Войти
 | |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
|---|---|
| Основана | 2006 |
| Штаб-квартира | Шанхай, Китай |
| Продукция | Автомобили |
| Материнская компания | SAIC Motor |
| Веб-сайт | www.roewe.com.cn |
| Roewe | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 荣威 | ||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 榮威 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Roewe - автомобиль марки, созданный китайским автопроизводителем SAIC Motor в 2006 году. Изначально автомобили Roewe создавались на основе технологий, приобретенных у несуществующего британского автопроизводителя MG Rover. SAIC не удалось приобрести права на торговую марку Rover (которая была сохранена за BMW, в конечном итоге продана Ford и в конечном итоге возвращена Jaguar Land Rover ) и создал марку Roewe в качестве замены. Он продается на большинстве экспортных рынков за пределами Китая под маркой MG.
Название Roewe произошло из-за отказа SAIC приобрести торговую марку Rover у BMW c. 2005 (вместо этого он был продан Ford в 2006 году, и в настоящее время бренд принадлежит Tata Motors ). Состоящее из китайских иероглифов Róng и wēi, что примерно означает «великолепная сила», это имя является транслитерацией слова Rover, хотя SAIC заявила, что оно происходит от Löwe, немецкого слово для льва. Loewe, во многом произносимое китайцами как Roewe, также является названием испанского производителя роскошных кожаных изделий.
SAIC приобрела технологию, относящуюся к Rover 75 и Rover 25 после краха в 2005 году MG Rover, а марка Roewe впервые появилась на версии 75, Roewe 750. Первоначально намереваясь купить все активы обанкротившейся британской компании, Nanjing Automobile уступила SAIC. В 2007 году SAIC объединилась с Nanjing Auto, так что теперь она контролирует те свойства MG Rover, как название MG и завод в Бирмингеме, завод в Лонгбридже, которые он изначально не мог приобрести.
Английская инженерная фирма Ricardo помогала в разработке ранних моделей Roewe и основала новую компанию в Великобритании, Ricardo (2010) Consultants Ltd, которая помогла вывести 750 на рынок. По данным SAIC, работа над автомобилем также велась в Китае. В 2007 году компания Ricardo (2010) Consultants была приобретена SAIC и переименована в технический центр SAIC Motor UK. В нем работает более 200 британских инженеров, бывших Rover.
Передняя часть концепта Roewe Vision-R На автосалоне в Гуанчжоу в Китае бренд Roewe представил электрический концепт-кар Roewe Vision-R, который представляет новое поколение автомобиля. Язык дизайна Roewe для китайского бренда с резкими складками и решеткой во всю ширину, которая произошла от предыдущей защитной решетки Roewe. Новая тема дизайна была применена к продуктам, выпущенным вскоре после того, как Roewe i5, i6, RX3, RX5, RX7, RX8 и Marvel X, а также к обновлению Roewe 950 и Roewe 360 Plus.
Roewe 360 Plus Roewe 360 был заменой устаревшего Roewe 350, который был снят с производства в 2015 году. Roewe 360 разделяет Основа хэтчбека MG 5 и седана MG GT.
Roewe 950 Roewe 950 - представительский седан класса B-plus или E-сегмента. и флагманская модель линейки Roewe. Он был запущен в апреле 2012 года и основан на версии с длинной колесной базой платформы General Motors Epsilon II, которую он разделяет с Buick Lacrosse. Модель 950 разрабатывалась в течение трех лет и обошлась в 1,8 млрд юаней.
Roewe Clever Roewe Clever полностью электрический супермини был представлен в 2020 году. как преемник Roewe E50.
.
Roewe Ei5 Roewe i5 - это компактный универсал, разделяющий платформу с универсалом Buick Excelle GX. Полностью электрическая версия Ei5 была впервые представлена и обеспечивает запас хода в 310 км. Ei5 дебютировал на Auto Guangzhou 2017. Roewe представит модель Ei5 начального уровня с запасом хода 251 км.
Roewe i6 В ноябре 2017 года SAIC запустила замену Roewe 550, седан Roewe i6, который разделяет платформу с седаном MG 6 второго поколения. Что касается ei6, то в то же время на рынок была выпущена гибридная версия.
.
Roewe RX3 в Шанхае В сентябре 2017 года началось производство субкомпактного кроссовера Roewe RX3. Разработанный Техническим центром SAIC UK, третьей моделью внедорожника Roewe, Roewe RX3 расположен прямо под RX5 и будет конкурировать с кроссоверами B-сегмента, такими как Buick Encore и <247.>Форд ЭкоСпорт. Roewe RX3 также имеет основу MG ZS SUV.
Roewe RX5 9 июня 2016 года Alibaba официально представила Roewe RX5, его первый «интернет-автомобиль » в сотрудничестве с SAIC. RX5 доступен для предварительного заказа; Его цена превышает 148 800 юаней (22 300 долларов США), а поставки запланированы на август 2016 года. Наряду с обычным RX5 одновременно были представлены плагин-гибрид eRX5 и полностью электрический ERX5 с небольшими различиями в стиле.
Roewe Max Roewe Max - это кроссовер среднего размера CUV, который был представлен на Шанхайском автосалоне в 2019 году.
Roewe Marvel X Roewe Marvel X - это кроссовер среднего размера CUV с фастбэком. Электрическая версия, получившая название Marvel X, дебютировала на Пекинском автосалоне 2018 года.
.
Roewe RX8 Roewe RX8 - это флагманский полноразмерный внедорожник Roewe, который дебютировал в апреле 2018 года на автосалоне в Пекине, используя платформы с Maxus D90.
.
Roewe iMAX8 - это минивэн, производимый Roewe с 2020 года.
Roewe E50 Roewe E50 все- электрический супермини был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке в 2012 году как концепт-кар. В ноябре 2012 года SAIC представила серийную версию E50 для китайского рынка, продажи которой начались в 2013 году. Продажи закончились в 2016 модельном году.
Roewe W5 в Шанхае, Китай Roewe представила свой первый внедорожник SUV W5 на автосалоне 2011 Auto Shanghai. W5 имитирует модель из SsangYong Kyron и приводится в движение тем же 1,8-литровым двигателем, что и в Roewe 550 и 750.
Roewe 850 - это имитация китайца. версия полноразмерного роскошного автомобиля SsangYong Chair.
Roewe 750 Roewe 750 - седан представительского класса, производившийся Roewe в Китае в период с 2006 по 2016 год на основе Rover 75. Выпущенный в октябре 2006 года под кодовым названием SAC528, колесная база Roewe 750 растягивается на 103 мм (4,1 дюйма) по сравнению с Rover 75. [2] Трансмиссия представляет собой бензиновый двигатель V6 объемом 2,5 л (184 л.с.), основанный на двигателе Rover KV6 и обозначенный как NV6, а коробка передач - это совершенно новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Компания утверждает, что автомобиль улучшен на 85%. Позже был представлен бензиновый двигатель 1.8T (турбо) на базе двигателя Rover K-series мощностью около 160 л.с. (119 кВт; 162 л.с.). Стандартная версия 1,8T Roewe 750 в январе 2008 года была оценена в 180 000 юаней (29 000 долларов США или 14 500 фунтов стерлингов). [3]
Roewe 550 Roewe 550 был официально представлен на автосалоне 2008 года и оснащен светодиодными фарами на задней панели; различные элементы управления аудио, климатом и спутниковой навигацией с помощью сенсорного экрана ; и панорамная стеклянная крыша.
550 был разработан в результате англо-китайского сотрудничества между британской консалтинговой фирмой Ricardo 2010 и собственной командой разработчиков SAIC. Внизу модель 550 основана на укороченной платформе Rover 75 и представляет собой усовершенствованную систему оси Z BMW , которая также использовалась в модели 75.
Использование силовой установки на основе Двигатель Rover серии K, варианты включают бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра без наддува или с турбонаддувом, а также дизельные двигатели объемом 2,0 литра. 1,8-литровый турбодизель (названный «Кавачи » в честь подводного вулкана в южной части Тихого океана) выдает около 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.), а 2,0-литровый дизель соответствует требованиям Нормы выбросов Евро IV обеспечивают аналогичные уровни мощности. Гибридная версия была показана на Пекинском автошоу 2010 года.
Roewe 550 продается как MG 550 в Перу и Чили, но на большинстве экспортных рынков будет представлен только более спортивный MG. 6 производная. Построенные в Китае модели MG 6 для рынка Великобритании прошли окончательную сборку на заводе MG в Лонгбридже по состоянию на апрель 2011 года. Производство оставалось небольшим и составляло не более 3000 единиц в год, а теперь полностью остановлено.
Roewe 350 Roewe 350 основан на концептуальном автомобиле Roewe N1 2009 года. Серийная версия была публично представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году с разработанным SAIC двигателем объемом 1,5 л.. Двигатель развивает 107 л.с. (80 кВт), но в настоящее время соответствует только нормам выбросов Евро 4. Модель 350 производится на бывшей производственной базе Nanjing Automobile в Пукоу, Китай. Он продается как MG 350 в Израиле, Перу, Колумбии и Чили. В конце 2010 года SAIC представила полностью электрическую версию Roewe 350 с литий-ионными батареями.
В 2013 году в Китае было продано 155 336 автомобилей Roewe, что делает его 29-м по величине автомобильным брендом в стране в этом году (и 13-м по величине китайским брендом).
За пределами Китая в настоящее время продаются модели, производные от Roewe под маркой MG.
В 2008 году Roewe 550 и 750 были запущены в Чили под названиями MG 550 и MG 750 соответственно. Меньший MG 350 и спортивный MG 6 были представлены на одиннадцатом автосалоне в Сантьяго в октябре 2010 года.
Европейские продажи впервые начались в Беларуси с логотипом MG. версия 550. Британский автомобильный журнал Autocar протестировал Roewe 350 в 2010 году, предполагая, что модель будет производиться и продаваться в Великобритании, но Roewe отрицал это. Тем не менее, по состоянию на апрель 2011 года SAIC MG6 (переработанный Roewe 550) начал сборку на старом заводе MG Rover в Лонгбридже. Автомобили европейского рынка отличаются определенными улучшениями по сравнению с китайскими аналогами и соответствуют Euro V, а не Euro IV стандартам выбросов.
Китайский портал  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с автомобилями Roewe. |
