Войти
| Порт-Тампа-Бэй | |
|---|---|
 Вид на часть Порт-Тампа-Бэй из Дэвиса Острова, Центр города Тампа фон слева | |
 | |
| Местоположение | |
| Страна | США |
| Местоположение | Тампа |
| Координаты | 27 ° 56′59 ″ с.ш. 82 ° 26'43 ″ Вт / 27,949851 ° N; 82,445255 ° Вт / 27,949851; -82,445255 Координаты : 27 ° 56'59 ″ N 82 ° 26'43 ″ W / 27,949851 ° N 82,445255 ° W / 27,949851; -82.445255 |
| UN / LOCODE | USTPA |
| Подробности | |
| Открыт | 1924 |
| Эксплуатируется | Администрацией порта Тампа |
| Тип порта | Натуральный / Искусственный |
| Размер | прибл. 5000 акров (2000 га) |
| Доступные причалы | 66 |
| Глубина осадки | 45,6 футов |
| Сотрудники | 135 |
| Президент и генеральный директор | Пол Андерсон (с 2012 г.) |
| Глубина канала | 43 фута |
| Статистика | |
| Прибытие судов | 3093 (2015 финансовый год) |
| Годовой грузовой тоннаж | 37 374 290 (2015 финансовый год) |
| Годовой контейнер объем | 56,742 TEU или 487,410 тонн нетто (2015 финансовый год) |
| Пассажиропоток | Круизный пассажиропоток: 867 114 (2015 финансовый год)) |
| Основные статьи экспорта | Фосфаты, удобрения |
| Основные статьи импорта | Нефтепродукты, сталь |
| Стоимость морских грузов | 4,51 миллиарда долларов (2014 г.) |
| Веб-сайт . www.tampaport.com | |
Порт Тампа-Бэй, до января 2014 года известный как Порт Тампа, является крупнейшим портом в штате. из Флориды и контролируется Управлением порта Тампа, агентством округа Хиллсборо. Порт расположен в Тампе, Флорида, недалеко от делового района Тампы Channel District. Порт имеет прямой доступ к заливу Тампа на западном побережье Флоридского побережья и находится примерно в 25 морских милях от Мексиканского залива. Портовый район включает части Тампа-Бэй, Хиллсборо-Бэй, Маккей-Бэй, Старый Тампа-Бэй и реки Хиллсборо. Порт обслуживает контейнеровозы, танкеры и круизные линии.
По состоянию на 2013 год Порт Тампа Бэй занимает 16-е место в Соединенных Штатах по тоннажу во внутренней торговле, 32-е место во внешней торговле и 22-е место в общем объеме торговли. Это крупнейший и наиболее диверсифицированный порт Флориды, экономический эффект которого превышает 15,1 миллиарда долларов, и в нем имеется более 80 000 рабочих мест. Грузовые перевозки включают навалочные и танкерные суда, а также самоходные суда и контейнерные грузовые суда. В порту дополнительно функционируют судоремонтные предприятия. В настоящее время он связан с крупными азиатскими контейнерными портами и имеет глобальные связи, поэтому он ориентирован на рост контейнерной торговли. Миллионы долларов на улучшение инфраструктуры находятся в стадии реализации или на стадии планирования.
Еженедельно в контейнерах грузовые перевозки доступны в Порт Тампа Бэй. Ports America имеет два контейнерных причала, три портальных крана, 100-тонный мобильный портовый кран и контейнерный терминал. В 2014 году порт потратил 21,5 миллиона долларов на приобретение двух новых портальных кранов у Zhenhua, которые будут введены в эксплуатацию в 2016 году. Судоходные компании Zim Integrated Shipping Services и Nippon Yusen относятся к числу тех, кто занимается бизнесом в порту.
Порт также является домом для Зоны внешней торговли №79. Зона внешней торговли № 79 помогает компаниям в Тампа-Бэй и вдоль коридора I-4 в импорте, экспорте, производстве и распределении.
Carnival Legend круизный лайнер, возвращающийся в порт Тампа-Бэй Тампа также является одним из самых популярных портов отправления в Америке для круизов по западному Карибскому региону. Порт приписки четырех круизных линий в Порт-Тампа-Бэй: Carnival Cruise Lines, Royal Caribbean International, Holland America Line и Norwegian Cruise Line. AIDA Cruises использует порт как порт захода. Он имеет три круизных терминала. В 2014 финансовом году через порт прошло 888 343 пассажира, из них 198 заходов круизных судов. К ближайшим достопримечательностям относятся Каннелсайд, Аквариум Флориды и Ибор-Сити.
. В апреле 2016 года произошло изменение политики Карнавала, запрещающей американцам кубинского происхождения бронировать круизы на Кубу. протесты в Майами и в Порт-Тампа-Бэй, где горстка кубино-американских демонстрантов возражала против связей порта с Carnival, потому что компания ведет дела с режимом Кастро. Carnival изначально ввел запрет, потому что кубинский закон запрещает кубинцам возвращаться туда по морю, даже если они могут делать это коммерческими рейсами, но 18 апреля было опубликовано заявление, в котором говорилось: «Все путешественники могут забронировать круизы на Кубу, в том числе Лица, родившиеся на Кубе, в ожидании того, что Куба позволит путешествовать на той же основе, что и если бы они путешествовали по воздуху ".
Круизный терминал и штаб-квартира порта расположены вдоль Ченнелсайд Драйв. Ближайшее к порту крупное шоссе - Скоростная автомагистраль Ли Роя Селмона, которая проходит вдоль северной окраины порта. Высокие полосы движения с двусторонним движением на скоростной автомагистрали ведут от Меридиан-авеню (три квартала к западу от круизного терминала) до межштатной автомагистрали 75 и пригорода Брэндон.
. Значительное количество грузовых автомобилей в направлении и от Порт когда-то путешествовал по городским улицам Ибор-Сити, одного из двух национальных исторических районов Флориды. Межштатная автомагистраль 4 - Соединитель скоростной автомагистрали Селмон, построенная в 2013 году, представляет собой автомагистраль длиной 1,1 мили (1,8 км), которая имеет эксклюзивные полосы для грузовых автомобилей для маршрутизации грузовых автомобилей с межштатной автомагистрали 4 непосредственно в порт Тампа-Бэй, что теперь позволяет чтобы объезжать городские дороги и перемещаться напрямую между портом и межгосударственной системой.
Порт Тампа-Бэй управляется советом из семи комиссаров, пятеро из которых назначаются Флоридским губернатор, двое других - нынешний мэр Тампы и член Комиссии округа Хиллсборо.
Текущие члены:
Команду руководства порта Тампа-Бэй можно найти здесь: Руководство порта Тампа-Бэй
