Войти
Ньютонмор. Шотландский гэльский : Байле Ùr an t-Slèibh  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Ньютонмор, Хайленд. Соединенное Королевство |
| Координаты | 57 ° 03′34 ″ с.ш., 4 ° 07′06 ″ з.д. / 57,0595 ° с.ш., 4,1184 ° з.д. / 57,0595; -4,1184 Координаты : 57 ° 03′34 ″ N 4 ° 07′06 ″ W / 57,0595 ° N 4,1184 ° W / 57,0595; -4.1184 |
| Ссылка на сеть | NN715984 |
| Управляется | Abellio ScotRail |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Код станции | NWR |
| История | |
| Исходный компания | Inverness and Perth Junction Railway |
| Предварительная группировка | Highland Railway |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Основные даты | |
| 9 сентября 1863 г. (1863-09 гг. -09) | Открыто |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  8636 |
| 2015/16 | 9432 |
| 2016/17 |  8770 |
| 2017/18 | 9,194 |
| 2018/19 | 7,848 |
| Зарегистрированное здание - Категория B | |
| Назначено | 20 декабря 1979 г. |
| Номер ссылки | LB7673 |
Железнодорожная станция Ньютонмор обслуживает деревню Ньютонмор, Хайленд, Шотландия. Станция управляется Abellio ScotRail и находится на главной линии Хайленд. Станция находится в 68 милях 62 цепях (110,7 км) от Перта и имеет единую платформу, которая достаточно длинна для поезда из десяти вагонов. В настоящее время это единственная станция на главной линии Хайленд, имеющая одну платформу, хотя бывшую вторую платформу все еще можно увидеть рядом с первой платформой.
Станция была открыта 9 сентября 1863 г. железной дорогой Инвернесс и Перт (I PJn), когда I PJn открыла секцию из Aviemore до Питлохри.
Станция имела две платформы, соединенные пешеходным мостом, по обе стороны от объездной петли, на севере была товарная площадка, которая могла вместить большинство видов товаров, включая скот, это было оборудован пятитонным краном. Там были две сигнальные будки и поворотный стол.
Первоначальные здания станции были построены из дерева и сгорели во время пожара в апреле 1893 года. В 1893 году было построено каменное здание станции на замену.
Серьезная авария произошла 2 августа 1894 года, когда утренний пассажирский поезд из Перта в Инвернесс столкнулся с товарным поездом. Один пассажир погиб, а несколько получили тяжелые ранения.
13 сентября 1900 года Джеймс Ормистон, тормозной мастер, погиб в результате аварии на маневровой станции.
A туристический автобус был размещен здесь Шотландский регион с 1964 по 1967 год.
Станция обслуживается поездами до Инвернесс и Глазго или Эдинбург, воскресный поезд HST, идущий на юг, до лондонского Кингс-Кросс и ночной Caledonian Sleeper до London Euston. На станции всего одна платформа; так как оно было сокращено, главное здание теперь является частной резиденцией и больше не является частью платформы. Поскольку платформа короткая, экспресс-услуги обычно выходят за пределы платформы. Станция была внесена в список для закрытия, но была сохранена.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Блэр Атолл | Северо-Восточная железная дорога Лондона. Воскресенье, только южное направление. Восточное побережье Main Линия | Кингасси | ||
| Далуинни или. Блэр Атолл или. Питлохри | Абеллио СкотРейл. Хайленд Майн Лайн | Кингасси | ||
| Далвинни | Каледонский спящий. Хайленд-каледонский спящий | Кингасси | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Далвинни. Линия и станция открыты | Хайлендская железная дорога. Инвернесс и Перт-Джанкшн железная дорога | Кингасси. Линия и станция открыты | ||
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Ньютонмор. |
.
