Войти
| Дэвид М. Джонс | |
|---|---|
 Дэвид М. Джонс, 1942 | |
| Родился | (1913-12-18) 18 декабря 1913 года. Маршфилд, Орегон |
| Умер | 25 ноября 2008 г. (2008-11-25) (94 года). Тусон, Аризона |
| Похоронен | Арлингтонское национальное кладбище |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВВС США |
| Годы службы | 1936–1973 |
| Звание |  Генерал-майор |
| Часть | 17-я бомбардировочная группа ("Рейдеры Дулиттла ") |
| Сражения / войны | Вторая мировая война |
| Награды | |
Дэвид М. Джонс (18 декабря 1913 - 25 ноября 2008) служил с отличием в качестве пилота и генерального офицера, сначала в армейском авиационном корпусе США (он поступил на летную подготовку в июне 1937 г.), а затем в ВВС США (создан 18 сентября 1947 г.). Его послужной список во время Второй мировой войны включает в себя участие в рейдерах Дулитла, чьи подвиги в апреле 1942 года были драматизированы в фильме Тридцать секунд над Токио. Затем он совершил боевые вылеты над Северной Африкой, где был сбит. Он был немецким военнопленным в течение двух с половиной лет, участвуя в массовом побеге в апреле 1944 года в Stalag Luft III.
. В своем последнем назначении в ВВС Джонс был командиром Восточных испытаний ВВС. Дальность действия в Мысе Кеннеди, Флорида, а также Министерством обороны менеджером по поддержке пилотируемых космических полетов. Он ушел из ВВС в 1973 году.
Дэвид Маджетт Джонс родился 18 декабря 1913 года в Маршфилде, штат Орегон, в семье Дэвида Артура (Дейда) Джонса и Грейс Маджетт. Его отец Дейд Джонс, сын иммигрантов из Уэльса, в 1896 году жил в приусадебных участках в городке Медоу-Лейк, Северная Дакота, прежде чем жениться на Грейс и переехать в Орегон.
Дэвид Джонс был зачислен в Аризонскую национальную гвардию, когда он учился в Университете Аризоны в Тусоне с 1932 по 1936 год. образование включало три основных школы вооруженных сил: командно-штабную школу в форте Ливенворт, Канзас, 1946; Колледж штаба вооруженных сил в Норфолке, Вирджиния, 1948 год; и Национальный военный колледж в Вашингтоне, округ Колумбия, 1956.
Джонс был назначен вторым лейтенантом в США Кавалерийское подразделение Национальной гвардии армии Аризоны, где он прослужил один год действительной службы, затем был переведен в армейский воздушный корпус и начал обучение пилотов в июне 1937 года. крылья в июне 1938 года он служил пилотом Northrop A-17 в 95-й ударной эскадрилье 17-й ударной группы, базирующейся в Марч Филд, Калифорния.
В 1939 году 17-я была переименована в среднюю бомбардировочную группу и переведена в Маккорд Филд, Вашингтон. К сентябрю 1941 года он стал первым подразделением ВВС, полностью оснащенным новым средним бомбардировщиком B-25 Mitchell.
Команда рейдеров Дулитла № 5: Первый ряд: капитан. Дэвид М. Джонс, пилот; Лейтенант Родни Р. Уайлдер, второй пилот; задний ряд: лейтенант Юджин Ф. МакГурл, штурман; Лейтенант Денвер В. Трулав, бомбардир; Сержант. Джозеф В. Манске, бортинженер / стрелок. В начале 1942 года Джонс вызвался участвовать в проекте Дулиттл - секретной бомбардировке Японии в ответ на нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года. На этапе обучения в рамках этого проекта он выполнял функции офицера навигации и разведки специальной эскадрильи бомбардировщиков B-25. 18 апреля 1942 года Doolittle Raid был запущен с авианосца ВМС США USS Hornet (CV-8), сбросив бомбы на Токио и четыре других японских города. Этот рейд был первой хорошей новостью, которую получили американцы с Тихоокеанского фронта.
Не имея топлива, чтобы совершить безопасную посадку после налета, Джонс спасся через Китай, где ему помогал китайский народ уклоняется от захвата. Он получил Знак отличия полетов за участие в качестве командира звена в планировании, обучении и выполнении задания. После побега из плена Джонс был доставлен в Индию, где провел три месяца, выполняя дальнейшие миссии B-25 против японцев.
Сцена из туннеля «Гарри» в Stalag Luft III. В сентябре 1942 года Джонс был назначен в новую 319-ю бомбардировочную группу, подготовка к бою в Северной Африке. Ему было поручено разработать тактику и методы низкоуровневой бомбардировки из-за его опыта работы с проектом Дулиттла и его веры в тактику низкоуровневой бомбардировки. 4 декабря 1942 г. он был сбит над Бизертой, Северная Африка, и провел два с половиной года в качестве военнопленного в Stalag Luft III. В результате его постоянной агитации и преследований врага, его сокамерники выбрали его в «комитет по побегу». Комитет рассмотрел планы побега и руководил побегами. Джонс возглавлял команду раскопок туннеля «Гарри», использованного в «Великом побеге», описанном в автобиографической книге Пола Брикхилла и изображенном в фильме 1963 года. После освобождения в апреле 1945 года Джонс получил высокую оценку за лидерство среди своих сокамерников.
В июле 1946 года Джонс был назначен воздушным инспектором в штаб-квартиру Командование воздушной подготовки. Затем он поступил в штабной колледж вооруженных сил, который окончил в 1948 году. За это время США Армейские ВВС были распущены, а его полномочия были переданы недавно созданным ВВС США. Затем он занимал должность директора по военным планам в штаб-квартире Тактического авиационного командования на авиабазе Лэнгли, Вирджиния, после чего был назначен директором боевых операций в Девятых ВВС <114.>; затем в качестве командира 47-й бомбардировочной группы до февраля 1952 года.
Затем он был командиром 47-го бомбардировочного крыла (B-45 Tornado крыло реактивного бомбардировщика) на базе ВВС Лэнгли, Вирджиния и RAF Sculthorpe, Англия до июля 1955 года.
Джонс начал работать в исследованиях и разработках в 1956 году, когда он был заместителем начальника штаба по операциям в Наземном испытательном командовании на базе ВВС Эглин <114.>, Флорида. Его опыт работы с самолетами бомбардировочного типа и предыдущие назначения командного состава в исследованиях и разработках привели к тому, что он был избран руководителем испытательной группы B-58, организованной в феврале 1958 года на базе ВВС Карсвелл <114.>, Техас. B-58 Hustler был первым действующим реактивным бомбардировщиком , способным совершать сверхзвуковой полет со скоростью 2 Маха . В это время Джонс продолжал поддерживать свой полетный статус на самолетах B-58, TF-102 и T-33 ; участие в проектных скоростных рывках, проникновении на малых высотах, ночью, погоде, построении и дозаправке в воздухе. У него было больше времени на сверхзвуковые испытания B-58, чем у любого старшего пилота ВВС США.
В сентябре 1960 года он стал заместителем командира авиационного подразделения «Райт» на базе ВВС Райт-Паттерсон, Огайо. В октябре 1961 года он был назначен программным менеджером GAM-87 "Skybolt" в отделе авиационных систем Командования систем ВВС. Когда этот проект был отменен, он стал заместителем ASD по управлению системами, а затем заместителем командира.
В августе 1964 года он стал заместителем начальника штаба по системам в штаб-квартире Командование систем ВВС на базе ВВС Эндрюс, Мэриленд, которое отвечало за все ВВС США. исследования, разработки и приобретение систем вооружения.
В декабре 1964 года Джонс стал заместителем помощника администратора по пилотируемым космическим полетам в Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). В июле 1965 года ему было поручено разработать орбитальную мастерскую S-IVB и модуль поддержки экспериментов с отработанной ступенью (SSESM) - концепцию "на орбите" конверсии отработанной ступени S-IVB. в приют. В августе 1965 года он приступил к исполнению дополнительных обязанностей в качестве исполняющего обязанности директора Saturn / Apollo Applications (SAA). Затем, в мае 1967 года, он вступил в должность командира Восточного испытательного полигона ВВС, авиабазы Патрик и AFS на мысе Кеннеди, Флорида.
Джонс вышел в отставку в звании генерал-майора 31 мая 1973 года. Он был одним из пяти налетчиков Дулиттла, которые позже стали генеральными офицерами ; другие - Джеймс Х. Дулиттл, Джон А. Хилгер, Эверетт В. Холстром и Ричард А. Кноблох.
Джонс умер 25 ноября 2008 года в возрасте 94 лет в своем доме. в Тусоне, Аризона. Ему предшествовала смерть его первая жена Анита Мэддокс Джонс, и пережил его жена Джанна-Нин Джонсон-Дингелл-Каннингем-Джонс, дочь (Джере Джонс Йегер), два сына (Дэвид Джонс и Джим Джонс) и падчерица (Энн -Ева Грейс Дингелл-Каннингем). На момент его смерти из восьмидесяти человек, участвовавших в рейде Дулитла, в живых осталось десять.
Военные награды и награды генерал-майора Джонса включают:
 | Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС |
 | Почетный легион |
 | Пурпурное сердце |
  | Выдающийся летающий крест с кластером из дубовых листьев |
 | Воздушная медаль |
 | Благодарственная медаль ВВС с кластер из дубовых листьев |
 | Медаль за выдающиеся заслуги НАСА, высшая награда, присуждаемая НАСА |
 | Медаль за выдающиеся заслуги НАСА с устройством |
 | Медаль военнопленного (присуждается задним числом после выхода на пенсию ВВС США) |
 | Юм Хвей (Китай) |
Портал биографии 