Войти
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Sauber | ||||||||
| Дизайнер (и) | Лео Ресс (технический директор). Серджио Ринланд (Главный конструктор). Шеймус Малларки (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||
| Предшественник | Sauber C18 | ||||||||
| Преемник | Sauber C20 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Литой композит из углеродного волокна конструкция | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||
| Двигатель | Petronas SPE 04A (Ferrari ), 80-градусный V10 | ||||||||
| Трансмиссия | Sauber семиступенчатая продольная полуавтоматическая | ||||||||
| Топливная | Petronas | ||||||||
| Шины | Bridgeston e | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Red Bull Sauber Petronas | ||||||||
| Известные гонщики | 16.  Педро Динис. 17.  Мика Сало | ||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2000 | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Sauber C19 был автомобилем, на котором команда Sauber Formula One соревновалась в сезоне 2000 Formula One. Ею управляла опытная пара Мика Сало и Педро Диниз, которые ранее были товарищами по команде в Arrows в 1998 году.
Автомобиль оказался достаточно конкурентоспособным, но недостаточно, чтобы уйти из большой группы полузащиты. Сало набрал шесть очков, но не смог устоять перед предложением молодой команды Toyota и ушел после окончания сезона, в то время как Диниз не смог набрать ни одного очка и выбыл из игры в конце года. В Кубке конструкторов команда финишировала восьмой - та же позиция, что и в 1999 году, но с большим количеством очков.
Команда пережила одну из худших гонок в своей карьере Формулы-1 на Гран-при Бразилии 2000 года, когда обе машины были сняты с гонки из-за неоднократных поломок заднего крыла, вызванных неровной поверхностью трассы..
В этом автомобиле были представлены сдвоенные опоры передней подвески, конструкция которых будет усовершенствована в следующем году.
(клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Red Bull Sauber Petronas | Petronas V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 6 | 8th | |
| Pedro Diniz | Ret | WD | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | ||||||
| Мика Сало | DSQ | WD | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 8 |
.
