одну на север до Po Lam и одну на юг до парка LOHAS. Депо Цеунг Кван О в парке ЛОХАС отвечает за техническое обслуживание подвижного состава линии.
В утренний пиковый период линия Tseung Kwan O использует 15 поездов, чтобы поддерживать частоту 2,5 минут между Tseung Kwan O и North Point.
Географически точная карта линии Tseung Kwan O Линия Tseung Kwan O - первая линия MTR, на виадуках нет путей. Это была единственная линия, пути которой полностью проходили в туннелях до завершения строительства станции LOHAS Park, рядом с которой есть два коротких участка, которые не входят в туннели. Станции Yau Tong, Po Lam и LOHAS Park находятся на уровне земли, но полностью экранированы, чтобы минимизировать шум для окружающей застройки. Остальная часть линии проходит под землей.
Западная конечная точка линии - Норт-Пойнт, обеспечивающая межплатформенную развязку вместе с соседней станцией Quarry Bay. К востоку от залива Карьер линия проходит под гаванью Виктория до станции Яу Тонг, станции, обслуживающей одноименный район Восточный Коулун, с использованием железнодорожного туннеля на перекрестке Восточной гавани. От Яу Тонг линия проходит через туннели Блэк-Хилл и ведет к Тсеунг Кван О Новый Город в Тиу Кенг Ленг.
В Чёнкуанъоу Нью Таун, линия разделяется на две ветви к востоку от станции Tseung Kwan O. Одна ветка доходит до станций Ханг Хау и По Лам в северной части нового города, а южная ветка соединяет станцию LOHAS Park в Зоне 86. LOHAS Park - это большой жилой комплекс, построенный над депо Цеунг Кван О, где поезда линии поддерживаются.
Эксплуатация линии относительно сложна из-за разделения на две ветви на Tseung Kwan O.
Большинство поездов на этой линии курсируют от По Лам до Норт Пойнт и наоборот. Сквозное сообщение между парком LOHAS и North Point осуществляется только в час пик ; в непиковые периоды парк LOHAS обслуживается только «маршрутными поездами», которые останавливаются в Тиу Кенг Ленг и курсируют с 12-минутными интервалами. Пассажирам, направляющимся в парк LOHAS и обратно в непиковые часы, необходимо пересесть на поезд в Тиу Кенг Ленг или Цеунг Кван О, чтобы продолжить свое путешествие.
Расписание поездов следующее:
Линия Tseung Kwan O планировалась для обслуживания нового города Tseung Kwan O и была впервые предложена в 1981 году в рамках исследования транспорта нового города Junk Bay. В отчете предлагалось четыре коридора, каждый из которых предусматривал продление линии Квун Тонг до станции Лам Тин и помещал конечную точку линии Тсеунг Кван О в районе поместья Цуй Пинг. Стоимость строительства оценивалась в 3 миллиарда гонконгских долларов. Строительство линии Tseung Kwan O было одобрено правительством Гонконга в 1985 году, и согласно плану 1985 года, ветка длиной 7 км (4,3 мили) от станции Lam Tin до станции Tseung Kwan O, состоящая из 5 или 6 станций, была должен быть построен в 1992 году и должен быть открыт к концу 1996 года. Этот план был отменен MTR Corporation в августе 1990 года.
MTR повторно предложила линию в 1993 году, и план был одобрен Исполнительным советом Гонконга 20 октября 1998 года. Строительство началось 24 апреля 1999 года, а линия была открыта 18 августа 2002 года и обошлась в 18 миллиардов гонконгских долларов. Новая линия заняла переходный сегмент гавани, через переход Восточной гавани до станции North Point, от линии Kwun Tong. Линия Квун Тонг была продлена до станций Яу Тонг и Тиу Кенг Ленг для обмена с новой линией.
 Перестройка линии Kwun Tong после открытия линии Tseung Kwan O |
Линия обслуживается поездами K-Stock и M-Trains. Поезда K-Stock были изготовлены консорциумом Hyundai Rotem и Mitsubishi Corporation, и ожидалось, что они будут более тихими и будут использовать энергию, вырабатываемую при замедлении.
Хотя поезда K-Stock были специально созданы для этой линии, они фактически курсировали по линии Kwun Tong с момента запуска до апреля 2010 года, а оригинальные поезда M работали по этой линии. Поезда K-Stock были окончательно переведены на эту линию в апреле 2010 года.
Ниже приведен список станций на линии Tseung Kwan O.
| Услуга | Ливрея и название станции | Подключения | Дата открытия | Округ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| английский | китайский язык | ||||||
| ● | ● | Северная точка | 北角 | Островная линия | 27 сентября 2001 г. | Восточная | |
| ● | ● | Quarry Bay | 鰂 魚 涌 | 6 августа 1989 г. | |||
| ● | ● | Яу Тонг | 油塘 | Линия Квун Тонг | 4 августа 2002 г. | Куан Тонг | |
| ● | ● | Тиу Кенг Ленг | 調 景 嶺 | 18 августа 2002 г. | Сай Кунг | ||
| ● | ● | Цеунг Кван О | 將軍澳 | ||||
| ● | ｜ | Ханг Хау | 坑口 | ||||
| ● | ｜ | По Лам | 寶 琳 | ||||
| ● | LOHAS Park | 康城 | 26 июля 2009 г. | Сай Кунг | |||
Линия Tseung Kwan O, вероятно, будет продлена до станции Tamar и будет там развиваться с расширенной линией Tung Chung. Это соответствует «схеме развязки», разработанной для линии Северного острова, которая также предусматривает станции обслуживания линии в Фортресс-Хилл, Северный Козуэй-Бэй и выставочный центр, последний из которых обеспечит соединение с Ша Тин и Центральным соединением. расширение будущего коридора Север-Юг. Ожидается, что строительство начнется не раньше 2021 года.
Согласно более раннему предложению, названному «схемой обмена», линия должна была занять участок линии острова от Фортресс-Хилл до Кеннеди-Таун ; оставшаяся часть к востоку от Тин Хау переводится на линию Тунг Чунг. Это было отклонено, поскольку существующая линия острова будет прервана и потребует пересадки.
