Войти
 An InterCity 125 в Penzance аналогичный к тому, что использовалось на Golden Hind | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип обслуживания | Пассажирский поезд |
| Первое обслуживание | 15 июня 1964 г. |
| Текущий оператор (и) | Отлично Western Railway |
| Бывший оператор (ы) | British Rail |
| Маршрут | |
| Начало | Лондон Паддингтон |
| Остановки | Только основные пункты назначения Ридинг, Тонтон, Эксетер Сент-Дэвидс, Ньютон Эббот, Тотнес (только на запад), Плимут, Лискерд, Бодмин-Парквей, Пар, Сент-Остелл, Труро, Редрут |
| Конец | Penzance |
| Частота обслуживания | Ежедневно |
| Обслуживание на борту | |
| Рассадка | Первый и стандартный |
| Кейтеринг | Pullman Dining |
| Технические характеристики | |
| Подвижной состав | InterCity 125. Класс 802 с конца 2018 года |
| Рабочая скорость | 125 миль / ч |
| Номер (а) расписания | 1A76 На восток. 1С92 Вестбоун d |
Golden Hind - это именованный пассажирский поезд, курсирующий между Лондоном Паддингтоном и Пензансом в Соединенном Королевстве.
Золотая лань была представлена British Rail 15 июня 1964 года. Первый поезд отмахнулся от Паддингтона адмирал сэр Ройстон Райт, Второй морской лорд, и раздался свисток. взорван лорд-мэром Плимута.
Служба поддержки вылетела из Плимута в 07:05, зашла в Ньютон-Эббот, Эксетер и Тонтон и прибыла в Паддингтон в 10:55. Обслуживание было из Паддингтона в 17:20, с заходом в те же места и прибытием в Плимут в 21:15. Было предоставлено семь вагонов, в том числе вагон-ресторан, но внедрение западных тепловозов позволило добавить дополнительный вагон. Предоставление этого поезда побудило пассажира приобрести первый сезонный билет первого класса из Тонтона в лондонский Паддингтон.
По состоянию на 2017 год «Золотая лань» по-прежнему находится в эксплуатации Great Western Railway как 05:05 из Пензанса в Паддингтон, возвращение в 18:03 из Паддингтона в Пензанс.
