Silver Streak (автобус)

Silver Streak
Обзор
Оператор	Foothill Transit
Автомобиль	Североамериканский Bus Industries 60-футовый сочлененный автобус
Начало обслуживания	18 марта 2007 г.
Маршрут
Тип маршрута	Transitway
Locale	San Gabriel Valley, Калифорния США
Начало	Montclair Transcenter
Конец	Олимпик / Гранд (Даунтаун Лос-Анджелес )
Длина	38 миль (61 км)
Станции	17
Карта маршрута v t Легенда Montclair Transcenter Начните пользоваться San Bernardino Freeway Pomona Transcenter Azusa Avenue Vincent / Lakes Westfield West Covina West Covina Parkway Puente Avenue Конечное использование San Bernardino Freeway El Monte Begin El Monte Busway Cal State LA LAC + USC Medical Center Union Station (в стадии строительства) End El Monte Busway El Monte Busway / Alameda (Union Station) Spring Street 1st Street / Broadway (Civic Центр) Гранд / 2-я улица Олив / 5-я улица (Першинг-сквер) Гранд / 5-я улица Олив / 7-я улица (7-я улица / Центр метро) Гранд / 7-я Улица (7-я улица / Центр метро) Olive / Olympic Grand / Olympic Layover ← {{{previous_line}}} {{{system_nav}} } {{{next_line}}} →

Silver Streak - это система скоростного автобусного сообщения, работающая между Montclair и Лос-Анджелес через Foothill Transit, который следует от Montclair TransCenter через San Bernardino Freeway до автовокзала Эль-Монте и оттуда по El Monte Busway в Downtown Los Angeles.

. Услуга была введена в 2007 году в ответ на переполнение службы 480 в Предгорьях. Введение конкурирующей услуги Silver Line было отложено до декабря 2009 года из-за возражения Foothill Transit. В октябре 2012 года была введена совместная программа тарифов на Silver Line между автовокзалом Эль-Монте и центром Лос-Анджелеса.

• 1 История
• 2 Стоимость проезда
• 3 Список остановок с востока на запад
• 4 Флот
• 5 Источники

Экспресс Silver Streak был введен в 2007 году в связи с переполненностью на линии 480, самой популярной линии Предгорья. Новый сервис использовал автомобили большей вместимости и устранил множество отклонений и мелких остановок на линии 480. Он был разработан, чтобы понравиться дискреционным гонщикам. Маршрут также называется Line 707. Silver Streak был введен с бортовым wi-fi на сочлененных автобусах NABI.

. С введением Silver Streak, «Local Plus Service» на линиях 482, 486, 488, 492 и 494 было преобразовано только местное обслуживание и завершено на автобусной станции Эль-Монте ; с линией 480, оканчивающейся в Westfield West Covina. Затем пассажиров попросили пересесть на Silver Streak, 481 или метро, ​​чтобы продолжить движение в центр Лос-Анджелеса.

Встроенный Wi-Fi был прекращен в 2009 году из-за низкого уровня использования и сокращения расходов. Популярность Серебряной полосы упала с момента введения в действие метро Silver Line в 2009 году.

В октябре 2012 года открылся перестроенный и расширенный автовокзал Эль-Монте, а также была введена совместная программа оплаты проезда. Серебряная полоса / Серебряная линия. Это позволяло использовать один и тот же билет на любом маршруте между автовокзалом и центром Лос-Анджелеса.

Пассажиры Metro и Foothill Transit теперь могут ездить либо по линии метро J, либо по Foothill's Silver Streak, используя проездной между Downtown Los Angeles и El Monte Station. Программа не имеет права за пределами этого диапазона. Совместное соглашение по автобусной программе Silver 2 Silver находится только между станцией Эль-Монте и центром Лос-Анджелеса. Стоимость проезда в одну сторону для поездок любой длины составляет 2,75 доллара США, в отличие от обычного тарифа в предгорьях, составляющего 1,25 доллара США. Применяется льготный тариф в размере 1,15 доллара для пожилых людей, инвалидов и держателей карт Medicare. Тарифы были бесплатными с начала обслуживания до 1 апреля 2007 года.

60-футов NABI 60-BRT сочлененные автобусы используются на этом маршруте, как и те, что используются на линии метро G, некоторые маршруты Metro Local и некоторые Metro Rapid. Каждый 60-футовый сочлененный автобус NABI имеет этикетку «Spirit of...» с обеих сторон. Метки обозначают город, сообщество или большую территорию, обслуживаемую этим маршрутом. 42-футовые автобусы NABI BRT (F1700-F1724) используются в ночное и раннее утренние часы, а также по выходным, с 40-футовыми автобусами NABI (F1500-1509), когда автобусы NABI BRT недоступны.