Top Gear (американский сезон 1)

Гость : Базз Олдрин

Характеристика : В знак уважения к окончанию производства Dodge Viper SRT10 Таннер и Ратледж направляются в родной город последнего, Гриффин, штат Джорджия, чтобы принять участие в испытании, противопоставив ему AH1. Кобра боевой вертолет. Хозяева ехали через город и обратно, пока за ними охотилась кобра; Автомобиль был оснащен системой, позволяющей обнаруживать, когда они были «поражены» одной из ракет вертолета, с сохранением в общей сложности трех «жизней», прежде чем они проиграли вызов. Потеряв две жизни в разных точках полета (первая - при выходе с аэродрома, вторая - на полпути), они в последний раз пострадали вскоре после повторного входа на аэродром. После фильма представлены тестовая трасса Top Gear и Стиг, и Viper отправляется по трассе с установкой времени круга 1: 22.0.

Большая Звезда, Маленький Автомобиль : Адам представляет Suzuki SX4 Sportback как «Маленький автомобиль» шоу.

Задача : чтобы найти лучший Lamborghini в мире, каждого хозяина просят выбрать своего фаворита. Адам выбирает Gallardo LP 570-4 Superleggera из-за его легкости, Таннер выбирает Gallardo LP 550-2 Balboni из-за того, что он предназначен для профессиональных водителей, а Ратледж выбирает Murciélago LP 670-4 SuperVeloce из-за его скорости. Они решают уладить свой спор, мчась каждый на милю стоя; Ратледж достигает 175 миль в час, Таннер достигает 173 миль в час, а Адам выигрывает со скоростью 180 миль в час. После фильма все три машины проехали круг по тестовой трассе, и только на самом деле был показан круг Superleggera.

• Gallardo LP 550–2 Balboni: 1: 26,9
• Murciélago LP 670–4 SuperVeloce: 1: 23,4
• Gallardo LP 570–4 Superleggera: 1: 22,8

Гость : Доминик Монаган

Характеристика : Таннер участвует в двух гонках лыжники спустились на Мамонт-Маунтин на Mitsubishi Lancer Evolution. Таннер использует многолюдную горную дорогу в первой части гонки, в то время как лыжники должны подняться на гондоле на вершину горы и спуститься на лыжах, в конечном итоге встретив Таннера на склонах на последнем этапе. Таннер выигрывает гонку, приветствуя лыжников внизу. Позже в шоу Lancer установил время круга на тестовой трассе 1: 29,2.

Обзор : Рутледж рассматривает и сравнивает Aston Martin V8 Vantage и V12 Vantage на высохшем дне озера в Эль-Мираж, Калифорния, на окраине пустыни Мохаве. Рутледж заявляет, что V8 Vantage имеет слишком большой вес и недостаточную мощность, но V12 Vantage обладает достаточной мощностью, чтобы сделать его отличным автомобилем. Только V12 Vantage вышел на трассу для мощного круга и завершил его за 1: 28: 2.

Гость : Тай Баррелл

Характеристика : хозяевам дается бюджет в 1000 долларов на покупку автомобиля и сообщение в North Wilkesboro, North Carolina. Ратледж покупает Ford Thunderbird TurboCoupe 1987 , Таннер покупает Nissan 300ZX 1987 , а Адам покупает Cadillac Coupe DeVille 1976 года . Чтобы протестировать автомобили, они перевозят по 25 галлонов зернового спирта в имитации работы самогона.

• Задача 1: Хозяева выполняют «контрабандный поворот» с ручным тормозом на проселочной дороге. Таннер - единственный, кто преуспел и у него самый быстрый круг, в то время как Ратледж и Адам терпят неудачу в разной степени, а также им удается разбить многие банки с зерновым спиртом; Адам занял второе место, а Рут - третье. Победитель: Таннер На пути к следующему испытанию T-Bird Рут ломается; Адам и Таннер, чтобы бросить его. Он должен пожертвовать частью своего алкоголя, чтобы использовать его в качестве воды для охлаждения двигателя.
• Задача 2: хозяева вынуждены провести ночь в кемпинге, выплевывая немного спирта в огонь, чтобы развлечься. сами перед сном в своих машинах. Учитывая, что машина Адама - единственная с задними сиденьями, он выигрывает. Победитель Адам
• Испытание 3: На следующее утро хозяева прибывают на открытую трассу для мотокросса, чтобы проверить прочность своих машин. Таннер и Ратледж завершают свои заезды, разбивая при этом еще больше груза. Адам показывает лучшее время, хотя в процессе он уничтожает машину (и остатки своего груза). Таннер занял второе место, а Ратледж - третье. Победитель: Адам
• Испытание 4: На Rockingham Speedway Таннер и Ратледж (Адам уничтожил свою машину) должны объехать внутреннюю часть объекта, избегая захвата Стигом на Полицейская машина Dodge Charger после пятнадцатисекундной форы. Таннеру удается ускользнуть от Стига, но машина Ратледжа не включает передачу, и он проходит дистанцию ​​пешком. Победитель: Таннер
• Заключительное испытание: ребята, наконец, видят, у кого больше всего алкоголя. У Адама и Ратледжа не осталось алкоголя, а у Таннера осталось несколько бутылок, а это значит, что он выиграл. Победитель: Таннер

Таннер заявляет о своей окончательной победе и в заключение говорит, что лучшим купе менее чем за 1000 долларов является Nissan 300ZX.

Гость : Kid Rock

Feature : Таннер испытывает (или «летает») Ford F-150 SVT Raptor, который был модифицирован компанией Hennessey Performance в VelociRaptor 475. Он съезжает с асфальтированной дороги на грязь и совершает прыжки вместе с грузовиком, отмечая, как мягкая подвеска позволяет ему двигаться как Cadillac. Затем он соревнуется с прыгуном HALO. Таннеру предстоит провести грузовик мимо песчаных ловушек, трамплинов и коров. Прыгун HALO стартует на высоте 25000 футов (7600 м) и ныряет к финишу, закручивая парашют в конце, чтобы быстро спуститься и одержать узкую победу.

Обзор : Адам ездит на Mercedes-Benz SLS AMG на испытательном треке. Несмотря на то, что он хвалит мощность суперкара, двигатель и выхлоп, ему не нравится задний стиль (он говорит, что машина `` исчерпала себя '') и что, пока машина находится дома на трассе, в городе она не так хороша. из-за жесткой подвески. Он любил оригинальный 300SL Gullwing, но любил только детали новой машины. Стиг устанавливает время 1: 27,6 на тестовой трассе.

Гость : Тони Хок

Характеристика : Поскольку американские налогоплательщики теперь являются акционерами General Motors, хозяева выбирают три винтажных автомобиля производства GM, чтобы найти тот, который они будут лоббировать в GM. снова начать производство. Адам выбирает Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 года, Tanner - Pontiac Fiero 1986 года выпуска, а Ратледж - универсал 1996 года Buick Roadmaster. Они проезжают 100 миль от места встречи в Детройте до Итон Испытательного полигона в Маршалл, Мичиган.

• Challenge 1: тест 0–60 миль в час. Победитель: Таннер
• Задание 2: Хозяева должны частично проехать по склону 20%, задействовать стояночный тормоз автомобиля и достать шар для боулинга снаружи автомобиля, прежде чем отправиться на вершину холма. Адам и Таннер отказались от своих попыток, машина последнего скатилась с холма в машину первого, но Рутледжу удается легко выполнить задание. Победитель: Ратледж
• Задание 3: На мокрой скользящей площадке хозяева должны пройти по заданному маршруту конусов, неся десять чашек соды на расстоянии вытянутой руки, со штрафом в пять секунд за каждая чашка пролита. Победитель: Ратледж
• Задание 4: Хозяева должны проехать по грохотной полосе объекта со скоростью 30 миль в час с дуршлагом, полным яиц, прикрепленным к крыше прямо над их головами. В то время как попытки его совладельцев оказываются предсказуемыми (их яйца полностью разбиты), Ратледж сохранил свои яйца нетронутыми, смягчая колебания дуршлага головой. Победитель: Ратледж
• Задание 5: После того, как машины наполнятся водой, каждый из хозяев должен проехать по овальному испытательному треку сооружения, останавливаясь, как только уровень воды опустится ниже рулевого колеса. Хотя Таннер не может завести свою машину, Адам и Ратледж оба проехали полный круг, а последний проехал на несколько дистанций дальше. Победитель: Ратледж

После высадки победоносного Roadmaster в штаб-квартире GM у троих есть несколько концептуальных изображений модернизированного Roadmaster, которые они представляют в конце эпизода.

Гость : Мишель Родригес

Обзор : Таннер летит в Великобританию, чтобы испытать Morgan Aero SuperSports, автомобиль с деревянной рамой. Он отмечает, что Морган - один из последних британских производителей автомобилей, который не принадлежит иностранной компании. Объезжая ближайший полигон, Таннер сетует, что SuperSports не подходит для быстрой езды из-за того, что его форма не обеспечивает достаточной прижимной силы, полагая, что он больше подходит для случайной езды по проселочным дорогам.

Гость : Тим Аллен

Вызов : Ратледж водит новый гибрид Honda CR-Z, который он считает, что он медленный и менее экономичный, чем даже Toyota Prius. Чтобы протестировать машину, он объединяется с Адамом и гоняет двух маунтинбайкеров по Сан-Франциско. Из-за нескольких ошибок навигации, а также из-за того, что Рутледж отвлекся на особенности автомобиля, байкеры с небольшим преимуществом выигрывают гонку.

Характеристика : трем хозяевам дается 3000 долларов на покупку подержанных автомобилей на аукционе и их продажу с целью получения прибыли. Таннер покупает Porsche 914 без задней и первой передач за 1850 долларов; Рутледж покупает относительно беспроблемный Lexus LS 1992 года выпуска за 2250 долларов; Адам покупает Acura Legend 1987 года выпуска за 870 долларов. Этим троим дается ночь, чтобы они использовали оставшуюся часть своего бюджета на ремонт автомобилей и повышение их продаж.

Гость : Брет Майклс

Обзор : Рутледж рассматривает Porsche Panamera Турбо. Он хвалит Porsche за превращение четырехдверного седана в суперкар, но критикует его уродство. Стиг ведет машину по трассе за 1: 25,3.

Характеристика : Таннер и Ратледж мчатся из Голливуда в Лас-Вегас, чтобы определить, является ли вождение или самолет более быстрым способом передвижения, когда расстояние до вас составляет менее 500 миль. Ратледж садится на такси до аэропорта, затем, после 50-минутной задержки, вылетает в Лас-Вегас, где заказывает другое такси до конечной точки. Таннер водит Ferrari California, у которого почти заканчивается топливо на ранних этапах поездки, что вынуждает его тянуть машину за грузовиком, чтобы сэкономить топливо. Таннер с небольшим перевесом выигрывает, но признает, что Рутледж выиграл бы, если бы его рейс не задерживался так долго.

Характеристика : Чтобы определить самый крутой грузовик Америки, хозяева едут на Аляску. Им дают 3000 долларов на покупку пикапов при условии, что грузовик имеет пробег не менее 150 000 миль (240 000 км) и покупается незаметно. Таннер покупает Chevrolet C / K 1983 , Ратледж покупает Dodge Ram 1997 , а Адам покупает Ford F-250 1976 . Увидев свои покупки в первый раз, они узнают, что любой, чей грузовик сломается, будет вынужден ездить на импортном Toyota Hilux, что, как они утверждают, сделает их национальным позором.

• Задание 1: Каждый хозяин должен разогнать свой грузовик до 30 миль в час по тропе, затем затормозить у маркера, расположенного в 30 футах от края озера. Адам и Таннер пасуют с запасом на несколько футов, но из-за того, что его товарищи по хозяевам перемещают маркер ближе к воде, Ратледж терпит поражение. Затем хозяевам приказывают ехать в Фэрбенкс, где им говорят, что они должны за ночь превратить свои грузовики в туристов, чтобы выжить в пустыне. На следующий день Таннер сообщает, что построил металлическую палатку в форме пандуса, к которой он прикрепил несколько спойлеров, которые, как он утверждает, создадут дополнительную прижимную силу. Ратледж построил бревенчатую хижину в кузове своего грузовика, хотя в конце кровати есть отверстие для ног. Адам прикрепил большую металлическую клетку с изображениями львов, которые, как он надеется, отпугнут любых диких животных.
• Задание 2: Трое должны подняться на вершину Фиш-Крик. По пути все трое застревают; Адам во время переправы через реку, Таннер и Ратледж (там же) увязли на грязной тропе. Каждый раз их совладели вмешиваются и вытаскивают их. В конце концов, они добираются до вершины, где разбивают лагерь.
• Испытание 3: В качестве последнего испытания команда должна проехать дальше на юг к леднику и преодолеть его, чтобы завершить свое испытание. Вначале грузовик Адама врезается в камень и ломает карданный вал, тем самым отбрасывая его на «Хайлюкс», оставляя Ратледжа и Таннера двигаться дальше. В конце концов, несколько поездок по грязи начинают сказываться на грузовике Ратледжа, и, после нескольких испугов, он, наконец, умирает. Поскольку оба его соведущего застряли в Hilux, Таннер объявляет себя победителем, но, получив напоминание о том, что ему все еще нужно добить себя, врезается задней частью своего грузовика в один из ближайших айсбергов и забирается на него, чтобы одержать победу.