Войти
| Пепе Ориола | |
|---|---|
 Ориола на. | |
| Национальность | Испанец |
| Дата рождения | (1994-07-09) 9 июля 1994 (26 лет). Барселона, Испания |
| World Touring Car Cup карьера | |
| Дебютный сезон | 2011 |
| Текущая команда | Campos Racing |
| Номер машины | 74 |
| Бывшие команды | Tuenti Racing Team. SUNRED Engineering. Craft-Bamboo Racing |
| Старты | 150 |
| Победы | 20 |
| Поляки | 3 |
| Самые быстрые круги | 20 |
| Лучший результат | 2-е место в 2015 |
| Предыдущая серия | |
| 2010. 2009–2010 | WTCC. SEAT León Eurocup Испания |
Хосеп "Пепе " Ориола Вила (родился 9 июля 1994 г.) - испанский автогонщик. Он стал самым молодым гонщиком, участвовавшим в Чемпионате мира по кузовным гонкам, когда выступал в сезоне 2011 года. Ориола - не только самый молодой гонщик, стартовавший в гонке WTCC в возрасте 16 лет, он также самый молодой, кто поднялся на подиум и выиграл гонку. Подвиги, которых он достиг в Бразилии в 2011 году и Марокко в 2013 году соответственно. Его рекорд самого молодого пилота, когда-либо участвовавшего в соревнованиях, набирающего чемпионские очки и выигравшего гонку в престижном WTCC, сохраняется по сей день. В 2018 году он участвовал в World Touring Car Cup и финишировал 6-м в схватке за титул до последних раундов в Макао. В 2019 году он переходит с заводского водителя CUPRA на Hyundai Motorsport. Ориола также выиграла первую в истории 24-часовую гонку только на автомобилях TCR в Спа-Франкоршам в 2019 году с командой Red Camel-Jordans. Он входит в команду Changan Ford на чемпионате Китая по кузовным гонкам CTCC, где в 2019 году выиграл 3 гонки.
Родившийся в Барселоне, Ориола начал свою карьеру в картинге в 2004 году в возрасте девяти лет. Он перешел на туристические автомобили в конце 2009 года, когда ему было 15 лет, когда он участвовал в финальном этапе SEAT León Supercopa в Испании, заняв призовое место. В 2010 году он принимал участие в полных сезонах Испанского Суперкубка и SEAT León Eurocup вместе с командой. Он одержал свою первую победу во второй гонке Еврокубка на Brands Hatch, которая была сокращена из-за тяжелой аварии с участием Франсиско Карвалью. Затем он одержал двойную победу в финале сезона на Валенсии и поднялся на четвертое место в итоговой таблице Еврокубка. Он также занял четвертое место в турнирной таблице Supercopa.
В 2011 году Ориола участвовала в чемпионате мира по кузовным гонкам на SEAT León за Sunred Engineering. Он стал самым молодым гонщиком в серии, когда дебютировал в возрасте 16 лет, 8 месяцев и 11 дней на 2011 FIA WTCC Race of Brazil. Он набрал свои первые очки во второй гонке сезона на Куритибе.
Ориола, выступая за команду Tuenti Racing на гонке FIA WTCC 2012 в Японии..Ориола продолжит гонку в Японии. WTCC в 2012 году, оставаясь с Санредом, но теперь участвуя в гонках под флагом Tuenti Racing Team. Он покинул первый раунд Италии в трехсторонней ничьей и занял первое место в Yokohama Trophy с Стефано Д'Асте и Алексом МакДауэллом <122.>, стартовав с поул-позиции в классе в первой гонке. Он занял первое место на подиуме во второй гонке гонки Португалии. Ориола провела большую часть сезона на вершине Yokohama Trophy, но уступила Норберту Мичелису в турнирной таблице после Race of Brazil. Он занял второе место в сезоне во второй гонке Race of Japan, заняв второе место после Стефано Д'Асте, стартовав с этой позиции на обратной решетке.
Ориола осталась в WTCC на сезон 2013, выступая за команду Tuenti Racing. Он не имел права на получение награды Yokohama Trophy, поскольку теперь командой руководил SEAT Sport. На открытии сезона Race of Italy он квалифицировался четвертым как лучший пилот SEAT в стартовой решетке. Он сошел с первой гонки из-за прокола, двигаясь пятым, а во второй гонке финишировал шестым. 7 апреля 2013 года на Race of Morocco он стал самым молодым человеком, выигравшим гонку WTCC, когда он одержал победу во второй гонке. После Race of Russia Ориола подтвердил, что перейдет на Chevrolet Cruze для следующего этапа в Португалии.
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, так как он завершил более 75% дистанции гонки.
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Team Craft-Bamboo Lukoil | SEAT León Cup Racer | SEP. 1. 2 | SEP. 2. 2 | SHA. 1. Ret | SHA. 2. 4 | VAL. 1. 1 | VAL. 2. 5 | ALG. 1. Ret | ALG. 2. 4 | MNZ. 1. 2 | MNZ. 2. Ret | SAL. 1. 6 | SAL. 2. 2 | SOC. 1. 2 | SOC. 2. 2 | RBR. 1. 3 | RBR. 2. 2 | MRN. 1. 4 | MRN. 2. 3 | CHA. 1. 1 | CHA. 2. 3 | MAC. 1. 4 | MAC. 2. 9 † | 2nd | 312 |
| 2016 | Team Craft-Bamboo Lukoil | SEAT León TCR | BHR. 1. 1 | BHR. 2. 1 | EST. 1. 8 | EST. 2. 10 | SPA. 1. 2 | SPA. 2. 7 | IMO. 1. 2 | IMO. 2. 5 | SAL. 1. 12 † | SAL. 2. DNS | OSC. 1. 10 | OSC. 2. 1 | SOC. 1. 2 | SOC. 2. 13 † | CHA. 1. 1 | CHA. 2. 11 | MRN. 1. 3 | MRN. 2. 14 | SEP. 1. 4 | SEP. 2. 12 | MAC. 1. 5 | MAC. 2. 3 | 4-й | 241,5 |
| 2017 | Лукойл Крафт -Bamboo Racing | SEAT León TCR | RIM. 1. 7 | RIM. 2. 1 | BHR. 1. 6 | BHR. 2. 7 | SPA. 1. 9 | SPA. 2. Ret | MNZ. 1. 3 | MNZ. 2. 8 | SAL. 1. 5 | SAL. 2. Ret | HUN. 1. 5 | HUN. 2. 2 | OSC. 1. 18 † | OSC. 2. Ret | CHA. 1. 21 † | CHA. 2. Ret | ZHE. 1. 5 | ZHE. 2. 5 | DUB. 1. 1 | DUB. 2. Ret | 4-й | 164 |
Пилот не финишировал, но был классифицирован, поскольку он завершил более 90% гонки. дистанция гонки.
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Team Oscaro от Campos Racing | Cupra León TCR | MAR. 1. 18 † | MAR. 2. 3 | MAR. 3. 10 | HUN. 1. 16 | HUN. 2. Ret | HUN. 3. 19 | GER. 1. 8 | GER. 2. 2 | GER. 3. 6 | NED. 1. 23 † | NED. 2. 4 | NED. 3. 10 | POR. 1. 3 | POR. 2. 3 | POR. 3. 4 | SVK. 1. 1 | SVK. 2. 4 | SVK. 3. 8 | CHN. 1. 13 | CHN. 2. 9 | CHN. 3. 7 | WUH. 1. 2 | WUH. 2. 4 | WUH. 3. 6 | JPN. 1. 10 | JPN. 2. 2 | JPN. 3. 19 | MAC. 1. 7 | MAC. 2. Ret | MAC. 3. 6 | 6-й | 245 |
Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
| Год | Команда | Вторые водители | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс. Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |  Red Camel-Jordans.nl | Иво Брейкерс. Рик Брейкерс. Том Коронел | CUPRA León TCR | P | 454 | 1-й | 1-й |
(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Brutal Fish Racing Team | Honda Civic Type R TCR (FK8) | LEC. 1. 20 | LEC. 2. 11 | ZOL. 1. 10 | ZOL. 2. 7 | MNZ. 1. Ret | MNZ. 2. 1 | CAT. 1. 2 | CAT. 2. 13 | SPA. 1. | SPA. 2. | JAR. 1. | JAR. 2. | 8-й * | 131 * |
Сезон еще продолжается.
СМИ, связанные с Пепе Ориола на Wikimedia Commons
