Combat Skyspot

Combat Skyspot был Наземные бомбардировки (GDB) во время войны во Вьетнаме силами ВВС США с использованием центров управления бомбами и Корпуса морской пехоты США с использованием центров управления курсом («наземные радары MSQ-77 и TPQ-10 »). Командование Combat Skyspot командованием B-52, тактических истребителей и бомбардировщиков - «в основном управляемых F-100 » - ночью и в плохую погоду использовалось для воздушных бомбардировок стратегических самолетов. поддержка, запрет и другие цели. Использование комбинированного радара / компьютера / системы связи (система «Q») на рабочем месте в Юго-Восточной Азии, типичная бомбардировка (например, во время Operation Arc Light с «ячейкой» из 3 Boeing B-52 Stratofortress ) имел воздушный командный пункт, который передавал управление миссией радиолокационной станции, и станция обеспечивала корректировку пробега бомб и указывала, когда сбрасывать бомбы.

Планирование миссий GDB во Вьетнаме включало обеспечение координат с точностью 10 м (11 ярдов) до радаров, передачу бомбардировщика от авиадиспетчеров (например, DASC ) к месту, отслеживание самолета путем излучения бомбардировщик (например, активация 400-ваттного радиомаяка Motorola SST-181 X Band Beacon Transponder ) и передачу технических данных от экипажа на радар, таких как скорость полета / направление на центральную станцию, для оценки скорости ветра на бомба (и). Когда бомбардировщик находится рядом с обозначенной «Начальной точкой», площадка GDB начнет радиолокационное отслеживание (Центры управления бомбами вычислили бы компьютерный след и решали «проблему бомбы » для местоположения самолета.)

Для миссий B-52 персонал площадки устно передавал команды наведения экипажу самолета по радио (головной самолет для группировок из нескольких кораблей), чтобы скорректировать траекторию полета в направлении возможной точки сброса фактической бомбы (бомб). Персонал Зоны устно приказал сбросить боеприпасы с самолета с помощью голосового обратного отсчета. Это был ручной процесс, требующий обучения, практики и соблюдения процедуры. И объекту, и экипажу было разрешено «приостановить» выпуск в любой момент, если возникнут сомнения. Все переговоры записывались на пленку экипажем для разбора полетов после удара.

• 1 Разработка
• 2 Операции
  • 2.1 Клуб коммандос
    • 2.1.1 Миссии по контролю ставок
• 3 Результаты
• 4 Ссылки

Похожие до GDB Второй мировой войны и GDB Корейской войны, Combat Skyspot планировался в 1965 году при разработке Reeves AN / MSQ-77 Bomb Directing Central с новым интегрированным баллистический компьютер, использующий вакуумные лампы для постоянного вычисления точки сброса бомбы во время запуска бомбы (USMC AN / TPQ-10 направил самолет к заранее определенной точке сброса). Планирование компьютерной / радиолокационной системы траектории ВВС США на электронных трубах началось в начале 1965 года, а в октябре 1965 года F-100 испытали AN / MSQ-77 на о. Матагорда. Общий диапазон бомбометания и артиллерийского огня на побережье Мексиканского залива (учебное подразделение Матагорда позже было перемещено на базу ВВС Бергстром ). В 1967 году был разработан вертолетный вариант AN / MSQ-77 в жестких укрытиях (AN / TSQ-81 ) для Commando Club бомбардировки северных целей Северного Вьетнама (Дельта Красной реки ), а в 1969 году в Reeves Instrument Corporation проводилась подготовка к дополнительному транспортируемому варианту с антенной на вышке и цифровым компьютером (AN / TSQ-96 ). в Нью-Йорке. «В марте 1966 года первый MSQ-77 прибыл на авиабазу Бьенхоа (« активирован »1 апреля для использования« обратного метода MSQ ».)

Combat Skyspot впервые был использован «для поддержки боевых действий наземных войск» 2 июля 1966 г.; и первые 15 000 самолето-пролетов "Скайспот" с марта 1966 г. по март 1967 г. включали соответственно 35%, 46% и 54% "самолето-вылетов B-52D" с июля по декабрь 1966 г., в январе 1967 г. и в марте 1967 г. ведущий бомбардировщик для миссий с 3 кораблями B-52, North American F-100 Super Sabers мог использовать Skyspot в качестве следопыта для Republic F-105 Thunderchiefs. 3 июля 1966 года «24-часовая всепогодная бомбардировка [была] санкционирована по целям в Лаосе [с использованием] наземной системы бомбометания MSQ-77 (SKY SPOT)», а 5 июля »« началась с авиаударов Skyspot, где » MACV может запросить приоритетное целеуказание, в результате чего миссии B-52D будут отклонены от их основных целей до взлета или после взлета ". В дополнение к авиаударам Arc Light B-52, Skyspot использовался против камбоджийских целей Operation Menu с авиабазы ​​Бьен Хоа и Operation Niagara. «Оперативный приказ (OPORD) 439–67» Combat Skyspot был опубликован 10 марта 1967 г.; и известные сражения с использованием Skyspot включают:

• 1967 Осада «Кон Тхиен» : для авиаударов использовались USMC AN / TPQ-10 ().
• 1968 Битва при Кхе Сань : «B-52 со 108 500-фунтовыми бомбами выполнил испытательную миссию 26 февраля под руководством Скайспота… и [27-го] четыре вылета были выполнены рядом с защитниками в Кхесани. В течение марта Было выполнено 44 вылета с непосредственной поддержкой ".
• 1971 сражение при Чепоне : поддержка эвакуации вертолета с места крушения боевого корабля в; сайт BROMO Skyspot направил ячейку B-52, используя: хвостовой стрелок ведущего использовал свой радар, чтобы удерживать задний B-52 с ошибочной навигацией в бомбардировочном порядке. Другая миссия Skyspot операции, «Янки 37, нанесла удар примерно в 1400 ярдах от линий морской пехоты и произвела вторичные взрывы», продолжавшиеся более 2 часов.
• 1972 Первая битва при Куанг Чжоу : ок. 2 апреля «АРВН… 57-й полк отступил через мост Донгха [и] северный конец автомобильного моста был поражен авиаударом Skyspot и частично разрушен, [но] все еще проходим»
• 1972 Полузащитник 1 : 9 апреля рейд на склады и железнодорожную станцию ​​Petroleum, Oil, Lubrication (POL) в Винь, Северный Вьетнам.

Skyspot также поддержал Боевые корабли Lockheed AC-130, BLU-82 / B сбрасываются с самолетов MC-130 Commando Vault для очистки зон приземления, как минимум 1 вертолетная эвакуация раненых 13 августа, 1966, и «поскольку многие карты Южного Вьетнама содержат ошибки расстояния до 300 метров», съемка цели осуществляется путем отслеживания самолета наблюдения, летящего вокруг цели для определения ее координат. Как и в случае «управляемой Лораном фотографией для определения местоположения цели, Skyspot также использовался для съемки во время миссий« разведки сопровождения », например, для калибровки Commando Club с помощью разведывательного самолета RF-4C. фотографирование цели на высокой скорости во время «бега за розами» («почти гарантированно произведут обильные выстрелы ЗУР»). Запрет иногда использовал Skyspot для нанесения последующих бомб на небольшую цель, например, Commando Nail передовым авиадиспетчером, например, чтобы «поразить пару бульдозеров… Факультет сказал бы [вы получили он сделал паузу, нет, он вернулся на бульдозер, переместите свои координаты в отрегулированное место]… Чтобы его сбить, потребовалось 4 F-4 удара ". «22 декабря 1968 года RF-4C из 12 и 16 TRS начали выполнять миссии по оценке повреждений от бомб для оценки« точности Skyspot ».

Commando Club

Commando Club был операцией Combat Skyspot по наземной бомбардировке целей Дельты Ред-Ривер (Ханой, Хайфон и т. Д.) За пределами досягаемости начальные участки боевых небесных пятен с использованием специального радара, установленного на одном из Лаосских участков войны во Вьетнаме. В ходе операции также были нанесены удары по тайным целям в нейтральном Королевстве Лаос (например, в целях самообороны во время битвы на шоссе 602 ) с использованием персонала Отряда 1 1043-й эскадрильи радиолокационной оценки, выполнявшего AN / Операции TSQ-81 в качестве гражданских лиц Lockheed (добровольцы, уволенные из ВВС США для прикрытия). Из-за ограниченной надежности радиостанций AN / TSQ-81 промежуточный самолет (EC-121 или «обычно C-135 … корабль-ловушка») предоставил «радиореле [и] канал наблюдения / управления "(позывной: WAGER) между радаром и бомбардировщиком.

Миссии по контролю пари

РЛС LS-85 с позывным «Контроль пари» на частоте 396,2 МГц и дневная / ночная смена бригады по 5 человек вступили в строй 1 ноября 1967 г.; и испытательные миссии Republic F-105 Thunderchiefs возглавлял полковник Джон К. Джираудо (командир 355-го истребительного авиаполка ). Миссии F-105 Commando Club включали 15 ноября 1967 года 357-ю тактическую истребительную эскадрилью бомбардировку авиабазы ​​Йенбай в Маршрутном пакете 5 ("№ BDA возможно ») и разбитый 18 ноября рейд 16 F-105 из 388-го тактического истребительного авиаполка - предшествовавший 4 F-105 Wild Weasels - на Авиабаза Фук Йен (цель 6 JCS). Потеря в ходе последней миссии 2 диких ласк на МиГах, а затем некоторых бомбардировщиков на объекты ЗРК, которые отслеживали помехи ВВС США, привела к временной приостановке деятельности Commando Club до средства электронного противодействия усовершенствованы. До 16 ноября LS-85 совершил прямое попадание (нулевое расстояние), а также промах в 5 миль (8,0 км): Commando Club CEP для «14 пробегов составлял 867 футов», в то время как другие участки Skyspot для миссий 1967 года в среднем составляли 300 Ошибка –350 футов (91–107 м) на дальностях ≤100 нм (190 км; 120 миль). Точность LS-85 была улучшена во время периода приостановки, еще одна радиостанция УВЧ была добавлена ​​на вершине, и вторичная задача радиореле по наблюдению за МиГами была устранена.

Commando Club был возобновлен к 21 ноября, когда F-105 были атаковал аэродром Йенбай (также 1 и 23 декабря, 5 января и 11 февраля). 22 декабря LS-85 руководил бомбардировками автомобильного парка Лаоса, цель «в 25 милях к западу от канала TACAN [LS-85]» 97 «28 декабря» и «цель в 20 милях к востоку от Сан-Неуа» 31 декабря; и "Commando Club под контролем ставок" 7 февраля 1968 года бомбили армейские казармы Ким Ло к северо-западу от Ханоя, цель Route Pack V 11 февраля, а также аэродром Фук Йен (JCS 6) и парк грузовиков на севере Лаос »19 февраля. Arc Light B-52 и другие самолеты также выполняли миссии Commando Club, которые составляли 20% (менее 1 в день) всех бомбардировок целей Северного Вьетнама в течение 1 ноября. 10 марта. Авиаудары Клуба коммандос по целям в Лаосе включали операции по пресечению наступления врага на LS-85, такие как Битва на шоссе 602. «21 февраля [Лаосский] посол уполномочил командующего местной защитой (альтернативно старшего офицера ЦРУ или FAC) использовать радар TSQ для направления любых ударов в пределах 12 километров от вершины» и «В период с 20-го по 29-е было совершено 342 самолето-вылета в пределах 30 км от Фоу Пхати». Операции Клуба коммандос во время битвы на шоссе 602 были частью примерно 400 миссий Клуба коммандос из «1,472 миссий BARREL ROLL Strike,« летающих »вокруг« LS-85 с 1 ноября. - 10 марта. Несмотря на бомбардировку, противник достиг LS-85 и был захвачен во время битвы за Лиму, Зона 85 10/11 марта 1968 года.

AN / TSQ-96 в Ubon RTAFB направил «последний удар Arc Light в ходе индокитайских конфликтов... 15 августа 1973 года» и последнюю войну во Вьетнаме миссию Skyspot также был с OL-25 (в декабре 1975 года TSQ-81, который находился на OL-23, был перемещен около авиабазы ​​Осан, Корея.) AN / MSQ-77 усреднено Ошибка 300–350 футов (91–107 м) для миссий 1967 года на дальностях ≤100 нм (190 км; 120 миль), а AN / TPQ-10 имел CEP 150 футов (46 м). Для вылетов Маршрутного пакета I «значительное увеличение количества бомбардировок с большой высоты MSQ-77 было, вероятно, самой важной причиной сокращения потерь» (меньшее количество перестрелок). Среди потерь, связанных с Combat Skyspot, был убит отряд 15 унтер-офицеров. в результате ракетного обстрела врага, 6 человек из группы обследования местности погибли в засаде в 1966 году и 13 погибших в ходе Битвы при Лиме Зона 85. В 1989 году в Юго-Восточной Азии были обнаружены останки F-4C, сбитого 10 ноября 1967 года во время взрыва бомбы AN / MSQ-77, а в 2005 году были обнаружены американские останки, оставшиеся после сражения с LS-85. 2012. Мемориал Combat Skyspot на базе ВВС Андерсен, Гуам, идентифицирует персонал, убитый в Юго-Восточной Азии (его антенна AN / MSQ-77 была разрушена тайфуном c. 2007 г.).

Внешнее изображение
1967 Донг Ха "SKY SPOT" вход