Войти
| Pontiac Sunfire | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | General Motors |
| Производство | 1994–2005 |
| годы выпуска | 1995–2005 |
| Assembly | Лансинг, Мичиган, США (только кабриолет). Лордстаун, Огайо, США. Рамос Ариспе, Коауила, Мексика |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компакт / Спорт Компакт |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет. 2-дверный купе. 4-дверный седан |
| Компоновка | FF компоновка |
| Платформа | J-образное тело |
| Сопутствующие | Chevrolet Cavalier |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,2 л LN2 I4. 2,2 л L61 I4. 2,3 л LD2 I4. 2,4 L LD9 I4 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая ручная. 3-ступенчатая автоматическая. 4-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 104,1 дюйма (2644 мм) |
| Длина | Седан 1995–97 и купе 2000–05: 182 дюйма (4623 мм). 1998–99 Седан: 181,7 дюйма (4615 мм). 1995–99 Купе и кабриолет: 181,9 дюйма (4620 мм). 2000–02 Седан: 181,8 дюйма (4618 мм). 2003–05 Седан: 183,2 дюйма (4653 мм) |
| Ширина | Кабриолет и купе 1995–97: 67,4 дюйма (1712 мм). Седан 1995–97: 67,3 дюйма (1709 мм). Купе и кабриолет 1998–2005: 68,4 дюйма (1737 мм)). Седан: 67,9 дюйма (1725 мм) |
| Высота | 1998–2005 Купе: 53 дюйма (1346 мм). 1998–2005 Седан: 54,7 дюйма (1389 мм). 1998–2005 годы Кабриолет: 53,7 дюйма (1364 мм). 1995–97 Купе: 53,2 дюйма (1351 мм). 1995–97 годы Седан: 54,8 дюйма (1392 мм). 1995–97 годы Кабриолет: 51,9 дюйма ( 1318 мм) |
| Снаряженная масса | 2605 л b (1182 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Pontiac Sunbird |
| Преемник | Pontiac G5 |
Pontiac Sunfire - это компактный автомобиль от Pontiac, который был представлен в 1995 модельном году на замену Sunbird. Было изменено не только название, но и кардинальные изменения стиля. Новый стиль был разделен с модернизированным Chevrolet Cavalier. Наряду с обновленным внешним видом платформа J была обновлена конструктивно, чтобы соответствовать более строгим стандартам безопасности 1996 модельного года.
Pontiac Sunfire претерпел две реконструкции за 11 лет эксплуатации. Однажды в 2000 году это был небольшой редизайн с тяжелой пластиковой облицовкой, которая преобладала в Pontiac в то время, и более обтекаемое обновление в 2003 году. В США купе было единственной моделью, доступной с 2003 по 2005 год. будет продаваться в Канаде и Мексике до конца производства 22 июня 2005 г. Последний автомобиль с J-образным кузовом, Sunfire 2005 года, сошел с конвейера 22 июня 2005 г. GM заменил Sunfire на G5 для 2006 модельного года в Канаде и 2007 модельного года в США.
1995–1999 купе Sunfire
1995–1999 кабриолет Sunfire
2000–2002 седан Sunfire
2000–2002 купе Sunfire SE
2001 Sunfire GT купе
2003–2005 седан Sunfire
Двигатель Pontiac Sunfire Twin Cam 1997 года 
Двигатель Pontiac Sunfire Ecotec 2003 года Базовая модель имела двигатель 2,2 л с 1994 по 2002 год. Уровень отделки салона GT имел дополнительный, еще Мощный двигатель 2,3 л Quad 4 с 1994 по 1995 год, который в 1995 году был заменен двигателем 2,4 л LD9. Двигатели объемом 2,3 и 2,4 литра были опциональными в 2- и 4-дверном комплектациях LS. В 2003 году двигатели объемом 2,2 л и 2,4 л были заменены двигателем Ecotec 2,2 л, и это будет единственная трансмиссия, доступная до конца выпуска. Двигатель Ecotec также был опцией для модели 2002 года.
Sunfire можно было приобрести в виде седана, купе, или кабриолет. Все три варианта были в стандартной комплектации SE. Высококлассный уровень отделки салона GT был доступен на купе и кабриолете. Уровень отделки салона GT стандартно поставлялся с двигателем 2,3 л LD2 с 1994 по 1995 год или двигателем 2,4 л LD9 "Twin Cam" (1996–2002 гг.), 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двойной выхлоп и более агрессивная передняя панель. Комплектация SE была стандартной для Sunfire, включая 2,2-литровый двигатель 2200 OHV. Двигатель 2.3 / 2.4 DOHC был необязательным. Оба уровня отделки салона SE и GT были сняты после 2002 модельного года, вместе с двигателями 2.2 OHV и 2.4 DOHC. 2,2-литровый Ecotec был единственным доступным двигателем с 2002 модельного года.
Первоначально кабриолет был только в комплектации SE до 1999 модельного года, где он стал доступен только в отделка GT. Кабриолет был снят с производства после 2000 модельного года. Все кабриолеты Sunfire были собраны на заводе "Genesis" в Лансинге, штат Мичиган.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал Sunfire плохую оценку в его лобовой краш-тест.
2004 Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Рейтинги краш-тестов (купе):
Передний водитель: 
Передний пассажир:
Боковой водитель:
Боковой задний пассажир:
Опрокидывание:
2002 Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Рейтинги краш-тестов (седан):
Передний водитель:
Передний пассажир:
Боковой водитель:
Боковой задний пассажир:
Переворот:
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Pontiac Sunfire. |
