Войти
Гринбанк  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Хартфорд, Чешир, Чешир-Уэст и Честер. Соединенное Королевство |
| Ссылка на сеть | SJ644728 |
| Управляется | Northern Trains |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | GBK |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| История | |
| Исходная компания | West Cheshire Railway |
| Предварительная группировка | Cheshire Lines Committee |
| Пост-группировка | Cheshire Lines Committee |
| Ключевые даты | |
| 22 июня 1870 г. | Станция открыта для пассажиров под названием «Hartford Greenbank» |
| 7 мая 1973 г. | Название изменено на "Гринбанк" |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  185278 |
| 2015/16 | 209350 |
| 2016/17 | 230598 |
| 2017/18 | 241706 |
| 2018/19 |  223 058 |
Железнодорожная станция Гринбанка обслуживает деревню Хартфорд, Чешир, а также районы Гринбэнк и Касл в Нортвич, Чешир, Англия. Станция расположена на дороге A559 от Northwich до Chester.
Зимний пейзаж в Хартфорде и Гринбанке в 1962 году Станция была построена Западно-Чеширской железной дорогой, входящий в состав Cheshire Lines Committee (CLC) и открытый для пассажиров 22 июня 1870 года. CLC продолжал обслуживать как грузовые, так и пассажирские перевозки со станции, не подвергаясь влиянию железнодорожной группировки 1923 года, пока национализация железной дороги в 1948 году. Станция называлась Hartford and Greenbank до 7 мая 1973 года, когда British Railways переименовали станцию в Greenbank, чтобы избежать путаницы с ближайшим Хартфорд на главной линии Западного побережья. Гринбанк обслуживали поезда CLC из Манчестер Сентрал через Нортвич в Честер Нортгейт. После закрытия Manchester Central 5 мая 1969 года и Chester Northgate 6 октября того же года поезда из Greenbank были переведены на Manchester Oxford Road и станцию LNWR GWR Joint Chester, ранее Честер Генерал.
Поезда ЦПК возглавляли локомотивы в ливрее ЛНЭР. Связь со службой LMS была сделана шаттлом до Acton Bridge с использованием запаса LMS (обычно это продолжалось через Northwich, Middlewich Sandbach и Crewe ). Эта услуга получила прозвище «Плут», но была прекращена в 1942 году.
Сигнальная будка Гринбанка Станция не укомплектована персоналом (хотя есть билетный автомат самообслуживания) и имеет бесплатная парковка. Напротив вокзала есть телефонная будка, а поблизости - несколько магазинов. Паб Greenbank находится рядом со станцией, а Mid Cheshire College находится примерно в 440 ярдах (400 м), а магазин Sainsbury's находится напротив колледжа. Основные здания вокзала находятся на северо-западной стороне дороги и в настоящее время используются как христианская церковь. По обеим сторонам есть приюты для ожидания, а информация о движении поездов представлена на цифровых дисплеях CIS, телефонах и плакатах с расписанием. Доступ к обеим платформам без ступенек.
Сигнальная будка расположена к северу от станции - она контролирует линию от Каддингтона до Пламли, а также различные ответвления и разъезды от него (включая линию на Сандбах и ныне вышедшее из употребления соединение с несуществующим химическим заводом Бруннер-Монд в Виннингтон ).
Главный вокзал Хартфорда находится примерно в 1,6 км к западу по главной дороге A559 - 20 минут пешком или 5 минут на машине или такси. Оттуда ходят поезда до Liverpool Lime Street, Runcorn, Winsford, Crewe и Birmingham New Street.
Доставка в / из Манчестер-Пикадилли и Честер по будням и субботам в основном почасовая (с несколькими дополнительными услугами в пиковый период в будние дни в / из Стокпорт ).
По воскресеньям поезда ходят каждые два часа в каждую сторону, а движение на восток идет до Саутпорта через Болтон и Уиган Уоллгейт.
Большинство поездов, используемых на линии, Класс 142 или Класс 150, вместе со случайными Класс 156.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гринбанк. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cuddington | Northern Trains. Линия Мид-Чешир | Нортвич | ||
Координаты : 53 ° 15′05 ″ с.ш., 2 ° 32′02 ″ з.д. / 53,25139 ° с.ш., 2,53389 ° Вт / 53,25139; -2,53389
