Войти
| Chevrolet Corvette (C8) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Chevrolet (General Motors ) |
| Производство | февраль 2020 г. – настоящее время |
| модельные годы | 2020 – настоящее время |
| Сборка | США: Боулинг-Грин, Кентукки (Сборочный завод Боулинг-Грин ) |
| Дизайнер | Том Питерс (2015) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивный автомобиль (S ) |
| Тип кузова |
|
| Компоновка | Задний средний двигатель, задний привод |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 6,2 л LT2 V8 |
| Выходная мощность | 490–495 л.с. (365–369 кВт; 497–502 л.с.) |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая Tremec M1L с двойным сцеплением |
| Размеры | |
| Колесная база | 107,2 дюйма (2723 мм) |
| Длина | 182,3 дюйма (4630 мм) |
| Ширина | 76,1 дюйма (1933 мм) |
| Высота | 48,6 дюйма (1234 мм) |
| Снаряженная масса | 3,366 фунтов (1527 кг)) (сухой) |
| Хронология | |
| Предшественник | Chevrolet Corvette (C7) |
Chevrolet Corvette (C8) - восьмое поколение Corvette спортивный автомобиль американского производителя автомобилей Chevrolet. После нескольких экспериментальных автомобилей CERV, это первый среднемоторный Corvette с момента появления модели в 1953 году (а также первый серийный спортивный автомобиль GM со средним расположением двигателя после Pontiac Fiero был снят с производства в 1988 году), в отличие от традиционной конструкции с передним расположением двигателя . C8 был анонсирован в апреле 2019 года, а официальный дебют купе состоялся 18 июля 2019 года во время мероприятия для СМИ в Космическом центре Кеннеди (ссылаясь на его связь с НАСА ), что совпало с с 50-летием миссии Аполлон-11. Кабриолет дебютировал в октябре 2019 года вместе с гоночной версией C8.R. Производство официально началось 3 февраля 2020 г., что было отложено из-за забастовки General Motors в 2019 г..
Первой серийной моделью C8 Corvette является Stingray с его новым двигателем V8 6,2 л LT2, расположенным посередине.. Он доступен как 2-дверный targa top или жесткая складная крыша кабриолет. Верх targa доступен в цвете кузова, прозрачном или видимом углеродном волокне.
В C8 сохранены некоторые элементы дизайна, присущие C7, но большая часть внешнего вида была полностью переработана. Изменение положения двигателя потребовало большего внимания к аэродинамике и охлаждению; в больших боковых черпаках расположены воздухозаборники, а в задней части - меньшие отверстия под задними фонарями. Багажник расположен в задней части автомобиля, а в передней части имеется дополнительное место для хранения вещей. В совокупности они обеспечивают 13 кубических футов (370 л) грузового пространства, что на 2 кубических фута (57 л) меньше, чем у C7. В результате перехода на среднемоторную компоновку пассажирский отсек был сдвинут вперед на 16,5 дюймов (420 мм). C8 также предлагается в конфигурациях с левым и правым рулем, что является еще одним первым вариантом для Corvette. Кабина была сконструирована так, чтобы быть ориентированной на водителя, с многочисленными органами управления, установленными на центральной консоли, а также с использованием нового шестиугольного рулевого колеса. Цифровой экран 12 дюймов (30,5 см) заменяет комбинацию приборов и отображает один из шести выбранных режимов движения и сопровождается 8-дюймовым (20,3 см) сенсорным экраном. Специальная кнопка Z (дань уважения к Z06, ZR1 и Z51) также установлена на рулевом колесе; это может быстро активировать индивидуальные настройки производительности. Модели, оснащенные доступными магнитореологическими амортизаторами, также будут предлагать регулируемые настройки подвески.
2020 Corvette C8 Convertible
Интерьер
GT1, GT2, варианты сидений Competition Sport В настоящее время доступны три уровня отделки салона: 1LT, 2LT и 3LT, дополненные тремя настройками подвески, FE1, FE3 и FE4, которые соответствуют двум пакетам Z51 Performance. Кроме того, доступны три варианта сидений: GT1, GT2 и Competition Sport. Салон обтянут кожей, микрозамшей или функциональным текстилем с отделкой из углеродного волокна или алюминия. Регистратор данных производительности был обновлен камерой с более высоким разрешением, а также новым интерфейсом. Зеркало виртуальной камеры GM будет опционально, которое проецирует видео с резервной камеры на зеркало заднего вида.
Двигатель LT2 V8 Stingray использует новую версию LS основанный на малоблочном двигателе GM, полученный на основе LT1 от C7 Stingray, теперь называемый LT2. Новый атмосферный V8 мощностью 490 л.с. (365 кВт; 497 л.с.) при 6450 об / мин и 465 фунт-фут (630 Н · м) крутящего момента при 5150 об / мин, что на 40 л.с. (30 кВт; 41 л.с.) 10 фунт-футов (14 Нм) по сравнению с уходящим C7 Corvette Stingray. В двигателе используется система смазки с сухим картером. Как и C7, C8 имеет функцию Active Fuel Management, или деактивацию цилиндров, которая используется, когда автомобиль подвергается сценариям с низкой нагрузкой, например, при движении по шоссе.
Дополнительная спортивная выхлопная система NPP доводит общую выходную мощность до 495 л.с. (369 кВт; 502 л.с.) и крутящий момент до 470 фунт-футов (637 Нм). Chevrolet утверждает, что C8 может разогнаться до 60 миль / ч (97 км / ч) за 2,9 секунды, если оснащен дополнительным пакетом Z51; Автомобиль и водитель зафиксировали время 2,8 секунды.
Вырез для трансмиссии Stingray предлагается только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением производства Tremec, с лепестковыми переключателями на рулевом колесе. Вариант механической коробки передач отсутствует. Единственной другой моделью, которая не предлагалась с механической коробкой передач, была 1953–1955 C1. Руководство было исключено из-за отсутствия спроса со стороны клиентов, хотя были также упомянуты структурные проблемы.
Базовая модель Stingray поставляется с двойными поперечными рычагами неравной длины Подвеска на передней и задней оси из кованого алюминия. Однотрубные амортизаторы входят в стандартную комплектацию всех четырех колес. Автомобиль может быть оснащен системой подъема передней оси , регулируемой по высоте подвеской, которая может увеличить дорожный просвет на 2 дюйма (40 мм) на скорости ниже 25 миль в час (40 км / ч).
Пакет Z51 добавляет настраиваемую регулируемую подвеску с резьбовыми пружинными сиденьями для дальнейшей настройки, а также электронный дифференциал повышенного трения. Кроме того, топовый уровень отделки салона FE4 включает четвертое поколение адаптивной подвески GM с магнитным ходом.
Stingray оснащен сплавом колеса диаметром 19 дюймов (48 см) спереди и 20 дюймов (51 см) сзади. Стандартные шины: Michelin Pilot Sport ALS, а шины Michelin Pilot Sport 4S доступны как часть пакета производительности Z51. На базовых моделях используются всесезонные шины для лучшего сцепления с дорогой. Точные размеры шин: 245 / 35ZR-19 спереди и 305 / 30ZR-20 сзади. Стандартные тормоза представляют собой четырехпоршневые вентилируемые диски Brembo диаметром 12,6 дюйма (320 мм) спереди и 13,6 дюйма (345 мм) сзади. Пакет Z51 обеспечивает модернизированные и увеличенные тормоза размером 13,3 дюйма (338 мм) спереди и 13,8 дюйма (351 мм) сзади.
Корвет C8 дебютировал с 8-дюймовым двигателем. дюймовый информационно-развлекательный экран в кабине, ориентированной на водителя. Стандартно он поставляется с системой Chevy Infotainment 3 Plus. Стандартные функции включают подключение по Bluetooth, точку доступа 4G, а также Android Auto и Apple CarPlay. Более высокие планки оснащены аудиосистемой Bose с 14 динамиками и опциями навигации. Дополнительные технологические особенности включают пакет регистратора данных о производительности для уровней отделки салона 2LT и 3LT, а также зеркало заднего вида с камерой. Корвет 2020 года стал первым годом, когда Chevy представила по воздуху обновления линейки Corvette. Это позволяет Chevy удаленно отправлять обновления в автомобиль. Chevy использовала эту возможность для решения проблемы отзыва переднего багажника Корветов 2020 года.
.
Впервые со времен Corvette (C1) 1953 года Corvette текущего поколения предлагается в конфигурации с правым рулем для рынков Японии и Великобритании. После предварительного объявления о продаже 300 Corvette с правым рулем были проданы в течение шестидесяти часов: это рекорд продаж Corvette в Японии и в три раза превышает годовой объем продаж его предшественника с левым рулем. Выпуск Corvette с правым рулем для австралийского рынка был отложен до конца 2021 или начала 2022 года из-за реорганизации Holden Special Vehicles (HSV) в GMSV (General Motors Special Vehicles).
.
В 2021 году после выпуска C8 Corvette в 2020 году был внесен ряд изменений. Long Beach Red Metallic Tintcoat и Blade Silver Metallic были прекращены. В 2021 году будут добавлены два новых цвета. В качестве вариантов цвета премиум-класса были добавлены оттенки Red Mist Metallic и Silver Flare Metallic. Кроме того, полноразмерные гоночные полосы получили 4 новых цвета.
В интерьере добавлен цвет Sky Cool Grey / Strike Yellow, доступный только на 3LT. Magnetic Ride стал доступен отдельно от пакета Z51 на 2021 модельный год. Пакет Z51 вырос в цене с 5000 до 5995 долларов с 2021 года. Передний подъемник также вырос с 1495 до 1995 долларов.
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными опциями в 2021 году. Колеса с черным трезубцем на спицах, Цены на всепогодные напольные покрытия и зеркала из углеродного волокна также незначительно выросли.
Производство 2021 модельного года начнется осенью 2020 года после продления до 2020 года. цикл. Базовая цена модели 2021 года останется на уровне 59 995 долларов США, не изменившись по сравнению с 2020 годом. В период с 2020 по 2021 год цены на несколько пакетов и опций выросли. Клиенты, чьи заказы 2020 года были перенесены на 2021 год, должны будут оплатить повышение цен на модели 2021 года.
Corvette C8 был назван Автомобиль года Motor Trend 2020 года, а также был представлен на 2020 Car and Driver 10Best. Кроме того, C8 Corvette 2020 года получил такие награды, как Североамериканский автомобиль года 2020 года и Детройтский автомобиль года свободной прессы 2020 года.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Chevrolet Corvette C8. |
